抚琴断弦（旅程四）
一， 滇北行
我在美丽的束河古镇整整住了一个月，用双脚丈量了古镇的每一个角落，期间三人结伴旅游变成俩人，六月底我们离开束河到了香格里拉。

当初我五月初进入云南大理古镇，都觉得游客很少；五月底来到丽江，觉得大理人不少了；现在在香格里拉，才真正明白啥叫人少。

香格里拉市距离丽江也就百多公里，但这里的藏传佛教气息扑面而来，龟山公园有曾经最大的转经筒，山脚下到处都是六字真言石刻，有白塔环绕，十几公里外有专门的印经院，还有云南最大的藏传佛教寺院、川滇一带的黄教中心，被誉为“小布达拉宫”的葛丹松赞林寺，已经表明此地跟西藏其他地方已无两样。寺庙也对汉人收费了，第一次感到距离信仰如此之近，就差一张门票的厚度。

一路向北，来到香格里拉大峡谷景区，也叫巴拉格宗景区。据说在《消失的地平线》一书中所说的"蓝月亮峡谷"就是这里。

以前藏民为逃避战争来到大山深处定居巴拉村，与世隔绝了千年，秘境桃源“巴拉格宗” 隐匿在人间天堂的净土。
十多年前才由当地村民倾家荡产修通连接现代文明的道路。千年来这里是一块难得的净土，峡谷、河流、飞瀑、村庄、原始森林、雪山、草原，于是乎就顺理成章成为国家公园。

离开香格里拉大峡谷直奔德钦县，沿途都是小雨，查百度据说在雾浓顶看梅里雪山可以看全十三个峰，中午到达，不巧大雾弥漫，名副其实的是“雾浓顶”。

于是我安营扎寨做午饭，无意间抬头，突然发现眼前云开雾散，梅里雪山羞羞答答地揭开面纱，慢慢地展现出美丽的神话，在彩色经幡、风马和白塔的衬托下，宛如天堂。与峰腰上云雾缭绕的飞来寺小村庄，形成一幅难得的“天上人间”梦幻美图。

据说这雨季，梅里雪山淹没在云雾里是常态，能看上一峰已属不宜，更何况看全十三峰，运气好到爆棚。

第二天去飞来寺观景台想近距离一睹梅里雪山芳容，好运气不再来，大雾弥漫。
因同路人有位是居士，一定要去飞来寺拜佛，于是我们来到飞来寺，不是飞来寺观景台，99%的汉人路过此地不会进去的。

前观梅里雪山、背倚白马雪山，距离德钦县城五公里，既能朝拜梅里雪山群峰，又融雪山、白塔以及人与自然和谐，一幅“雪山村落+寺庙”藏族特色景观为一体。金色寺庙顶，如群山中一滴闪耀的露珠，与前景的雪山森林相衬，分外显眼，成为极具香格里拉独特的“雪山环抱藏传佛教寺庙”。
那里没有停车场，能停车的是远处飞来寺观景台，看梅里雪山去了。来这里的都是冲着近看梅里雪山的。

二、藏北行
进入西藏查48小时核酸阴，还要提前网上报备。
当晚露营芒康拉乌村 318爱心驿站，这是该村委会搞的爱心驿站，有水有厕所有洗衣机全免费。

第二天刚好是七一建党节，村支部有活动，都说幸福会洋溢在脸上，特意抓拍各种脸特写。

下一站觉巴山，此山不高（海拔4000多）但路险，因其路窄又陡而出名，老骏捷车背负所有行李爬坡比较吃力。

东达山垭口是318进藏路上第一个海拔超过5000米，山顶常年积雪，是夏天拍雪景的好地方。

左贡到昌都，沿途有藏民卖野生蘑菇，买点和肉一起烧，太香。中午还泡了卓玛温泉，消除一身疲劳。夜宿吉塘旅游小镇，这镇居然没有设计公共厕所，太不可思议了。

早上遇到来这个安静得没人的小镇找理发店工作的黎族小伙子。路过卡诺遗址公园，结果关门了。

昌都市中心广场的格萨尔王雕塑，坐着露单胳膊晒太阳 的藏民，悠闲自得
《超度》
昌都的强巴林寺位于昂曲和扎曲两水交汇处，它巍峨地耸立在古冰河切割而成的红壤层上。该寺于公元 1444年创建的。寺内主佛为强巴（大慈）佛，故起名为昌都强巴林寺。

