情况介绍：
2024款冰岛银380TSI旗舰威然，提车已半月，跑了1400多公里，腿脚还算勤快，主要新车到手马上开回了一趟老家，来回就是500多公里，全程高速，我独自一人驾车，并没有任何疲劳感，目前这台车平均油耗10升左右，吃细粮95号油。内饰的超纤皮非常舒服，三区自动空调含Clean Air PM2.5空气净化装置＆车载空气净化器，清新的车内空气对我们这种慢性鼻炎患者也属实友好！
车子舒适、好开，日常上下班通勤我现在也开这辆车。之前工作单位离家远，每天通勤往返都有80几公里，近期工作有变动，以后基本转为城区，大块头城市游走身形也是十分矫健、灵活。

IQ.Light灵眸矩阵，全天候自适应LED大灯，可根据车速和场景自动输出各种近光模式：城镇模式、乡村模式、高速模式等，根据当时的场景自动适配，以达到最科学、最安全的照明效果。夜晚在不同道路上开车，对于近光灯高度和照射距离的要求也会不同。市区路灯照明充足，大灯照射距离近可以保护对面坐姿低的乘客不被晃到眼睛。而城镇的国道乡道以及高速公路上，因车速比较快，需要在不晃到眼睛的情况下适当调节近光灯照射距离。

车辆配置：
顶配在这方面没有遗憾，极其丰富，日常需要的都有。跑高速，L2级别的安全系统很给力，全速自适应巡航+车道居中+车道保持打配合的辅助驾驶非常好用。生活在苏北，前两排座椅加热也属于非常重要的车辆配置，目前还热没用上。说到热不得不说说座椅通风，前两排也都是具备的，真的很给力，本人体形偏胖，容易发热，如今车上有了这项功能自然成了常用功能。二排两张独立座椅还具备按摩功能，配合腰托、腿托使用，人生不要太享受。
动力感受：
标准模式以下，起步不算快，毕竟自重、体格摆在这。如果运动模式地板油，那还是可以和绝大多数车型PK一下，EA888黄金动力不是吃素的。中后程加速很快，动力储备足，高速超车无压力，140以上仍然有不错加速能力。过小日系的车根本不用大油门，虽说MPV大七座不追求这些，但它的标称最高车速也是直逼200的，这对于黄金动力来说肯定也是限了速的，否则应该还能更快！而且威然在非铺装路表现也不错，整体稳定性和滤震效果都很好。
操控表现：
底盘扎实是德系历来的传统美德，转向时车身姿态非常稳定，侧倾很小，自己高速开过170几，依然稳定不飘。车子操控指向精准，因为转弯半径不大，驾控还算灵活，只是车身本体太大，停车稍微有些费劲，习惯就好，毕竟还有360度影像、前后驻车雷达加持，自动泊车也好用，识别到车位就能停进去，只是我觉得动作慢了一点。
空间和内饰：
黑/棕，黑/米都是双拼色，买了黑/棕，米色清新，棕色也很高级，看个人喜好吧。整体空间我和家人都很满意，不枉其那么大的外观。三排座椅尺寸都比较大，坐垫也够长，本人179公分，前两排任意座位都不会局促，随需调节。2024款的第三排也是同级最大的，8公分的空间不白扩。别家的第三排基本就是一排应急座椅，唯有威然把第三排真正扩到了1米8壮汉都能坐得舒适的程度，平时我和家人用车，三排基本是小孩坐，我今天特地把前两排都调到我能坐舒适的坐姿，再坐到第三排，都还有一拳多的腿部余量，我体重将近200斤的，头顶空间也还有比较大的余量，加上四周车窗、全景天窗面积都开得大，坐每一排的感受都很敞亮，完全不压抑也是我买这台车的主要原因之一。乘坐空间之外，后备厢的空间也比较大，进深够长，可我爸的轮椅、小儿子的折叠单车完全不是问题。空调也给力，导航好用，虽然好多人还是吐槽车机不如华系，2024款也以车机升级做出了“正面回应”，科大讯飞加持的语音交互，主打一个反应快且准确，总之我觉得这车机是没啥大毛病，功能够用，还支持carplaycarlifeHicar手机互联/映射。
做工品质：
内饰大面积采用了软质材料包覆，用料可谓良心，德系的品控也一直都是精工标准。大量的高强度钢和铝合金材料用在车上，于无声处听惊雷，用车安全得到极大保障。底盘扎实车身稳，加上空间宽适，开车、坐车也都不会那么累。

稳健的行驶动态才是威然自得的底气

形体之板正，线条之流畅，非常耐看的一副颜值

带字母的大众，也是中年男人的极致追求

电动尾门，使用非常便利

后备厢空间规整，可以码很多东西

第三排座椅支持四六放倒，可灵活利用空间

二排超豪华航空座椅，通风加热按摩，腿托、腰托，该有不该有的功能都配齐了，还有向宾利看齐的航空睡眠头枕，带杯架与手机支架、手机快充接口的礼宾扶手，VIP级的尊贵享受，适用于和家人的每一程旅途。

三种模式，每种模式对应三种强度的气动按摩了解一下

疲劳的身体，可以得到极致放松

二排独立座椅除了前后移动是手动调节，靠背、腰托、腿托调节都是电动

老夫来享受一下“零重力”模式

空调打到一个最适宜温度，22.5是老夫的爽肤温度，你们的是几度？

前两排调到我最舒适的坐姿，第三排现场测量一下腿部空间，供参考

IQ.DRIVE智驾系统，带自动跟停的全速自适应巡航，车子自己跑的同时也要确保自己的精力集中，安全驾驶，大意不得，科技让开车变得更轻松，但它并非自动驾驶系统，不能完全依赖

即前方碰撞预警，全系标配

自动泊车入位也是全系标配

还有360度影像实时扫清周遭盲区

系统识别到车位，倒车、泊车正式开始。系统操作其实还是挺流畅的，它不行了也会主动让你接管，尽可以放心使用

过减速带如过无物，大车姿态就是一个字：稳！

以上，实际感受简单分享，希望对正在选车的各位能提供到一点微不足道的参考。欢迎拍砖。