第一次认识这个车型是 大宇Matiz 那时候还在上学  那时候记得好像12万人民左右 可以说最便宜的进口车
自己的梦想第一部车就是它了 可对我们刚毕业的人来说也是很大的数字
没有多久引进国内了换了个logo 雪佛兰SPARK
可那车迟迟不见上市开卖
在spark上市前 杀出奇瑞的QQ 号称中国最便宜的车 模仿spark极像 曾经在马路上看到都会看几眼 那时候spark已经有车了 手动 车身价的买6.28万 落地也就是7万左右 感觉还是贵了点 一晃一段时间过去了 04年下半年 spark终于降价了 记得包牌包保险总共话了5万多
人生的第一步车（当年要不是QQ的出现这车定价也是8万多起，所以感谢QQ的出现）
当年的spark 进口配件达90%以上车外挂的是雪佛兰logo 车内零件挂的大宇logo
可以说非常不错的一不车质量非常好
开了9万多公里 自己花的维修费大概在500块以下 除易损件和保养外
可是唯一遗憾是一部好车就是这样给上汽通用五菱糟蹋了
曾经在世界上获奖无数的小车 落到如此田地 真让人心寒
当年spark没有人认识 80%认为是QQ 可是人家却不知道QQ是抄袭SPARK 奇瑞自从有了QQ翻天覆地的变化
在spark转让它人的时候 确实挺难过 人生第一部车 安全陪伴了我走过了5个春秋行程9万多公里
第一部车spark       人家认为QQ
第二部车斯柯达明锐  人家认为吉利 华普
去年年底上了皇冠 告别了人家误解了
每当看到spaek 都会多看下 永远经典的spark 仍然喜欢
所以今天spark这个定价一点也不意外
但是如今的市场sprk将何去何从 只有市场去论证了 相信不会走得很好 因为现在的车太多选择了
[ 本帖最后由 BG7PVI 于 2011-1-13 15:31 编辑 ]

哈哈 如今已经很少见了 这spark