中午起来第一件事是去给塞纳做保养.
这次陕北塞上行,塞纳表现得游刃有余,动力充足.高速、国道、县道、乡村小路、沙漠都走了，出了拖底无数，没给偶丁点麻烦，所带装备都没用上。偶未来出游有了更大信心。
到了西安华秦4S，开单、上架，最担心的底盘完好无缺，终于舒了一口气。当然发动机护板蹭的很亮啊，油箱也有华痕，但都无伤大碍。其他 避震、轮胎等都很好。
4S说轮胎要3万公里再做前后换位，胎还是新胎。
自从上次保养 3800KM 换了TOTAL 9000，到今天又跑了9600KM，决定换机油和机滤。这次看清楚了，是5W30 SL，384元，机滤是93元。偶没让加5W30的，看到展示架上有5W40的，坚持要这样的，结果刚加一点，觉得不对，怎么是白色的，还有泡摸，后来4S折腾一番，才知道样品里是水，可能发酵了。
库房里从来都是5W30的，没办法还是加吧。
先控油，又用神龙专用机油洗了一遍，害怕加的水伤发动机。其实，TOTAL 9000 SL可以跑15000KM的，4S倒出的机油还很清亮的。商量后，把下次保养设定到12000KM。
顺便再设定下 安全带未系报警和紧急刹车双蹦闪亮，启动检测电脑后，发现上次设定的都显示“存在”，再设定一次。  效果依然，不再折腾了。
总里程 13200KM ，平均速度 43KM/H，综合油耗7.6 L/100KM。检测电脑显示是7.2 L/100KM。
偶心理充满了疑惑，偶这次就跑了不到2000KM的长途，怎么电脑测的就从7.8 降到了7.2？
4S的解释好象也矛盾啊。 全当是参考吧。
好长时间显示9999了，这次干脆清了零。
洗车走人。