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------------------------------------------------------  前言 ------------------------------------------------------
在臺灣，Mazada 一直以「關懷」、「專注」和「品味」為品牌主要訴求

並輔以「魂動」元素，成功的將強烈動感的印記，深深的印入車主的腦海裡

用其运动的外形以及沉稳的内在來打動臺灣車主的心
------------------------------------------------------ 分割線 -----------------------------------------------------

★ 更新「森林人 VS CX-5」於2樓，帶我去

★ 更新「台灣遊注意事項」於21樓，帶我去

★ 更新「有拉花咖啡的早餐店」於22 樓，帶我去

★ 更新「出發與到達」於33樓，帶我去
★ 更新「鹿港小鎮」於58樓，帶我去

★ 更新「墾丁海岸」於62樓，帶我去

★ 更新「台灣最美的火車站-多良火車站」於72樓，帶我去坐火車

★ 更新「台東最美的小學-豐源國小」於125樓，帶我上學去

★ 更新「太平洋的寶石-國際地標」於156樓，偶要看，要看，看

★ 更新「台東最美海岸」於164樓，走，聽海去

★ 更新「海底世界 - 富山護漁區」於167樓，讓我們愛魚去

★ 更新「米多麗民宿」於171樓，讓我們睡覺去

★ 更新「台東熱氣球文化」於173樓，讓我們起飛吧

★ 更新「池上飯包-伯朗大道」於174樓，讓我們喝咖啡聊是非吧

★ 更新「金針花的世界 - 六十石山」於175樓，讓我們賞花去吧

★ 更新「夜市人生 - 花蓮東大門夜市」於176樓，讓我們逛夜市去吧

★ 更新「台灣十景 - 清水斷崖」於177樓，讓我們跳…不、我不跳崖

★ 更新「2009年花蓮行」於178樓，往事只能回憶

★ 更新「龜山島 - 與海豚共舞」於183樓，讓我們出海去

★ 更新「後記」於184樓，結束也是開始

        2016年2月，在我回臺灣過春節時，就和我哥討論了一下，是不是該買新車了?
        一來是家裡的車都舊了，平均年齡在15歲，二來是我哥家去年剛迎來了第二個小弟弟，現在的車不管在安全、空間上，已經不足以應付了。

        最終決定，是在Mazada的 CX-5 和 Subaru 的森林人中來挑選，兩輛車在臺灣都是進口車型，其餘的諸如動力性能、空間表現、科技配置和安全性等等，說穿了就是參考，我在北京買了輛森林人，對森林人的各項優缺點都非常了解，不過既然這次買車是以我哥為主，最終他還是決定買CX-5，原因只有一個，那就是「他喜歡」。

         其實在決定換車到決定買CX-5，期間歷時兩個月，在3月底時才和業代簽約，在臺灣CX-5只有三個車型，分別是2.0L的汽油版SKY-G 2WD+、2.2L的柴油2驅版SKY-D 2WD，以及最頂配的2.0L柴油版SKY-D 2WD。

        最終因為價格以及配置的關係，選擇了2.2L的柴油2驅版SKY-D 2WD，最大馬力( ps / rpm)為175 / 4,500，傳動系統是前輪驅動，輪胎參數是225 / 65 R17。

        全車系標配自動轉向LED 頭燈、LED霧燈、LED日行燈、倒車影響，以及BSM 盲點偵測系統(附後車警示功能+ 盲點偵測功能)，讓CX-5 汽油版以及2驅的柴油版，除了糧食不同外，在其他方面就沒什麼太大的區別了，但最後我們還是選擇了2驅的柴油版，原因是我侄子聽到柴油版的引擎聲，感覺像賽車，我也是無語了。

        選擇車色時，我個人比較喜歡星燦藍(臺灣人就是喜歡在顏色前，添加有特色的形容詞，來區別和其他車的不同)，我哥喜歡黑色，後來因為我侄子也喜歡星燦藍，於是，車型及顏色就這麼定下來了。怎麼感覺整車的選擇都交給了一個不到5歲的小朋友決定了啊。

        順帶一提，星燦藍在臺灣是接單生產的，不過因為CX-5在臺灣賣的太好了，即使是其他一般的顏色也都跟接單生產差不多了。

        在3月底訂車時，剛好我決定5月的第2周回臺灣休假，於是就讓我哥催促一下業代，盡量讓我們在4月底能提到車，業代的答案始終如一，很有可能是4月底能到，但不敢保證。還好，皇天不負有心人啊，在3月下旬的時候，業代說，車已經上船了，再過沒幾天，打電話說車到原廠了，可以找時間提了，那時我心情一個興奮啊，回臺灣休假，終於不用再開15年的老車了。

