发表于 2009-09-19 10:26 IP属地：未知
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小迈换4点弹簧兼换胎简单作业
原车配2点弹簧，塌了，5月份新换的3点弹簧，没几天不幸又塌了（尺测只有368MM，满油箱）。
随即去4S理论，在偶的死缠硬磨之下，4S终于答应给偶换4点的AD弹簧，前几天弹簧到货后，随即通知了我（赞一下4S），更换过程半个小时，换后小迈屁股又翘起来了，满油箱、空载约4指.比3点的更硬了,过减速带后座像是飘过去的（估计坐在后座的人肯定不舒服），不过感觉操控性更强了。。。。。。
经过这几天满载，后备箱满载货物的实验表明，4点弹簧一直很硬朗，估计我是坛里首例由3点换4点的
换完弹簧后，决定把俩后轮啃的不像样子的跑了3.5万KM的米其林轮胎也换掉（2.5万时换了前轮胎），经过研究比对，决定换邓禄普的VE301，215/55 R16 93V的细花纹轮胎。
换完后，随即做了4轮定位，这是我第4次定位了
，由于每次做定位时，轮胎已经磨损很严重（3个轮胎严重啃胎，后两，左前），所以不知道定位的数据是否准确，轮胎到底还肯不肯。所以这次换上新轮胎定位后，我认真记录了数据和并打算随时观察轮胎磨损情况，如果确信不啃，到时在把数据公布出来，供迈友们参考。
换完后，世界顿时安静了下来，听不到那种轰隆隆的拖拉机声了，也希望以后再也不要听到
。。。。
上图了：
新四点弹簧
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本帖最后由 颍州车王 于 09-09-19 10:53 编辑 ]
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