头天下午我们来到此寺，听一喇嘛说今天早上四点就有法事，游客七点钟可以进来。因同路人已皈依，是佛教信徒，我们一大早就去了强巴林寺，远远就听见牛角号低沉的“呜”声，如宇宙深处传来的呼喊。

跨进大门，宝雄大殿门口停了不少车，围着一大群人，牛角号声就从大殿内传出，还伴着厚重的节奏感强的念经男合声，还有一些喇嘛师傅陆陆续续进出，门口那群人对每一位进出的喇嘛师傅，都恭恭敬敬地十指合胸鞠躬。

距大殿门不远处，摆放着俩白色包裹，各自绑着两根木棒，其中一个像人形。我问旁边的人，说是两位信徒转世，由村民邻居抬来寺庙超度，现在师傅正在做法事。完毕后，两位信徒的肉身将被大家送到远处去天葬。

八点多钟，转寺庙的人也渐渐多了起来，我随人群转了一大圈。

五谷杂粮、人间烟火，终究还是要买菜吃饭的，人有一死，或火化或天葬，都是一种物质消失的方式。上天堂？入地狱？转世投胎？

《不是旅游的旅行》
离开昌都往西，沿国道214走40公里来到一个身体与心灵的世外桃源：阳光下的朱古寺。

七、八月份阳光下的午后，有古寺、有僧侣、山坡草原开满漂亮的小花，还有着一份独有的祥和与宁静。于是我和许多藏民一样，在此露营扎寨不走了。

我的自驾不是旅游的旅游，没有计划路书，跟着感觉走，是随心所欲的生活，想停就停，想走就走。

朱古寺海拔4000，早上居然遇到一只猴子。

吃过早饭继续向西，路边五颜六色泉水自动转经筒非常漂亮，77公里到达类乌齐寺。

类乌齐寺建筑非常宏伟大气，初看像天安门广场上的纪念堂，据说有700多年历史了。

下午三点多转经的人络绎不绝，一老人还有一只狗陪伴。

   寺院喇嘛不少，广场旁到处都能看到他们的身影。
       途中我发现一河边草地非常漂亮适合露营，今晚就这了。

《露营地》
在去朝拜类乌齐寺的国道214路上，看见这一副祥和的景象，阳光明媚，小河青青在水一方，牛儿安静地吃草，水清透底，鱼游草根，一派“采菊东篱下，悠然见南山”的世外桃源，很适合露营，今晚就这里了，于是“停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。”

     在此偶遇一美女校友，当地人，03级川大舞蹈专业。

《古松柏》
        昨夜露营地在一片古松柏林中，早起拍树景。惊醒了车旁三头熟睡的牛儿 ，原来昨夜这三头牛儿一直守候着我。也许我惊醒了它们的美梦，亦或我们有缘在这草原上一聚。

古松柏古朴苍虬，弯曲的枝干苍劲有力，经过百年风霜雨雪，风干了的树皮，生长着斑驳陆离的苔藓，述说着它的沧海桑田。早晨六七点的晨光，侧逆光衬托出它们的坚强。

  我也是第一次怎么早起拍摄。
        昨夜傍晚露营地来了俩藏民，开两部车，搬下一箱啤酒，席地而坐，很热情地邀请我同饮。我在车顶帐篷里一直听他们喝酒聊天，直到一箱24瓶全部喝完才离开。

     夜11点多，又来两车大约五六人藏民露营，听不懂他们说话，好像是赶路人。果然，第二天他们起来洗漱后吃过早饭就走了，感觉露营是他们的家常便饭：高兴了，来草地饕餮大餐一顿；旅途累了，草地上睡；亲朋好友聚会，来草地上。有一片草地，就如自家的客厅，随意来往。就是一个人在草地，也没有什么害怕的。

