发表于 2020-10-14 11:22 IP属地：未知
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【玩车攻略】GT跑车界的谦谦君子-雷克萨斯LC500h
大家好，这次玩车攻略为大家带来的是一台轻度改装的雷克萨斯LC500h。为何只做了轻度改装呢？我们为此也特意采访了车主。车主表示他以前是非常迷恋雷克萨斯的一台超跑LFA的，但是由于限量的原因导致他并不是一台平易近人的超跑，售价更是在当时超过了500万。在经过了几年等待后，雷克萨斯推出了概念车LF-LC。当时在很多车迷的强烈要求下，雷克萨斯也是顶住了压力将LF-LC概念车量产化，诞生了今天我们看到的这台GT跑车LC500。最厉害的是，这次的量产并没有出现“概念林志玲，量产罗玉凤”的情况，雷克萨斯几乎将概念车的设计完完全全的带入到了这辆车中。当他发现，从外观设计角度看LC500h几乎已经达到了”美学巅峰“时，又如何忍心破坏他的原貌呢？于是车主只是简单的更换了空气悬架与大尺寸轮毂，在不破坏车辆整体设计感的基础上，融入了自己对这台车的理解。今天我们就破例多讨论一些车辆的设计，少聊一些改装吧。
雷克萨斯LFA
你可曾知道，现在雷克萨斯各车型流行的家族化纺锤形格栅设计，起初也是从LF-LC上实践而来。虽然整个纺锤形中网一圈的镀铬装饰都为塑料件（概念车为磨砂铝合金材质，就算做出来成本也会非常高），但一体式的模型工艺，还是让他看上去富有金属质感，当然相应的也增加了维修成本。多数概念车型在量产后都会为实用性妥协，所以造型上会与概念版出现很大的区别，毕竟量产车是要上路的。而雷克萨斯的设计师尽可能的还原了概念车的造型，同时巧妙的加入了量产车必备的功能。
雷克萨斯LC500h
LC500h的大灯设计可谓巧妙，设计师的灵感源于古埃及象征着神明之眼的“荷鲁斯之眼”，古埃及人相信荷鲁斯之眼可以在他们复活时发挥重要的作用，这里的含义可谓深邃繁复。面积上，第一眼看上去你会觉得LC500h的车灯很大，但细看你就会发现，他的大灯其实并不大。为了应对法规要求，设计师巧妙的将日行灯、转向灯、大灯三个模块整合后，从视觉效果上看你会觉得大灯面积不小。日行灯造就了灯组犀利的内眼角，而下方的转向灯则承托住了上方的大灯灯组，仔细看就像火炬一般。
大灯的造型非常唯美，他有着非常丰富的线条。细看你会发现大灯是由很多块部件组合而成，这么做也是为了缩减运输成本和维修成本。从车头就可以看出为了量产，雷克萨斯是真的下了一番功夫的。
由于LC500h为混动车型，纺锤形中网上的雷克萨斯大标自带蓝色点缀，表明着自己的身份。
为了营造更强的视觉效果，车主更换了空气悬架与轮毂，将21寸轮毂升级到了22寸，虽然牺牲了一定的刹车性能，但也获得了更强的视觉效果。
再来看看车尾设计，尾灯的设计灵感绝对来自于我国战国时代的武器——戟。点亮后可以看到刹车灯内部的构造十分繁密，为了突出设计感，设计师特意在其中增加了多个反光镜，来营造出上下分明的感觉。而概念车中的装饰灯则在量产后变成了转向灯。另外LC500h还自带一个小尾翼，高速行驶中会自动开启增加车辆尾部稳定性，同时也可以使用车内按钮手动将其开启。
浑然一体的侧面线条。
LC500h原厂的尾部排气内部为双边四出排气，遵循谦谦君子的整车设计风格，外部看上去是双边单出设计。
LC500h采用前中置发动机布局，四轮尽量靠近车头车尾，驾驶员坐在中间，可以做到非常完美的前后配重比。而车顶为了轻量化，则采用了一体式的碳纤维顶板设计。
Airleft空气悬挂
如此豪华的内饰，你可以开着它进入任何高档场所，也不会显得浮夸，甚至还会显得你有品位。
现在什么东西都流行拟人化，我愿称LC500h为身着西装的运动男，3.5L自然气息发动机+电机的组合让他拥有超过350匹的强劲马力，0-100km加速度可以来到惊人的5秒，同时优雅的外观则让他在不需要激烈操驾时变得像个绅士。凶猛的动力并没有为他带来多么澎湃的发动机声浪，取而代之的是雷克萨斯工程师们精心调配的悦耳声浪，虽然不足以在大街上为你赚到更多的回头率，但已经足以取悦驾驶者本身。
我从没有想过一台GT跑车可以将实用舒适性与性能这么完美的结合、兼顾，直到这样的表现在LC500h的身上显露无疑。他能让那些年轻的时候拥有跑车梦却没有能力实现的中年男人有了更加多样的选择，也可以让低调不张扬的个性年轻人爱不释手，这样的车谁不喜欢呢？
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