发表于 2016-03-22 11:34 IP属地：未知
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3、2、1起飞，新车作业
[最满意的地方]
这是一部大车，记得换车时，和家人说，以后，我要上车，是要爬上去的，而不是坐上去的，大普终于是让我手脚并用才能爬上去的。
发动机非常有力，由于车重，所以词频稍微慢些，但是，一旦速度上来，那动力是绵绵不绝。
隔音非常好，JBL确实不错
[最不满意的地方]
中控屏幕有点小，另外，如果可能，将仪表盘如大切一样做成整个屏幕的，科技感也可以笃显。哈哈
[外观]
真的是丰满，丰田满满，从各个角度看都是精品，再看那些细节，小日本不服不行，连车灯都有LC LOGO，不高大上，都不行
[内饰]
棕色的颜色非常好，原来担心棕色太艳（画册上的），但实际非常好看。做工非常精细，包括缝线，以及接合处。
边内缝隙非常均匀，说明内饰各部件的模具非常好，想想也是，多少年成熟的车，模具不好说不过去。
没有了桃木，因为棕色，原来我以为全VX都没有了。
[空间]
大呀，头不会碰到车顶，后排也是非常宽，不行怎么回来，感觉行李箱有点小，可能是因为太高了吧，另外，就是由于高，所以行李箱中放在里面的东西，必须踩在踏板上，才能取到，否则，衣服蹭脏脏，但是，这也是优越感
第三排座一般般，另外，那个遮挡，也是有点鸡肋 。
[舒适]
驾驶位包裹性非常好，8向座椅很好，调节起来很方便
后排座非常宽，坐得非常舒服，而且由于窗户大，所以后排，也是比较大的视野。
开起来，非常舒服，悬挂高校得非常好，基本过减速带是一种优越感的象征
后排影视好像不能放MP4格式的，说要转化成AVCHD格式，准备放弃了，所以后排影视应该也是个鸡肋
[油耗]
开了快500，显示加第一次油后，平均油耗是12个多，不到13，还算满意
我开车比较柔，所以那个ECO绿灯一直亮着
[动力]
启动时，显示Eco，稍微肉一些（本身就不是追求加速感嘛）
但是那动力是源源不断，绵绵不绝，只在调整上跟了100，磨合期，不敢再快了
[操控]
方向盘好轻
指向还算准确吧，我个人觉得，另外，中控台上的按钮，包括空调等，操作相对比较复杂，需要看说明书
[噪音]
很小，非常小，以前欧开100以上，收音机听不清，这个，没有问题，非常清晰，
[保养费用]
还没有保养，应该不贵，如果不是看这个，选大切了
[综合性价比]
真的不错，比同价的车
把另一个贴中的文字粘过来并修改一些内容，为了占首页。
3月21日 ，好日子，3、2、1、，感觉像发射火箭呢，今天收车，12月26日订的车，4S说是要等4-5个月，因为是棕内，比较小众，不保证3个月的到货时间，而且经开出条件，说是如果4个月到不了，可以考虑再等或者退订金，义不容辞地说，坚决等！
然而，没有用3个月，就到了，也没有被卖猪仔，据销售小哥讲，有好多狼订着我的车，他给坚决守护着，一直到安全交给我。
选普，要从去年7月开始，当时开的是三菱的欧蓝德（不可否认，欧也是好车，六年，一次都没生过病，11万公里，可以说从来没有挑剔过什么，虽然有些小刮蹭，出手那天，真的是有些依依不舍，能做的就是没有去除它身上任何附加的东西，包括刚装不久的行车记录仪，包括胎压监测仪，既然是我的好坐骑，身上所有的都带着吧，它是部好车，希望下家善待它）
最早想换帕杰罗，成龙大哥的广告对我还是成功的，方方正正车型，背后正中一个书包，六速、后差，真的是诱人之处，而且，这是一辆有情怀的车，都已经和4S去谈了，最高配，优惠10W，基本42W就能落地。开始研究，但是发动机，铸铁的已经怎么也很难过坎，再加上那时也没有资金，因此，没有下手，虽然4S一直催。
接下来，就是看网上普2700和它的对比，反正，有人说这厉害、有人说那厉害，但是，每个都加一句，如果是4000，那么，帕没法比，于是开始偏移向了普。
当时，有点追求完美的我，已经被2700过渡到了4000，TX-L，是4S店推荐的，美其名曰性价比最高，出货也最多。销售员不停说，空气悬挂要吗，不需要的，后差有用吗，没用的，总之，意思就是选TX-L。不是我坚持，而是因为没钱，所以，没有选。
到后来手上有了资金，这时，3.5已经发布，开始腰板直直逛4S店，结果都 是一样，没现车，需要订，至少3个月，几个城市同样的口吻，至于
优惠 ，No, 没得商量。当时仰天长叹呀，为什么，一到我，这车就神成这样了呢。
也曾想过中东版，但是，这个水，绝非我这种人敢趟的，简单了解下，就果断放弃。
原想过年前提上车的，但是看来实在无望，于是12月底，订了，反正欧状态很好，不着急换车，可以慢慢等。
4S店给的时间是4-5个月，结果，不到3个月就到了。（先到这儿，后面再写用车感受）
（待续）
图不多贴了，大家的都一样，等老段的几件套来了以后，再上
这就是4S的库房，我看到库了，房呢？
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