提车有好长一段时间了，却少有机会与科雷嘉一起出来走走，最主要的还是工作太忙了，不是出差就是加班，弄得我最近都憔悴了很多。这周末公司闲下来了， 天气有十分给力，烂在家里发霉太可惜，所以就想着到人少空气好的地方走走，于是就约了几个朋友一起出来，朋友正好摄影爱好者，可以给我的小白多拍几张。没时间不打算去太远的地方，就在市里境内的山上走走，山上人少空气新鲜，绿化比较好，趁着舒舒心，顺便考验下科雷嘉的动力以及通过性怎么样，入手一段时间还从来没有跑过山路，不废话了，边上图边说。
照片拍了一大把，我觉得这张最满意，最能体现科雷嘉的个性，白色的车身年轻时尚，说它是“小鲜肉”一点都没错。
山上路大部分是沥青路，但是有很多坡和弯道，这非常考验车的操控和动力，这方面科雷嘉表现还是不错，操控比较灵活，拐弯非常的轻松，2.0的动力爬坡不吃力，赛道基因还是有体现的。
朋友跑在前头给我来了一张特写，不过貌似花成了主角，好尴尬。
前大灯非常帅气，远近都是采用LED灯，逍客貌似就没有，贵还是贵的有点道理的，呵呵。
开了好长一会儿才到山上，大家聚在一起休息，车内有点小乱大家可以直接忽略。
多功能运动型方向盘握着手感好，看着逼格高，呵呵。
R-Link多媒体系统功能还挺多，但是我用的不多，基本都是听听歌，换换仪表盘的颜色，还有一点必须得说说，空气不好或者雾霾严重的时候，只要打开AQS空气智能循环系统就可以了，因为它能够净化空气，非常高科技。
仪表盘有点跑车的感觉，可以通过中控大屏切换不同的颜色，多少种没有具体数过，简单看了下大概20种左右吧。

离开沥青路，旁边到处都是十字路和小炮弹坑，好在我的小白离地间隙高，对它没什么影响。
离开沥青路，旁边到处都是十字路和小炮弹坑，好在我的小白离地间隙高，对它没什么影响。

风景还不错，空气各位的清洗，远离钢筋与水泥的世界真轻松。

会当凌绝顶,一览众山小，希望以后我能开着小白能走上人生巅峰 哈哈！