《人文317》
        川藏线有南线走国道318，主要看自然风景，比如摄影天堂新都桥、人间仙境稻城亚丁，怒江七十二拐，然乌湖、米堆冰川、波密桃花沟、林芝大峡谷等等。

   也有北线走国道317，主要看不一样的人文，如汶川地震纪念、卓克基官寨、观音寺、色达佛学院、格萨尔王城、昌都强巴林寺、朱古寺、类乌齐寺、孜珠寺、赞丹寺等等。

上午刚出类乌齐县不久，就在路边遇到一非常壮观的塔林。昌都市类乌齐县卡玛多塔林，塔林依山而建，方正的寺院就在路边，金色的屋顶在阳光下闪着光。据说这里有108座塔，既有要求严格的八佛塔、也有方形怪塔；既有几米高的大塔，也有不到三米的小塔，看上去都有一定年龄了。

经堂后为巨大的马尼堆，上面刻有经文的彩色玛尼石，一直延伸至坡顶，马尼堆中有六字真言，也有佛像图案，十分精美。

   坡顶大白塔四周有排列整齐的几十个小白塔，塔顶经幡飞舞。
       所以说“自然318，人文317”果然名不虚传。

《孜珠寺》
        导航距离孜珠寺还有60公里时，317国道左边就能见到那凸起薄片的山脉一路向前，据说是地壳板块运动的结果。

近几年孜珠寺成了川藏北线的网红打卡地，如今政府顺势而为，在国道317路边修建了旅游大门和酒店，也为拉客的藏民提供了地点，爬孜珠寺的道路陡峭弯多比较险要，如果不想开车爬上去的话，可以把自己的车停这，然后换乘藏民的车。

  我开轿车刚刚爬了几个弯就趴窝了，装载太重了，卸下两桶水后，一挡位一口气爬到山顶，海拔落差1000米，可从山顶看见山底的317线。

   很幸运刚刚爬到山顶，遇到孜珠寺一年一度的法会和跳神舞蹈。

  孜珠寺坐落海拔4800米孜珠神山，始建于三千年前，是西藏最高寺院之一。

神舞是藏传佛教举行法会庆典时由僧侣表演的一种宗教仪式舞蹈，跳舞时僧侣们戴着各种面具扮演不同的角色，穿长袍、佩彩带、既有普渡众生的意义也带有浓厚的宗教文化色彩。

  神舞的表演需要半个多月的时间，念经十多天，经过诸多的祈祷、消业、祈福、超度等内容作为铺垫，直到最后一天才进入跳神舞的表演。有生之年能亲眼目睹法会的众生将会得到无比殊胜的加持与心灵的解脱。

《丁青寺》
        座落于国道317县城旁，距今已经有1416年的历史，是康区雍仲本波教寺院的中心，也是康区本波教派的最高学府和本波教祖寺。

   不巧今天他们放暑假15天，寺院没有人，遇到一四川新龙县来此读佛学院的学生，26岁了，他说读完小学三年级后，就进入佛学院学习，今年将毕业回乡。

“经行大地万法贡，
饶益十方一切善。
融通成就靠众缘，
共证菩提登彼岸。”

  下面我不去萨普神山，据说路险轿车去不了，直接去布加雪山冰川。

《布加雪山冰川》
        在离开317国道14公里处，丁青县、巴青县、索县三县交界的布加雪山，有五条发育完整的巨型悬冰川。这是其中最长的一条悬冰川从布加雪山峰顶伸到海拔4200多米的冰碛湖，悬冰川落差高度达2100多米。