        臺灣和大陸不同，車雖然到了原廠，但還不能直接開上路，必須申請到車牌，並掛上汽車才能正式上路，於是還得再等業代拿著汽車的資料到監理站辦理車牌，之前我們已經和業代說過，車牌只要不含4 就好，我們沒有強制要求要什麼車牌號，沒想到當業代拿到車牌並發照片給我們，我們驚呆了，竟然是我的生日。

        提車記錄，必不可少的，當然得有把錀匙入鏡，看著這麼有質感的鑰匙，我瞬間感覺我的森林人整個 Low 了，我想這是品牌的訴求不同，只能說「愛就愛了，買就買了」。

        最後，附上與天朝「自產」區別較大的尾車標，感覺不在一個檔次啊。抱歉，我不是在叫囂，我是太興奮了，這個紅色的 D，真的太美了。

        故事到這裡，當然不會就這麼結束啦，否則怎麼能對的起「遊臺灣」三個字呢？

        但因為在臺休假，時間寶貴啊，先發些遊臺灣的美車+美景的照片，並請觀眾關注此帖，讓我帶著各位車友一起遊臺灣去。

-------------------------------------------------- to be continue --------------------------------------------------

[ 本帖最后由 iTaiwan 于 2016-6-13 21:32 编辑 ]

森林人 vs CX-5
因為我在北京買了輛2014年款的森林人2.0，開了一年半了，再結合這次回臺休假，開了1000多公里的 CX-5，就對這兩輛車，從我本身的角度來做個簡易的對比，因為兩輛車在動力配置上有很大的差異，但我也就這兩輛車，所以別說我「拿男人的命根子比雞腿」啊。
公路表現
★ 森林人：因為採用CVT的關係，在市區開可以感覺相當的舒適，低速時噪音遠遠低於CX-5，加速平順讓乘坐人員感覺較為舒服，但在高速要超車時，因為CVT 的響應慢，要是遇到「平時慢開，被超猛踩」的寶貝，就真的無語了。
★ CX-5：柴油發動機的關係，在一般公路駕駛要記得油門別踩太重，在高速路時，能感覺到CX-5跟轎車比起來，其實就是車身大了點，狂野起來，可以虐掉很多轎車的。但一旦車速達到100時，尾速加速的感覺就低了，這應該就是柴油車的悲哀吧。
★ 結論：各有優缺點，魚與熊掌不可兼得
山路表現
★ 森林人：因為水平對置發動機的關係，讓森林人在山路過彎時，側傾較小，靈活性十足，不過因為原廠剎車採用極環保的材質，所以需要掌握好剎車的時機。
★ CX-5：SKYACTIV-DRIVE 6 速手自排系統，再加上低轉速時即可湧現的魂動動力，在出彎的時候，讓人得心應手，入彎時，因為剎車也是一踩即有，所以信息很充足，即使在上坡路段，也能有強烈的推背感。
★ 結論：身為男人，在跑山路時，我更喜歡CX-5柴油版多些
噪音
★ 森林人：在高/低速時，噪音主要還是來自於風噪，但都在能忍受的範圍內。
★ CX-5：柴油發動機的關係，在低速時，發動機的噪音很大，高速時就變成風噪了，不過因為比森林人更流線，所以差不多。
★ 結論：兩車都不是走低噪路線的，就別挑剔了。
空間表現
★ 結論：不用比了，森林人完虐CX-5，不僅是乘坐空間小，後備箱空間也小，要說CX-5最大的敗筆在哪，就是這了。
其他駕駛感受
★ 森林人：適應的環境範圍更廣，山路、野地、石子路等都能適應，在沙地和泥地上，更是能完勝CX-5，誰叫俺是全時四驅呢。駕駛者的視野更好。
★ CX-5： 坐椅的舒適度高，更適合長時間的駕駛，避震感受略勝森林人，駕駛CX-5的時候，感覺就像在聽Michael Jackson 的歌一樣，輕靈的音樂是為了強勁的爆發做準備。
★ 結論：兩輛都買一輛吧，但前提是都得是日本進口的。至於為什麼森林人沒有配合的歌手呢? 我聽歌聽的少，舉不出例子來。
我喜歡的地方
★ 森林人：駕駛視野良好，是我人生中自己的第一輛車，空間表現優良，安全系數還是非常高的。
★ CX-5： 魂動讓人可以熱血沸騰，我最愛起步時的貼背感。全車系標配 LED 燈。
我不喜歡的地方
★ 森林人：
    配置永遠是低於市場標準，比如LED大燈、盲點偵測等等，好吧，其實是代理商在進口時閹了。
    輪胎是小石子收集器，如果有足夠的森林人，我相信可以直接到機場去收集了，節省人力。
    服務太差，不管是在臺灣還是天朝，不知道原廠是在任性什麼意思的。
    CVT 加速反應慢，在想熱血的時候，CVT：開機中，請稍候。
    有很多人一直拉著買這買那的，敗家啊。
★ CX-5：
    自動啟停非常蛋淡，當自動啟停生效時，你必須時時踩著剎車，稍稍鬆開一點就自動啟動，還不夠我累的呢。
    自動啟停每次著火後，都得關一次，不能自動記憶。
    沒有天窗，難道不知道天窗在臺灣這種藍天白雲的地方，是有多珍貴嗎?
    從屁股看過去，有那麼點醜。
    空間真的要再拿出來攻擊一下，連我老婆身高號稱150的，坐在後排都能感覺到腿部空間不夠了，如果要全家出去露營，還怎麼整呢。謎之音：誰叫Michael Jackson 長的矮啊。
愛車漫談
        我記得我小時候的一個對自己的期許就是長大後要買一輛 Mazada 的車，當時在天朝之所以選擇森林人而不是Mazada，其實就是因為它是國產的，而且綜合口碑不好，更重要的是配置上的閹割是我最不能忍受的，我很重視第一次接觸的感受，森林人當時給我的感覺相當的好，所幸我哥換車時幫我圓了個夢。
        這兩輛車，我沒更傾向於哪輛，我慶幸，我兩輛都能擁有。

