2010年的朗逸，已然6年多，对于车辆的日常检查，也应该要多些关爱，也正是因为你的足够重视，才让车子保持活力，与你形成默契的一对。
日常检修，从你我开始。

轮胎是消耗品，要定期检查，除了外面的老化以及破损，平时要注意气压的保持。

检查气压，不要光看肉眼，因为扁平比不同，有些轮胎尽管气压正常，但是看起来很扁好像气不足的样子，所以要借助其他工具。

撬胎棒，一端可以敲击轮胎，听声音判断气压是否充足，另外一端尖头可以及时去除轮胎间的石子。

气压表，风王，还是很久之前购买的，照理应该定期检测，实际用着也还可以。

使用简单，套到轮胎气嘴，按到底，待气压不变，即可读数。

后轮大约是2.5bar,差不多。

发动机舱介绍。

主要传感器，人为用大众胶布包裹了，就怕时间久了出现老化和断裂。

凸轮轴传感器也是。

副水壶的防冻液，平时要保持在高低之间。

助力液，自带标尺，定期检查。

保持在高低之间即可。

助力液的出液口，老朗有这个通病，因为毛刺，容易渗漏。

刹车油，晃动，也可以看到在高低之间。

简单的机油判断。首先抽出，擦干净。

然后再次插到底，重新抽出。

判断液面的高低，注意要在麻点中上（考虑到大众，你懂得）

6.5W公里，机油口很干净。

机油盖也是，未有乳化等问题发生。

玻璃水，自己加了过滤壶，定期加液即可，已经没有液面低提醒功能，只能人为检查。


总结：
1.日常检查，有利于判断车辆的使用情况和问题所在，及时发现问题。
2.也有利于更加熟悉和了解车辆，技不压身。
3.抛砖引玉，仅供参加，欢迎大家点评。