   这里的好处是车可以开都冰川脚下，全程水泥路。沿冰碛湖岸边走可以接近冰川50米，时不时还能听到冰裂的巨大声音“咔嚓”，水面还有未融化的浮冰，捡拾手中冰冰凉。

本来想在此露营，刚搭上边帐，听说附近还有一个月冰川，距离317更近才4公里，索县的穹雄沟布加冰川，于是改去那边。

本来想在此露营，刚搭上边帐，听说附近还有一个月冰川，距离317更近才4公里，索县的穹雄沟布加冰川，于是改去那边。

《赞丹寺》
        昨夜露营正对着冰川，清早撩开车帐就见晨光下的万年冰川，让人不得不站在天神的角度思考一下地球的起源。

离开时一个不小心把车拖底，排气管撞断了，一时间发动机的声音震耳欲聋，咆哮着奔向前方赞丹寺。

        赞丹寺位于索县亚拉镇赞丹雪境内，海拔4100米，赞丹寺距今有800年的历史。
        整个寺庙依山而建，气势雄伟壮观，主体由红宫、白宫两个建筑群构成，形态酷似布达拉宫，又被誉为“小布达拉宫”。寺内珍藏大量的佛像、壁画、藏经印册等，具有很高的丈物价值和艺术价值。

赞丹寺“羌姆”被列入西藏自治区级非物质文化遗产名录，赞丹寺“堆绣唐卡”、“格鲁派音乐”、嘎玛嘎赤唐卡”斐誉藏北。
      今天是藏区佛教暑假期间，寺院除留守喇嘛外，没一个人，偶遇仨信徒转经。同路人要养一盏灯，留守喇嘛非常热情接待，可语言不太通，并不影响双方的交流，口语加上肢体语言互动，很快就办好了。

我不懂佛教，寺院里面的塑像造型各异。第一次见非常精致漂亮的坛城，还是好几座，其中一个用金打造，一个银制作，还有一个上面镶嵌的宝石，不是信徒们捐献戒指上的，就是头饰上的，五颜六色确实珍贵。

  围着赞丹寺下面，新建了很多安置房，生活总归是要落实到安居乐业上。

三、青海行
        离开索县到那曲市也就二百公里，全部都是高原草甸，有点像甘南。那曲市是浙江省对口扶贫，这里小商品市场特别多也就不见怪了。

  晚上露营浙江中路口，海拔4300对我来说已不算什么了。早上睁开眼，外面停了很多车，很多藏民携家带口爬对面山上去拉经幡和烧香，原来今天十五。

  青藏线219国道，是所有进藏线路况最好的，唐古拉公路服务站海拔4800，在此停车做饭。

这高度已经在天上了，低矮的云层伸手可触，真想腾云驾雾。

《唐古拉山》
        唐古拉山口的海拔虽高达5220米，却因坡缓、高差小而并不显得险要和难以逾越，青藏线穿越其中，唯一让人遗憾的是公路建在冻土层上，冻土融化使路面起伏跌宕，只能慢行。

雁石坪小镇（海拔4300）距离那曲320公里，今晚在此扎寨露营，刚刚停下车就遇到一场冰雹雨。

《可可西里的云》
        昨深夜被一姑娘的叫门声惊醒“老板，还有房吗？”，是晚到者找酒店。“客满，你往下面那家问问”老板说。想想自己上班的时候出门旅游不就是这个样子吗？时间卡得特别紧，每一天必须到达何地都精算出来的，晚一天都不行。

早上起来他们已经走了，前方可可西里保护区上空，云层厚厚的，亮晶晶的河流蜿蜒曲折向东流，最终汇入长江，这里是祖国母亲长江源头。

公路旁边是神奇的天路“青藏铁路”，白云绕着火车走，名副其实的“天路”，十几头野驴被火车鸣笛吓得四散逃去。每一位下车来观景台的游客，第一句话“看到藏羚羊没有？”其实，阿里北线的野生动物多过青藏线。

      我站在可可西里的云顶，拍摄远处的雪山，那是昆仑山脉南支，武侠小说里昆仑派高手都是以轻功著称，常年在云端练功，难怪轻功了得。

   今晚露营可可西里公路服务站，海拔4100
《一山分隔两世界》
        那夜见识了高原的强暴雨，电闪雷鸣，狂风大雨，我睡在车顶帐篷里，仿佛觉得是老天爷在拼命摇晃车帐，又不停的向帐篷泼水，没有了雨打芭蕉淅沥沥的浪漫。想起一首流行歌“那夜的雨，也没能留住你……”即便是如此恶劣的天气也坚持要离开，那是怎样的决绝？

