级别虽只有四个星，但我在龙坛年头不少。从03年底买了车就注册了，中间有些状况离开了一段，手也不勤，不小心成了超级潜水员，也鄙视自己一下。自入了龙坛，受各位前辈大侠的影响，也开始了“生命不息，折腾不止”的历程。
        最早我记得，是V1兄，坛里的老人都知道。火花塞，denso的。那时还不懂淘宝，V1从广东发的货，换上后小有改变，虽不明显，但心理不一样了。坛子里一些常客，虽然不打招呼，但好象经常见面。V1之后就是什么大蛙、无双、寒枫、老丁，紫藤、没货、大猫、热猫、午夜、大兔子、MD、京城老五等等等等，大家因车在一起，也是种缘分。我关于车的知识，百分之九十以上都来自龙坛。整个爱卡，这里的技术含量高是公认的，各色专家不少。在折腾方面，我是那种很容易中毒的。谁小放一点，我准会心痒难耐最后跟进。当然是以经济能力为前提。看看我的改装清单就知道，这些年龙坛流行什么，我几乎都没落下（猫灯没有）。中毒既深，也更难自拔。现在龙坛流行换车，我居然也不能幸免。
        我是个有信仰的人，不烟不酒，生活中不好的习惯好象都没有，唯独对这个车，情有独钟。当然，算个爱好也不错，但我的信仰教我们放下执著，看淡物质，内修反省，从这个角度讲，我是做得很差了。古人说，“性静情逸，心动神疲”，确实如此。这些年不止在车上花去金钱，更主要是花去无数精力与心思，弄得自己在改装上很容易被带动。真改以后又觉得装不装好象无所谓，有些空虚。不知谁最早说出中毒一词，很经典，这种感觉象是某种瘾犯了一样。随着改改装装，心境总是徘徊在欲望和无聊之间，如此下去，真会象叔本华所言，很悲观了。最近我总想，车本是为人服务的，曾几何时反了过来？自己几乎被现代这些所谓科技所降服。我本是个文科生，崇尚中国传统文化，老祖宗教给我们要平淡内省，不为外物所累，都被抛在了脑后。
        最近很多坛友都在换车，我似乎亦不能免俗。看中了新福克斯两厢2.0AT，首堵之地，上班用手动太累人。这次我对自己说，一定借此改变当下的状态，不再折腾了，不再被改装带动得七晕八素。记得大猫说过这种属烧包性质的，很对，我会记住的。

        下面说说车吧。
         03年 11月买的，白色富康新浪潮，手动1.6 8V，四门电窗，ABS。行驶里程13万8。电瓶是今年3月换的骆驼，空调压缩机是上个月刚换（6月），制冷快。车况总的说很好，今年初发动机清洗大养护，换的缸垫与正时皮带，据说再来个十几万没问题。动力操控相当理想，百公里加速约十秒，声音比较大，适合追求性能的人。
        本人不抽烟，黑内饰状况良好。车前后都追过，前后杠换过，没有车身结构问题，富康还是很结实，小剐蹭有，细看车漆有颜色不一致地方。不在4S保养，富康这车能修的地方多。8万公里后一直用全合成机油。油耗看怎么开，春秋7到8个，夏冬8个多。如果暴走（改过ecu，完全办得到）多多少不好说，如果按日本普通车方法开，只会更省（动力不会少太多，调校过）。
        我改车下限是不影响年检，虽说项目多，年检没问题。手续齐全，保险（强险、三者）到2012年11月，年检也是。会因改装费用已经一万多，所以报价高些，2.6万，可受小刀。走北京以外的话，价格还可多让些，大家都懂的。不过注意是欧2（国2）排放。
        想卖给喜欢性能的朋友，车贩中介勿扰。下面是改装清单，不多说了，了解的人一眼便知是混龙坛的，都是好东西。有意者站短或短信13681244551。

换装或改装项目包括：
力爽四代缸线（红线）；
博士四极铂金火花塞（FGR7DQP+，十万公里换）；
发动机仓内平衡杠（顶吧）；
电子整流器（午器）；
塞纳发动机右吊胶；
ECU调校（7200转断油，优化低扭）；
变速箱1/2/3/4档密齿；
阿尔派101机头；
行车显示器（老版，基本不用）；
四轮KYB减震；
16V大灯总成；
四轮米其林XM1+
原车尺寸（60R14）轮胎（十万公里换）；
原厂16V刹车总泵、刹车分泵、刹车盘（266）及片（十万公里换），后轮原车大鼓；；
美国原装K&N空滤（可清洁反复使用）；
清华华仕大视野蓝镜（后视镜）；






[ 本帖最后由 xiamented 于 2012-7-21 06:53 编辑 ]

谢谢大家关心，这个车在北京卖，确实比较亏。另外，自己也有些不舍。
      不行就等摇号，我看看情况再说。

多谢大家关心，我的富康终于暂时有了下家。
      过给了一个很不错的朋友，正好他摇到号且资金紧张，所以也没要钱。先给他开着，说好了我老婆摇到号再转回来。这个结果大家都满意。
      富康过户前一天晚上，LP哭了很长时间。我能理解，这么多年，象孩子一样。不过，总算还留有希望。