现如今的社会，有车一族已经是很普遍的现象了。很多人尤其是上班族们对车辆的需求就是当做代步的工具，仅仅为了出行方便而已。但还有一群人更注重的是操控感，享受驾驶的乐趣。这类人群在购车时关心的就不仅仅是车价、车内空间、装饰等这类因素，而是更关注车辆的性能，能给他们带来不一样的驾驶乐趣。购车前总是会从各种渠道了解车辆具体的行驶参数，更多期待的是有真人实际操控的体验经历。试驾会就是为了给大家一个直观的体验，车辆的性能如何，您不如亲自驾驶一番。今天我们将前往零下35度的内蒙古牙克石，参加领克全系的冰雪试驾会。同时也是领克03日本铃鹿赛道上市后的冰雪首秀。这里地处高纬度，气候与北欧极为相近，冬季最低气温可达零下49°，最大积雪深度可达55cm，多种地形地貌造成的艰难行车路况令很多车辆知难而退，而领克不仅选择在此试驾，还针对全系三款车型特点安排不同试驾科目和行驶路线，让所有参与者充分体验雪地专业测试及深度感受雪中驾驭的激情。

试驾活动安排得非常丰富，包括领克01&02场地科目试驾/越野路段试驾，领克03 CCPC-M媒体精英挑战赛，涵盖了静态测试，场地试驾等体验环节。而作为这次试驾活动焦点的领克03被赋予了众望，上市才三个多月，又是冰雪首秀，甚至一开始很多在场的领克品牌高层对03这个1.5T+7DCT的组合在雪地冰面上的表现心里都是没底的。但结果还是令人满意的。在CCPC-M媒体精英挑战赛环节中，领克03全面彰显自身强大产品实力，凭借高效的动力、灵动的操控更是获得现场媒体嘉宾们的一致好评。其中，在计时赛环节，参赛的所有车辆统一关闭ESC系统，在不受系统保护状态下全面考验参赛者自身驾驶技术以及车辆的可靠性，领克03依托强悍的稳定性（高性能轮胎保证抓地力，超强车身扭转刚度，运动型负外倾角补偿设计，1597mm超宽轮距）、精准转向循迹性（前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架 / 后多连杆式带横向稳定杆独立悬架，后单筒减震器，偏中性转向）、出色的制动能力（ITT刹车片、大尺寸真空助力泵、超大刹车盘径），为实现冰面竞速提供了绝佳的操控平台，使驾驶者在冰雪路面上行驶游刃有余。






看完激情燃爆的试驾现场，相信您对领克系列的车型已经有了直观的印象和深刻的认知。这个汽车界的新生代，正以狂暴霸气的姿态进军着中国汽车市场，冲击着产品布局。以领克速度冲进了已经发展几十年的汽车市场大局，占有一席之地。我们应该为有这样的民族品牌而骄傲，为有这样的品质而自豪。我们期待领克成为中国汽车的骄傲，向世界品牌迈进。