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2011款的手动品悠朗逸，已经6年过去了，电瓶依然一把点火，但是心里也清楚，强弩之末了，趁着白天的时间，抽空拆检一下，知晓更换的步骤以及关键点，为接下来的工作作准备。

首先就是13的丁字杆，桩头紧固螺丝拧松。

注意：上紧时不要太紧，容易拧断。

经过研究，电瓶固定主要靠下面，其他并没有连接的地方，所以下面只有这个16的螺丝。

这个固定件拧松，电瓶另外一端往外抬出，就可以移除电瓶了。

桩头下来，随手用塑料袋包裹正极，避免意外碰擦。然后就是两侧的盖板固定，研究了一下，是卡扣式的。

只需要用手抠出，就可以松动。

两边松了以后就可以拿下盖板。

暴露出电池的本身面目。

注意：这就是盖板扣住的地方，有凹进去的卡扣。

卡扣特写。

擦拭一下电瓶，看起来状态还是不错，起码没有那种全是灰的感觉。

拿出电瓶，只剩下这个底座，光秃秃的感觉。这时候可以看出构造了：图片上方是电瓶嵌进去卡住的地方，下方就是固定件固定的地方。

细看电瓶表面，隐约可以看到像水电瓶一样的6个眼，虽说是免维护电瓶，但是实际随着使用，也会出现缺液的问题，如果有眼的话，是否可以加水？接下来看来可以折腾了。

充电器简单充电，十几分钟后就转灯了，说明电瓶基本保持了充满状态，想想也难怪，否则怎么能用了6年还是一把点火呢。

电眼是黑色，印象中买回来就是黑色，一直没绿过，看起来颜色也就是参考。

光线原因，看不清，实际可以看出不同的电池格内已经有缺液了，看起来加液迫在眉睫了。

这张图，可以看到电瓶底部，嵌在底座上的，就是这块突出的地方。

虽是免维护，但是实际也设计有出气口。

细心的车友可以自己去看下。

充满电，电压还可以。

涓流冲一会，准备装车。

充电时要注意，电瓶会发热，但是不能烫手，如果烫手，就要立即停止充电。说明电池没有维护的必要了。


总结：
1.很简单的过程，为的是自己心里有个数，为接下来的更换电瓶做准备。
2.隐约看到貌似可以加液，准备接下来折腾，明天再来。
3.抛砖引玉，希望车友多提宝贵意见。

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