    离开昆仑山，便进入了另一个世界，没有雪山和寒冷的荒漠，，只有绿地和艳阳高照；没有金顶红墙的庙宇，只有高高尖塔清真寺；没有了藏袍喇嘛一步三叩首的信徒，只有戴小白帽男子和围头巾的女人。昆仑山将那曲和格尔木不但从时空位置分割开千公里，也从意识信仰上将人们分隔成藏传佛教和回族伊斯兰教，牛肉面就是一大特色。

  “倘若我心中的山水，你眼中都看到，我便一步一莲花祈祷”。在格尔木住酒店修整一天，洗浴洗衣，吃“甜胚子、黄桃、甜瓜，蔬菜蔬菜，补充桶装水……

格尔木去新疆，是一带一路中的大环结，升级改造格茫公路即将通车，路况非常好，开了400公里天色已晚，在距离茫崖市80公里处服务区露营。晚霞映红了西天，火红的落日余晖像画上去的样。

四、新疆行
青海最后一站是茫崖，以前来过看过翡翠湖，这次补齐“天使之眼”。二十多公里的乡间小道，我的骏捷老马毫无悬念地托我到目的地。

这里旅客人手一台无人机，好像是标配。

进入新疆又是防疫查核酸，又是公安查身份证，一路上都是这样那样的检查站。
我的骏捷老马开过新疆依吞布拉克镇不远，车越来越没力，一看仪表盘机油灯亮了，心想坏了，车自己熄火了。我紧急停路边，试了试启动不了，下车观察漏一地机油，应该是气缸刨死，看来车是报废了。

回忆一下过程，是自己大意了，315修路换进高速道上路有个坎，托底声音很大，我没有下车检查，漏一地机油，看见亮灯的时候已经刨死了。

接下来是教科书般求援，先打电话122，错误，语音告知应该112，于是得到一个修车厂的电话，联系拖车30公里1000元拖到镇上修理厂。觉得贵了，打电话给保险公司，因我只买了交强险，不能享受免费拖车。
这车是2006年买给自己的生日礼物，车一般，但感情深，所以一直舍不得扔，谁知道现在将以这种撞死在路上的方式离开，也算天意。
先吃瓜等拖车，老板说要一个多小时。风沙来了，睁不开眼，满嘴跑沙，风沙又走了。
拖车来了，皮卡加一跟拖车绳软拖，拖到三十公里外的依吞布拉克小镇。
同路人也一直陪伴着，到修理厂后，她高兴地告诉我说在最近的省会兰州越野群里帮我联系上一辆2011年的哈弗H5四驱排量2.4可以不过户1.8万，不过现在兰州疫情防控不让进出，等疫情结束就可以提车。
不急不急，先洗漱睡觉，事情明天再说。
踏破千山，寻寻觅觅；新曲一首，对月长歌；浅唱低吟，抚琴断弦。
鲜明2022年7月19日深夜依吞布拉克镇

