发表于 2019-08-01 20:48 IP属地：未知
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【缤纷夏日】老狼之夏季保养篇
时间过得很快，一晃2011款朗逸已经是老狼了，现在的朗逸无论是外观还是发动机，都已经做了很大的改变。虽然不同，但是老狼还是兢兢业业每天为我服务，早出晚归，上下班代步，功不可没，足矣。
夏季来临，算上去时间也差不多了，半年有余，正当保养，材料凑齐，搞起来！
9年的发动机舱，还是可以的吧，没有任何渗油漏油，每次洗车都擦拭，都检查，多检查总不是坏事。
电瓶已然换过，银瓦，夹子正负极取电。
机油尺拔出，纸巾包裹好。5MM的抽油管插入，到底。老设备了，熟门熟路。
打开负压发生器，由于机油还有温度，所以抽起来很是迅速，看着机油流速就知道啦。
抽机油的时候，也不要闲着，同步进行机滤更换。32的套筒，大飞，轻车熟路。
拧松以后，取下时候注意要用纸巾衬垫，防止机油漏出污染下面的发电机。
取出的时候要小心，最好是垫毛巾，我是偷懒了，所以用的是纸巾。
新旧机滤对比，新机滤是马勒的，存货。老机滤也没有明显老化的情况，感觉还可以的。
新机滤插入，就可以拧回去了，纸虑就是操作简单。
还是32的套筒拧紧即可，25NM，大致拧紧即可。
原车机滤盖是横格斯特配套的。装回即可擦干净。
这时候机油已经抽的差不多了，需要人为转动抽油管，不同深度、不同角度进行再次抽油，确保抽干净。
这时候机油已经抽的差不多了，需要人为转动抽油管，不同深度、不同角度进行再次抽油，确保抽干净。
最终可以抽到3.2-3.3L的机油，每次都差不多，都这样。
最后就是加机油啦，有存好磁护，这次还是使用磁护，用完再说。
节约用油，一定要倒干净。
小瓶存货用完，开瓶大的继续用。注意不要倒多了。
最后加好油，擦拭干净。
发动车辆，2000转维持一会，然后再次检查机滤是否渗油。
熄火后5分钟再次检查机油尺，位于中等偏上，满足。保养完毕。
老狼不老，我将继续让它为我服役！
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