[ 本帖最后由 iTaiwan 于 2016-5-13 17:50 编辑 ]

佔樓
[ 本帖最后由 iTaiwan 于 2016-5-13 16:46 编辑 ]

大哥，咱們只談車、談天氣、談旅遊
千萬別談政治啊，我不想被刪文

森林人 vs CX-5
因為我在北京買了輛2014年款的森林人2.0，開了一年半了，再結合這次回臺休假，開了1000多公里的 CX-5，就對這兩輛車，從我本身的角度來做個簡易的對比，因為兩輛車在動力配置上有很大的差異，但我也就這兩輛車，所以別說我「拿男人的命根子比雞腿」啊。
公路表現
★ 森林人：因為採用CVT的關係，在市區開可以感覺相當的舒適，低速時噪音遠遠低於CX-5，加速平順讓乘坐人員感覺較為舒服，但在高速要超車時，因為CVT 的響應慢，要是遇到「平時慢開，被超猛踩」的寶貝，就真的無語了。
★ CX-5：柴油發動機的關係，在一般公路駕駛要記得油門別踩太重，在高速路時，能感覺到CX-5跟轎車比起來，其實就是車身大了點，狂野起來，可以虐掉很多轎車的。但一旦車速達到100時，尾速加速的感覺就低了，這應該就是柴油車的悲哀吧。
★ 結論：各有優缺點，魚與熊掌不可兼得
山路表現
★ 森林人：因為水平對置發動機的關係，讓森林人在山路過彎時，側傾較小，靈活性十足，不過因為原廠剎車採用極環保的材質，所以需要掌握好剎車的時機。
★ CX-5：SKYACTIV-DRIVE 6 速手自排系統，再加上低轉速時即可湧現的魂動動力，在出彎的時候，讓人得心應手，入彎時，因為剎車也是一踩即有，所以信息很充足，即使在上坡路段，也能有強烈的推背感。
★ 結論：身為男人，在跑山路時，我更喜歡CX-5柴油版多些
噪音
★ 森林人：在高/低速時，噪音主要還是來自於風噪，但都在能忍受的範圍內。
★ CX-5：柴油發動機的關係，在低速時，發動機的噪音很大，高速時就變成風噪了，不過因為比森林人更流線，所以差不多。
★ 結論：兩車都不是走低噪路線的，就別挑剔了。
空間表現
★ 結論：不用比了，森林人完虐CX-5，不僅是乘坐空間小，後備箱空間也小，要說CX-5最大的敗筆在哪，就是這了。
其他駕駛感受
★ 森林人：適應的環境範圍更廣，山路、野地、石子路等都能適應，在沙地和泥地上，更是能完勝CX-5，誰叫俺是全時四驅呢。駕駛者的視野更好。
★ CX-5： 坐椅的舒適度高，更適合長時間的駕駛，避震感受略勝森林人，駕駛CX-5的時候，感覺就像在聽Michael Jackson 的歌一樣，輕靈的音樂是為了強勁的爆發做準備。
★ 結論：兩輛都買一輛吧，但前提是都得是日本進口的。至於為什麼森林人沒有配合的歌手呢? 我聽歌聽的少，舉不出例子來。
我喜歡的地方
★ 森林人：駕駛視野良好，是我人生中自己的第一輛車，空間表現優良，安全系數還是非常高的。
★ CX-5： 魂動讓人可以熱血沸騰，我最愛起步時的貼背感。全車系標配 LED 燈。
我不喜歡的地方
★ 森林人：
    配置永遠是低於市場標準，比如LED大燈、盲點偵測等等，好吧，其實是代理商在進口時閹了。
    輪胎是小石子收集器，如果有足夠的森林人，我相信可以直接到機場去收集了，節省人力。
    服務太差，不管是在臺灣還是天朝，不知道原廠是在任性什麼意思的。
    CVT 加速反應慢，在想熱血的時候，CVT：開機中，請稍候。
    有很多人一直拉著買這買那的，敗家啊。
★ CX-5：
    自動啟停非常蛋淡，當自動啟停生效時，你必須時時踩著剎車，稍稍鬆開一點就自動啟動，還不夠我累的呢。
    自動啟停每次著火後，都得關一次，不能自動記憶。
    沒有天窗，難道不知道天窗在臺灣這種藍天白雲的地方，是有多珍貴嗎?
    從屁股看過去，有那麼點醜。
    空間真的要再拿出來攻擊一下，連我老婆身高號稱150的，坐在後排都能感覺到腿部空間不夠了，如果要全家出去露營，還怎麼整呢。謎之音：誰叫Michael Jackson 長的矮啊。
愛車漫談
        我記得我小時候的一個對自己的期許就是長大後要買一輛 Mazada 的車，當時在天朝之所以選擇森林人而不是Mazada，其實就是因為它是國產的，而且綜合口碑不好，更重要的是配置上的閹割是我最不能忍受的，我很重視第一次接觸的感受，森林人當時給我的感覺相當的好，所幸我哥換車時幫我圓了個夢。
        這兩輛車，我沒更傾向於哪輛，我慶幸，我兩輛都能擁有。