缘来缘去（旅程五）
（一）
昨晚我还是住车顶帐篷了，虽然车已坏，但并不影响露营。
心里有事早上六点就醒了，我揭开帐帘，远处山顶白雪皑皑，难怪昨夜我被冻醒，原来是下雪了，高原八月下雪实属正常。心里有事，再也躺不下去，我下车收拾完毕，走出修理厂大门，街上空荡荡的一个人影都没有，一股冷风吹来，顿感冬天扑面而来，又返回车上穿衣戴帽。
昨天车拖回来时，拖车师傅就粗略算了一下维修费6000元起，远超出车本身价值。如果换个二手发动机也要好几千，等物流也要按月计。我决定把车报废终止旅游，选一些还有价值的行李比如车顶帐篷锂电池等打包托运回家。不知道车辆报废程序，会不会需要把车辆拖回注册地郴州？我想电话咨询郴州车管所，一看时间还没到八点，等会再打。
这车我已经使用十六年了，当初买的时候它是网红车，外观拉风，排量1.8ML，比普通1.6ML要大点，价格只要10.58万，在当年性价比相当高，所以要排队等候，少则半月，多则一月以上。它的招牌广告“宝马品质，国产价格”，因为生产厂沈阳华晨与宝马合资了。记得那时候我刚跳槽北京另一家公司，公司在国贸附近，我在通州九棵树地铁站附近租的房，坐地铁很方便，其实用不着买车。因为手里有笔那个闲钱，不花掉心里不安。看过五环外的小产权单身公寓15万一套，衡量再三还是买了这车，现在看来买房比买车划算多了，我是命中注定与钱没有缘。
等了半个月才提车，那天又是我生日，高兴约了俩朋友一起喝酒庆祝。出门就把左底划花了，第二天送4S店修了一周。
想起这些就觉得好笑，吃过早饭，我给郴州车管所电话咨询车辆报废流程，回复说车辆不用运回郴州，可以就地拆解报废。了解政策后，我就想找个交警问问本镇有没有报废的。于是又走到了街上，没有看见一个人，站了一会，还是见不到一个人。低头看了一下表：九点半，好像新疆十点才上班。
这时候同路人起来做早餐吃，她昨夜跟我一样，车也停在修车厂人睡车里。她问我今天怎么打算的，我把车报废终止旅游的想法说给她。这时又起风了，风卷着沙打在脸上，让人睁不开眼。
“我想找个人问问，却见不到一个人影”我把面临的困难告诉她，“等会吃完饭我陪你去镇政府寻求帮助”她很淡定地说。
依吞布拉克小镇，距离青海茫崖市六十公里，是青海进新疆的第一镇。
国道315从镇中间穿过，路两边总共四栋房子：小院子三层楼的镇政府，旁边是两层楼的公寓，估计就是政府招待所之类；对面是一栋四层的商住楼，下面是门面，卖大货车汽配和杂货铺，楼上有酒店，据拖车师傅说是101接待站；再一栋建筑就是中国石油加油站，外加对街两排模板临建平房，挂修车厂轮胎店杂货铺招牌。说它是一个镇，荒凉得还不如内地一个村。
吃过早餐差不多十点一刻了，同路人陪我去镇政府，我们又出修理厂走上街道，路两旁还是没有一个人。望着对面镇政府方向也是一个人都没有，其大院大门紧闭着，心想难道没人上班？
边走边想，这车陪我走过山水，跨过海洋，南到珠海、海南岛，北到过北京，东及上海、杭州，西到四川南充等，曾经我和同事俩人驾车一天一夜从北京到珠海，人息车不停。车是好车，高速上非常稳，经常开车出差，这是后来我跳槽到上海公司的事了。
我和同路人走到镇政府大门口，大门紧闭，没见门卫，正愁如何进去时，伸缩式大门“咕噜噜”自己慢慢滚开，估计门卫在暗处躲藏。果不其然，当我们推开政府大楼玻璃门时，一张桌子后面的保安把我们叫住，让我们测体温，均正常后，问道“有什么事吗？”我说“我找负责交通方面的领导”，他维族人不悉普通话“不懂”，然后我把需要什么样的帮助告诉他，他懵懵懂懂地用手指了旁边开着门的办公室，我也不知道他听懂我说的没有。
屋里坐着一戴眼镜的汉族年轻人，正在用电脑打印文件。见我们进来了，笑眯眯地跟我们打招呼，问“啥事？”我赶紧把情况一五一十地告诉他。
