书接上篇：07年的美国人都开什么车——之——上
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帖主07年的帖——转来只为喜欢车

福特500，福特中型轿车的主力。

外形古里古怪的Scion的xB，Scion是丰田在北美推出的一个新的品牌，主打北美年轻族群，很受重视个人风格特色的年轻人欢迎。

看名字也是古里古怪。

（后记，2009年长城推出山寨版，号“酷熊”，特请做派打扮另类的小沈阳代言）

又是老相识了，甲壳虫。

买一辆送给女性朋友？

这个是丰田的4Runner Limited，纯牌越野车，越野能力是那些Highlander啦，RAV4之流的不能比的。

卡迪拉克的SRX在中国是成功人士的座驾。

在这里不知道是不是。

道奇的Caliber，卖得也不错的一款车。

雪佛兰Impala LTZ，应该译作黑斑羚？

雪佛兰中型车的主力。

福特野马，很受美国人喜欢的运动车。


雪佛兰的Equinox。


日产Pathfinder探路者。

美国人的宠儿，雪佛兰克尔维特。

大卡车也是美国公路的一道风景。跟欧州日本不一样，美式卡车往往是长头的，地大路宽的缘故吧？

这个更是老相识了——大众帕萨特，有点儿不一样？没错，这个是B5.5。


一对老夫妇开着这辆老爷车，来餐馆吃饭。

这是我们乘坐的本田奥德赛，跟国内的不一样？确实，这个是美国版，从里到外都透着一个字——“大”，国内的是日本版。

上一代国产奥德赛是美国版，看着更像一点，对吧？

另一个客户老板的雷克萨斯LS400，很老的款式了，雷克萨斯是美国销售最好的豪华车。

第5代花冠，85年左右的车型，二十多年了啊！那时候还没有那个牛头。

这么破的车还在上路，尽管是著名的大林肯—城市。当地政府也不加以制止，如此有碍市容，这不是往美国人民脸上抹黑么？如何能反映200年来美国资本主义建设的伟大成就？

悍马H2，看它那改装的轮毂，据说比一辆小车都贵。

车主人就是那位华人，人酷车酷吧？

场景看着亲切吧？此照片摄于芝加哥的唐人街，见《唐人街上》。

这又是一辆克尔维特，车蛮酷的，车主开起来也蛮酷的，轮胎尖叫着一路轻烟扬长而去。

道奇的Stratus，译作卷云？

上一代的宝马3，草根买车前曾经考察过（详见《小商贩买菜车》）。再次向毛主席保证：没有非分之想，就是看看。

很老款式的雷鸟，看来车主很喜爱这老车，保养得真好。

现在依然光可鉴人。

这款雪佛兰的SUV忘了名字了。

卡迪拉克凯雷得，国内有售，卖给成功人士。

这个看着眼熟吧？从那线条就可以看出是别克，别克Lesabre，译作马刀？

这个是水星的Grand Marquis大侯爵，车牌装饰得很有特色。在美国，像这种离酒店大门最近的最方便的车位，都是只供给残障人用的车位。所有的公共场合都是如此，包括各大企业，最好的车位不是老板的，是给残障人准备的。

停车场上的奥迪A4 1.8T，据说美国治安不好。

道奇的Carrivan，MPV的先驱和代名词，

在美国市场依然力压丰田本田，保持该细分市场的冠军。