[ 本帖最后由 iTaiwan 于 2016-5-13 19:09 编辑 ]

星燦藍，不同角度和光線有不同的顏色

來過的都説好

常住北京中，有機會多交流

敬請期待後文

--------------------------- 台灣遊注意事項 ---------------------------

        現在國內到台灣自由行的人越來越多了，但總有那麼些事容易忽略，又或者兩岸的習慣不同，導致磨擦等，所以在這整理了一些常見的事情供有興趣至台灣自由行的人參考。
機票購買：
1. 只要確定入台證及入台許可證能辦下來，就可以先購買機票，但在購買之前得確定航空公司能更改證件號。
2. 台灣每日通辦的入台許可證的數量是有限制的，建議至少在2個月前開始辦理。
住宿：
1. 台灣住宿的預訂都需要預付定金，現在在攜程上已經大致能訂到台灣各地的民宿了，可以參考，但最好在訂好後，自己再打電話確認。
2. 部分縣市，我有幾家喜歡的民宿了，有興趣的朋友可以私信。
電話、網絡：
1. 台灣機場出境後，就能找到辦理3/4G SIM 卡的業務，建議找中華電信、台灣大哥大、遠傳電信這三家。
2. 正常來說，台灣的移動網路都是不限流量的，按天數計費最划算，可以再加錢購費通話費，方便在台灣聯絡民宿等事宜。
消費：
1. 民宿一般不支持刷卡，需現金支付。
2. 百貨公司支持銀聯卡，並且可以退稅，在購買商品時可以告知店員填寫退稅單，購完物後，直接到百貨公司退稅處辦理，但切記，一家百貨公司每天每人只能退稅一次。
抽煙：
台灣對抽煙管制很嚴格，想抽時盡量找有人正在抽煙的地方抽，或離開建築物。
租車：
1. 台灣現不承認大陸及香港的國際駕照
2. 如需正規租車，需辦理泰國或其他台灣承認的國際駕照(淘寶上有)
3. 如想打擦邊球，用天朝的翻譯件租車，也可以上淘寶上找，關鍵字「台灣OK租車」。
自駕：
1. 切記不要打遠光燈，除非你想體驗被砸車的快感。
2. 切記紅燈不可右轉。
3. 切記變換車道必須打方向燈，包括左右轉。
4. 規矩、規矩再規矩，台灣黑道很多。
其他提醒：
1. 男生尿尿別滴地上。
2. 盡量避免喧嘩。
3. 其他文明的行為等等。