他没有停下敲键盘的手，只是笑着回答“我也不清楚怎么做，我告诉你我们交警队长的电话，你问问他看。”
我很感激道“那太谢谢啦”
于是他从抽屉里找出一小通讯录簿，翻了几页念了一个电话号码，我记下并核对好，正要道谢离开，同路人多问了一句“请问队长贵姓？”“姓王”他一边说一边把通讯录簿重新放回抽屉。
出来政府大院，我对同路人说“还是你心细，多问了一句姓啥。”
“那当然”同路人很得意，继续说“王队长的电话我来打，你赶紧联系报废公司来拖车。”
（二）
我拿出手机上网查当地汽车报废公司电话，经过一番电话知道只有县城级别的城市才有这种公司，依吞布拉克镇属于诺羌县，县城距离这近300公里，而距这最近的县是青海的茫崖市。这时我们已经走在街上，发现街道两边的商场汽配店修车店，陆陆续续有人了。
同路人也打完了电话说“王队长说他们没有处理报废业务，需要自己去县城车管所办理。”这个在我的意料之内，刚好看见街边另一家修理厂，我说“进去看看”。
进得厂大门就看见几个工人在吊一皮卡车的发动机，“老板？老板？”我朝他们叫了两声，没人回应，估计都是打工的。走进他们身前，有个穿戴像经理的年轻人问“什么事？”
“修车”我说，
“什么车？”他问，
“轿车，中华小轿车”我继续回答道：“托底了，机油漏完活塞刨死了”。
“修不了。”他想都没想就说。“再说就算能修，等配件也很久，这个车的近况来看，确实不值得维修了”他补充道。
“哦”这也在我意料之中，因为昨天那个修理工跟我说过了。虽有不甘，但也只是感情割舍不下而已，我想还是拖去茫崖报废吧，又问：“真不知道哪里有拖车？拖到六十公里外的茫崖市”，
他说：“我这里就有”并用手指了指前面。
我顺着他指的方向看过去，确实有一中型卡车，上面有起吊机。我心想：这个不错，比软拖安全多了。问“拖到茫崖多少钱？”
“1500元”他说。
这时其他几个修理工放下手里活去了旁边房子里，我环顾四周仔细看了看，到处堆放着土建工程工具，原来是一个工程项目部，有辆皮卡待维修。
“这么贵？能便宜点吗？”
“都是这个价。”
我想了想，荒郊野地能找到拖车都不错了。“先加个微信，需要的时候联系你。”这踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫，赶紧加了他微信备用。
从工程部修理厂出来，同路人说“拖六十公里要1500元太贵了，我问问王队长能不能帮忙找个便宜点的”。
我说“这个也找他？”感觉超出他交警职责范围有点不好意思。
同路人揶揄说“没啥不好意思的，有困难找政府”。于是拨通了交警王队长的电话，告诉他我们是刚才求助过他的人，以及现在遇到的困难，希望他能帮忙找辆拖车。对方很热情，询问了我们详细位置，说马上过来。
依吞布拉克镇街道就两百多米长，任何位置都很容易找到。街上偶尔跑过一辆大货车，都是青海进出新疆，还有SUV大多是旅游者，车一过，扬起很多灰尘，空气中一直弥漫着沙尘久久不能散去。轿车比较少，且大多是本地车牌。
思绪又拉到我这轿车年审上，那时候头两年的年审，我都是把车开到注册地北京，从上海珠海各开了一次，都是上千公里。后来可以异地年审，找北京的同事帮忙去车管所签字，分别在上海珠海各年审过一次。再后来淘宝上有“替人跑腿”业务，花50元把行驶证寄过去就替我去车管所签字了，更进一步只要行驶证拍照传给跑腿的即可。现在异地年审更加简单，不需要注册地车管所签字，全国任意城市均可以做了，甚至改色加车顶行李架都可以异地报备。
“告诉你一个好消息”同路人高兴地说：“我在兰州越野群里找到一辆二手，11年的哈弗H5，还是四驱的。”
“四驱可以考虑”我淡淡地回答，其实家里还有一辆车，我也不知道该另买一辆还是回家开一辆来。
