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探险者论坛 >  新大探提车作业,2.3T精英摩纳哥蓝!

发表于 2016-02-19 14:11    IP属地:未知

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新大探提车作业,2.3T精英摩纳哥蓝!
新大探提车作业,2.3T精英摩纳哥蓝,据说标题要长......
11月11日订车,11月22日冒着大雪提车,12月7日上牌,尘埃落定。一直在看之家的探险者论坛,在其中得到不少帮助,感谢锐界2012,太极0007,红烈酒等网友。
1.前言
本人家里有一辆09款蒙迪欧-致胜,女儿上小学后,由于北京限行感觉一辆车不够用,三年前开始摇号(可惜到现在还没摇到),准备购买第二辆车,一开始就考虑购买SUV车型,购买SUV主要考虑两点,一是经常出去游玩比较方便,有时需要走一些烂路,二是有一年下雪天在山东路滑撞护栏的惨痛教训,所以一定要上四驱的SUV,最好是全时四驱。摇号摇了差不多三年,还是没有中,老车已经开了6年,决定不想再等了,用老车进行置换,虽然有点舍不得,还是决定了。

2.选车历程

凯迪拉克SRX:刚开始选中的是凯迪拉克SRX领先,这个车外观比较个性、内饰科技,全时四驱、远程启动及各种舒适配置齐全,优惠后的价格也都满意,当时感觉是大爱啊,真是非她不买感觉啊。


福特探险者:探险者是在2012年北京车展看到的,感觉这车不错,还好好的拍了些照片,当时问了工作人员价格,说是大概七八十万这个样子。一年后上市50来万,感觉还不错,每次去保养都会瞅两眼。随着年龄的增大,社交的扩大、家庭间的活动、出游,5座的车觉得不够用,我们家5口人,就想买个七座的车,找来找去也就探险者符合要求,但一直感觉探险者配置有点弱,尤其卤素大灯和那个钥匙,以及越野能力,但考虑到七座实际需求,还是决定秋季左右入手探险者(老款),但是因为适时四驱的因素,在这期间遭到了大切的严重挑战。


JEEP大切诺基:福特4S附近有家克莱斯勒的4S,有一次去逛逛,立刻被14款大切诺基吸引了,也做了试驾。 大切配备3.6直喷获奖发动机,全时四驱,底盘升降,八速变速箱,电子档把以及更加豪华的内饰,齐全的配置,强大的越野能力,而且女儿看了后也很喜欢(女儿不喜欢探险者),几乎就决定上大切了,后来没有上,还是因为七座的原因,想来想去还是放弃不了上七座的梦想。后来也看了很多关于探险者的视频、资料,感觉探险者还是具有基本越野能力的,至少走走一般的烂路没啥大的问题,反正像我们这种拖家带口的也不会做大强度的越野,后来就想开了。 论坛里有不少人在纠结大探和大切,从我的观点看,如果没有七座需求,绝对大切。


奥迪Q7(参数|询价)、宝马X5、沃尔沃XC90,奔驰R320等:新大探上市之后,预售价定的比较高,很生气,一怒之下,又去看其他车的论坛,发现老款Q7在清库存,价格相当实惠,而且有网友能提到7座,于是乎去做了Q7的试驾,在各个奥迪4S寻找7座Q7,Q7这车外形我是相当喜欢的,内饰由于年代比较旧,中控显得落后,但各种配置很齐全,还是可以接受的。几乎问遍了北京大部分4S,由于7座Q7库存清的差不多了,不好找,终于有一家4S说有,可以10月底提车,马上下定金,等待提车。10月20日开始,隔几天就询问是否到车,一直说还没有到,11月初对方回复说肯定没有车了,解释说天津库存车因为爆炸经检测不合格,运回德国,妈的,这个骗子,投诉奥迪中国也没用,只能退了定金。 后来又看了奔驰R320,宝马X5,沃尔沃XC90等,奔驰R320是因为屁股太难看,座椅升高后顶头,而且也不是SUV等原因放弃;宝马X5内饰和酒红色座椅大爱,七座订车要5个月,只能放弃;沃尔沃XC90老婆孩子都喜欢,可惜第二排座椅安全带插座太高,试乘的时候戳我几次屁股,第三排中间位置也不好,另外2.0T的价格虚高,优惠力度小等原因,也放弃。


