发表于 2006-06-20 10:11 IP属地：未知
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上新图喽，俺的小改宝来1.8T
改装内容有所补充：
车灯博士总成:
氙气大灯，博士给大众的OEM产品，晚上的效果还算可以，主要是打在地上的光很匀，比Audi一点不差。但5000K不到的色温却让我在不是特别黑的地方费劲的看前方的物体，做工非常好，灯罩比较耐用。
海拉尾灯:
美规05款JETTA后尾灯，这个很能吸引眼球，哈哈！记得还有个红黑的版本，喜欢的朋友不妨装装看，装在车上的感觉真的不错，做工没的说。
18寸轮毂轮胎:
现在的样式是高尔夫4的R32轮毂，配的是米其林Polit Sports的235/40/18轮胎，胎噪比原车195要小，不要看是18寸，却一点不颠簸，换了套装也一样，雨天抓地非常好，和在干燥路面上行驶感觉无异，决不夸大，雪天还不清楚。
KONI 1130悬挂套装:
还在用爱巴赫和萨驰斯的兄弟们可以考虑换1130了，操控真的很不错，最硬的时候有人车合一，浑然一体的感觉。最软的时候在过沙石路时很有韧性，不会有恼人的颠簸感，有点FSD的味道，Koni的悬挂好像有家族血统，都是那种遇平路变硬，遇颠簸变软的感觉，当然还要强调是个人感受。
SuperSprint排气:
1.8T的车子用这款排气基本上没有声音，只在低转速加油时有些放大的排气声音，但可以忽略不计。装上排气给我感觉高转速有力，且方向稳定再不会出现换完196P程序后猛加油方向盘左右晃的现象。且同时给我感觉车子的滑行距离长了，车子也省油了。我昨天从中关村到通州晚上走四环油耗6.8个，还不是匀速，比换18寸轮毂之前还省油，推荐啊！
6.20补充:
刹车系统:
照相的时候还没有动刹车，主要是为了防止自己在街道爆走，听起来虽然可笑，但却真的很有效！躁动感只能暂时搁置，待整装待发后再对刹车进行调整。最后的改装方案是只改前盘不动后盘，换上的是加大312MM TT刹车+全套佛罗多蓝色高性能刹车片，原车恼人的刹车粉问题得到解决，磨合一箱油后刹车片开始发挥功效，500多度的刹车片配合加大盘几乎没有热衰减，下一步计划换R的后总成。
其他个性改装:原车铝合金内饰，B&M短行程快拨，HKS外泄泄压阀。换档行程较值钱短很多，速度也快了不少，但感觉机器和档配合起来有些吃力，有延迟，这应该是欧洲车机器的通病。外泄泄压阀没有之前用的forge内泄的好用，掌握不好力道会提前泄压，但声音真的很cool，牺牲一些性能换来一些回头率，仁者见仁了，赫赫：）
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