SUV指运动型实用汽车，既有旅行车般的空间，又有货车般的越野能力。近年来慢慢从运动走向普通家庭，为越来越多的人所接受。    现在SUV市场除了国产，大部分合资车型来自德、美、日、韩、法，也许是德系品牌进入中国较早，也许是大家看中德系品质，德系车在国内是大家普遍信任的。不管是高端品牌，还是相对平民一点的大众汽车，在国内如鱼得水，销量都不错。大众4S店很多，给车主维修保养也带来了方便。人们对SUV的热情，引来很多车企都推出自己SUV。
    大家在选SUV时候，往往不知道选择哪一种？如果你也喜欢的德系的话，我建议你去看看大众旗下的SUV。柯迪亚克和途观都是大众旗下的车型。作为都是大众的儿子，他们区别有多大呢?下面我们来做一个简单的比较。途观-——大众首款国产SUV，在2009年广州车展上首次与消费者见面。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面。柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来，为消费者带来了更为广泛的选择。


   柯迪亚克的长轴距是原生的，长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了领先的优势，柯迪亚克不仅提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，大大提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。

途观车外观尺寸是4506*1809*1685，轴距是2684mm，比柯迪亚克差点。

从报价来看，官方指导价柯迪亚克为18.98W-26.98W。

途观价格从19.98W到23.78W，和柯迪亚克差不多。

   柯迪亚克大部分继承了斯柯达家族式的设计，前脸还是使用了直瀑式的多条幅进气格栅，尾部造型看上去比较硬朗和时尚。

  途观在外观上，也是采用了家族设计。前脸采用U字形的造型，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。相对来说，途观较中庸。

    内饰柯迪亚克采用了黑色饰板和镀铬金属饰条的完美结合，给人比较温馨温馨的感觉。中控屏的配置上，除最低配22.98W的车型外，配备了9英寸的大屏。

两款都是三幅多功能方向盘。

途观中控屏有点落后。

   动力和油耗方面，柯迪亚克搭载的是EA888的2.0T发动机，2.0T发动机最大功率137KW，最大扭矩320Nm，匹配的是7档双离合变速箱。

途观凭借缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。

     在后排座椅放倒后，柯迪亚克的后备箱可扩展至2065L，远远的超过了途观的1530L，因此柯迪亚克的后备箱更加实用。顶配车型配备了电动尾门，更加方便。

    柯迪亚克获得欧洲5星，安全标准全车配备了7安全气囊，驾驶座膝部安全气囊。采用了高强度一体式安全车身结构，坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到了22％。

柯迪亚克的大灯低配车型采用卤素光源，高配LED光源。

柯迪亚克还配备了超大的全景天窗，面积为1.17㎡。

后排中间放杯子的杯托也是一个不错的设计。

真皮中央扶手。

    柯迪亚克电动座椅。在安全方面，柯迪亚克配有BSD盲点检测系统，ACC高级自适应巡航，智能披览检测，ESP车身电子稳定系统，预碰撞保护系统，EPB电子驻车+AUTO HOLD，第三代PLA自动泊车辅助系统等。

大众途观全系标配ESP、EDS电子差速锁、EPB电子手刹、都成为了途观的标准配置，也可以看出大众在安全性方面重视。

内饰还是简单了点。

这是斯柯达和其它某品牌车门对比图。

总结：
   如果别人问我喜欢哪款车？我会说柯迪亚克，毕竟同样是德系大众品牌，质量差不多，但性价比真的是柯迪亚克完胜。到底哪款值的你入手？希望你通过以上文章得到的信息，然后自己考虑吧。