发表于 2020-02-16 13:02 IP属地：未知
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再讲一下H9的轮胎怎么换
最近都在家待着看帖子，发现不少新手问H9的备胎不好换，比较麻烦，今天我就再讲一下关于H9的背负式轮胎如何拆卸。备胎分两种，底挂，和背负，俗称书包。但是背负式书包受力点在后门合页上，备胎又是全尺寸很重，时间长了是不是影响后门？所以大部分人都把书包掏空了，把轮胎挂在地下。那么首先就要说一下背负式备胎的拆卸。
这就是背负式备胎，俗称书包
拆掉外罩，很好拆，我一个人拆下，但是无法拍照
拆下罩子就漏出来备胎，有三个螺丝固定备胎，其中一个有防盗帽，需要把车钥匙拆开，用物理方法打开它，然后才能取下备胎。
物理钥匙就在咱们钥匙里插的，大家参考图片把它取出
然后插入防盗帽，旋转，就可以了
这就是取出来的车钥匙，当你遥控器没电的时候，也可以这样打开车门
旋转大约30度，往外一拔，OK
露出来的螺丝，拿上扳手卸掉，即可完成操作
这就是工具盒
找到扳手，把螺丝拧掉
扳手就在后门的盖子里，剩下就是力气活了，备胎很重，卸下容易，如果要换完，再把备胎装上去就不那么轻松了，100斤的备胎要举这么高挂在备胎架上不是一件容易事，我就举不动，1米高，女司机们更别想了。背挂式有个好处，就是比较方便，但是有好处就有坏处。下边说说底挂式。
顾名词义，就是挂在底下，H9的就在后边，低头就能看见，放在这里有很多好处，对于车辆配重都是有影响的。有好处当然也有坏处，拆卸非常麻烦，总的来说需要三步走，第一步组装工具，第二部找对位置，第三部转转转，放下备胎。
这就是底下的关键，悬吊装置
在工具箱找到这三个兄弟
组装在一起
在后边找到口，扣掉挡板
把刚才组装好的摇杆插入这里，深插，插到底
然后就是转转转，轮胎就放下来
注意旋转的次数，转的过了就又上去了
好了，正好，把他拖出来，从轮胎中心孔把卡簧掏出来，轮胎顺利取下。
看一下大环境，了解一下
如果想安装回去，有点困难，要经历三部，第一步就是把吊环，卡簧放进轮毂中心孔里，还要放正，不能跑偏，这就是最难的，要知道100斤的备胎放在地上，加上摩擦力，想把他往里推，不仅仅是力气活，还需要技巧，稍有不慎椎间盘小心。
先放这里吧，让我休息一下
所以总结下来，还是背负式轮胎更方便一些，拆下容易，换上也容易，有力气就好，如果是女司机其实还有一个最好的办法，那就是喊你老公来，如果没有老公，那么喊来的就是你老公，不客气，谢谢。
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