同路人有些遗憾地说：“只是现在兰州疫情严重，不让进出城”
我说“先联系上，等疫情好了再去买”
说话间，一辆警车皮卡闪着警灯朝我们开来，不用问肯定是王队长，除了我们街上没有其他任何人。
（三）
皮卡车在我们面前停下，车里有警察三人，都是汉族人。前排两个年轻警察，后排那位年龄约莫四十来岁正在打电话，应该就是王队长。年轻警察透过窗子问我们：“你们是不是刚才打电话的？”
“是的，是的”我急忙接上话，同路人也凑上前跟后排王队长打招呼。
这时天空中又起了风沙，吹得人睁不开眼。王队长指着路边一商店跟同路人说“我们到商店里面谈”，他们三人下车后带着我们俩往路边商店里钻，我屏住气紧跑两步也就跟进了屋。房子里面特别暖和，七月天还在烤火，这也只新疆才有的事。民间流传新疆几大怪事，其中就有“围着火炉吃西瓜”。
店主非常热情接待我们，急忙端凳子让大家围着火炉子坐，又从冰柜里拿可乐。这时候我才看清王队长，他身材魁梧，鬓角的头发略微秃进去一些，眉毛浓黑而整齐，一双眼睛笑眯眯地看着同路人说道：“我帮你问问茫崖那边的交警”。他微笑时，露出一口整齐洁白的牙齿，更显得皮肤黝黑，那是被风沙所打、被太阳所晒的；其眉棱、颧骨、下巴，整个脸的轮廓也分明，一口西北普通话挺标准的。
他电话很多，一边帮我们联系，一边处理他的业务。这时候门外又进来一位找他处理交通事故的人，他们交谈了很久，这才又帮我电话联系茫崖那边的人。
记得因车的事跟警察打交道，上一次还是十四年前了。那时候我在北京带上老婆孩子吃全聚德喝了点二锅头，开车刚出饭店门就被警察查。当时警察手里没有仪器，在对讲机里呼喊队友送酒精测试仪。我当时就懵了，趁机找矿泉水喝。后来我吹了30多，超过了酒驾标准，但未及醉驾标准，罚款500元，暂扣驾照三个月。好在那时候酒驾醉驾没有入刑，不然留有一个案底。
不知过了多久，王队长他收集了三个电话号码给我同路人，分别是茫崖拖车师傅、茫崖汽车报废公司经理、还有茫崖二手车商老板。太好了，我和同路人感谢过王队长，以后联系的事就方便多了。所说的拖车师傅原来是开吊车的，帮不上忙；跟汽车报废公司经理确认了可以送去他那里报废，如果他们派拖车来，费用在1500-2000元之间，我觉得还是找对面修理厂的拖车好；跟二手车商也联系上，他推荐给我一哈弗H6被我否定掉。
所有的事情很快就这样确定下来了，因时间问题，决定把车委托给修车厂经理拖去茫崖报废公司，全部行李在一个空铁皮房间暂存，等我买车回来再装。
看着行李一件件搬进铁皮房，一种失落感油然而生，想想这车本来也打算跑完这趟就卖掉，如今它以这种宁死不被卖的方式结束了自己，它那一生只侍一人的专一也感动了我：因缘而来，因缘而去。
当一切安排妥当后，我准备拦车回走，去距离兰州最近西宁等候疫情结束买车。与同路人约好她一个人继续前行进疆，待我买到车后也许会跟她在新疆汇合。
依吞布拉克镇不仅特别小还很荒凉，真不好拦车，过路的都是大长货车，此刻我心沮丧。
我正低头用手机查班车情况，突然两声喇叭响，抬头一看，好不惊喜，原来是她，同路人又返回来了，问我愿不愿意坐她的车继续旅游？
她说：“你可以一边旅游一边等候兰州疫情结束，再飞去买车。”
“好啊”幸福来得太突然，我说话都结巴了，多想尽快离开这鸟不拉屎的荒凉地方。

这几年我周游了西部云贵川藏新，前后开了四部车，写了很多游记感悟，我有个WX 公，众，号：鲜明看世界。分享给老车友

后来，我将骏捷上所有行李全部搬移到哈弗H5上时，发现也是装得满满的。这时我才觉得骏捷的空间不仅大（后尾箱小），而且底盘非常结实，实实在在这么多东西，也是哈弗H5的满载量了，失去了才知道它的好，真的是好车一辆。