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发表于 2016-07-18 11:13 IP属地：未知
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【追风】 2016.07.17二保记录篇
发帖之前首先对汽车机油参数作一个注解：
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。
SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。
从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
说到这里本人要特别提醒下：机油分为2种(一种是全合成机油，另一种是矿物油)，很多商家x销售的所谓的半合成机油，其实是为了提高矿物油的销售价格，所以在矿物油里面添加了化学成分的产物。
【两种机油对比】
1、使用全合成机油的发动机分解后
2、使用矿物油发动机分解后
【机油采购篇】
很多同学喜欢网上采购机油，并不是说网上买的所有的机油都不好，只是个别无良商家以次充好，甚至销售冒牌机油，本人的同事就曾中过招，因此我坚决不在网上贪图便宜，毕竟一桶机油几百块钱，万一损伤了发动机，那维修的代价远不止几百块钱能搞的定得了，所以我直接找了上海的嘉实多供应商，原因很简单：因为本人同事的哥哥和那个供应商是多年的朋友，在同事的带领下，驱车近百公里，来到了销售商的“大本营”。
因为他们的机油是整箱销售的，所以几个同事一起合伙订了2箱0W-40的全合成机油
原包装未拆封，防伪码均齐全，而且生产日期为：2016年7月1日
【保养篇】
本人是2000公里做的首保，所以决定+5000公里，即7000公里做二保。经过和4S协商后，允许自带机油做保养。2016年7月17日（周日）公里数：7205KM
趁着阳光明媚，风和日丽，是做保养的绝佳天气，决定就在今天把二保做了
驱车赶往4S店
由于本人贴的前挡膜是炫彩紫前挡（晚上有增亮效果）所以拍出来的照片有点泛黄，嘻嘻
下车特地拍下途安L，超喜欢这款车
试驾车齐刷刷的停了一排
再留个影，自带的机油
“嘘嘘嘘，小声点，别让人家知道”
保养的技师直接把车开进了保养区，正式进入保养模式
上架子，顶起车子，方便操作
趁着车子被托起的机会，拍点照片给有兴趣自己换机油的朋友做参考
（机滤位置）--下图-->
（汽滤位置）--下图-->
（放油螺丝位置）--下图-->
正考虑着多拍点照片供车友们参考，一会儿技师领了料准备更换了
等机油被放空后，拧紧放油螺丝（4S会给你上新螺丝，旧螺丝不再重复使用）
机滤涂一层机油，增加密封且方便安装
拧上新机滤
加入新机油，浩纳的车使用4L机油
怠速检查无漏油等情况直接付款走人
机滤价格：44.45，但人工费却要了130，哈哈，4S果然坑啊。
保养时候要是上还挂了吊牌，估计为了防止钥匙搞错吧
不过我也发现个问题，保养手册上保养的记录一个盖章都没有
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