新探险者:Q7没提到之后,又回到探险者阵营,正式售价出来之后,感觉勉强可以接受了,于是带老婆看了看,老婆很喜欢摩洛哥蓝,虽然有选装包价格多了1.55万,还是决定买了。11月11日,盛大的光棍节,去订了车;开始也是纠结2.3T还是3.5T,考虑到除了排量,配置没什么区别,本人对动力没迫切要求,还有因为我们是旧车置换,万一以后摇号中了还要买车的考虑(万一新指标中了呢,先省点钱吧),最后定了2.3T精英。由于没有新的指标,只能把小蒙进行置换,11月22日正式提车,旧车评估、拍卖、过户、出指标,12月7日正式上牌。


3.关于新探价格

福特新探的这个定价,受到很多人的质疑,我说说个人观点,不喜欢的别喷我。如果老款没有官降,那么定这个价格,还是比较合理的,我想质疑的人会少不少。但官降之后,考虑到税的事情,定这个价格就有点偏高了,3.5T的更加高一点,个人认为2.3T低1-2万,3.5T低3-4万比较合理,当然咱们不是产商,定价是产商的事情,买不买是我们的事情。


4.新探优缺点

先说说新大探的优缺点。优点非常多,外观好看、威武、七座大空间、地形反馈系统、远程启动、座椅加热、通风、方向盘加热等,还有胎压监测、自适应巡航、自动泊车、车道保持、盲区监测、碰撞预警、感应式电动尾门等高科技装备,没有想到的是还有座椅按摩、前摄像头、舒适进入、换挡拨片等惊喜配置。当然也有很多吐槽的地方,后排座无一键升降、机舱无液压杆、第二排座椅两人位无法移动、变速箱档位无显示灯(打方向盘会遮住仪表盘)、无遥控升降车窗、外后视镜无防炫目、远光灯非氙气大灯、无电子手刹等遗憾配置,还有选装包的显示屏不够清晰。关于内饰方面,每个人都有自己的喜好,从我个人而言,还是不错的,总的来说新探配置还是很齐全的。


5.初步驾车感受

最后,简单说说驾车感受。坐进驾驶位,第一感觉是大,真是大,从参数看都比大探大的应该只有凯雷德了;启动发动机后,等转速回位到1000以下后,发动机声音很轻,感觉很舒服;加油后,启动还算轻快,如果油门踩重一点,有一点推背感,但1500-2000转左右,发动机声音不是很好听,车速三四十公里之后车很好开,100公里之后的速度还没有试,但我感觉30-90公里这个区间是2.3T发动机的最强点;挂S档启动时动力增加明显,可以使用换挡拨片。刹车偏硬,但能给人很大信心。方向盘比较轻,指向性不错,各种功能很多,三点九点都有拇指位,手感不错,但造型不是太喜欢,按喇叭有点不便;在公路上行驶很稳,很舒服,但在小区减速带或坑洼的地方感觉摇晃幅度有点大,像船一样。在狭窄路段行驶要小心,车体宽大容易剐蹭,另外左下角和右下角有盲区。吐槽一下,希望福特能把刹车距离缩短一点,不期望X5,ML的三十八九米,努力缩短到40米;涡轮介入再早一点,扭矩输出提早一点。油耗方面,前两箱油自己算16L左右,手册上说1600公里后才准确。磨合的话,个人的感觉是1500公里内速度不要太快,转速不要太高,油门、刹车别猛踩。远程启动很好用,提前30-50米,启动发动机,到车上,车刚好热完,可以自动开启空调,非常爽;但同时开启方向盘加热和座椅加热还没有发现。导航比较难用,目前还不得要领,手册也没多说,后续再研究。自动泊车、自适应巡航没用,跟红烈酒一样,还是更相信自己,盲区监测还是不错的。值得一提的时候,新探虽然有点气味,但经过检测,甲醛浓度为0.04,比国家标准0.08低一倍,这个要点赞。
6.后续
12.13日去贴膜和安装踏板。下面,上图:










下车后,按住小黑点,可以锁车。


255 50/20论坛,据说是韩泰顶级轮胎,很贵。



门下面有包围,雨雪天气挡住污泥,下车时不蹭到裤子。



空调,座椅加热、通风。  大按钮是娱乐开关。






万恶的脚刹,4S店送的大包围脚垫。

地形反馈系统

不知道为什么 听朋友说他想换车模 那时我刚买车 就跟他一块买了掏宝的路康的隔热膜R系列的新车嘛 什么都没弄呢 在说他们还送东西  没想到朋友的眼光真是太棒了  透光隔热啥的真是棒棒的
两层手套箱

圆形是 腰部支撑四向调节和启动按摩按钮。

左显示屏调节和自适应巡航按钮

右显示屏调节按钮,蓝牙电话,语音控制,音量按钮


防炫目后视镜,集成了雨量感应系统,这个地方视野不好,本来想在后视镜这边装个行车记录仪,没地方啊。

储物盒,包括USB口、导航SD卡、点烟器

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