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千里马论坛 >  自己动手清洗喷油嘴,成本20元(交作业,有新图)

发表于 2009-05-26 16:59    IP属地:未知

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自己动手清洗喷油嘴,成本20元(交作业,有新图)
完成了,后面有图(另外忠告一下,自认动手能力不是太强的不要自己洗了,因为不是很好拆,拆时要非常小心+细心)。

小马5年多了,也跑了100000KM了,最近老感觉动力下降明显(1.6的),而且热车时也发现怠速总有点抖(已换新的点火线和火花塞,节气门和怠速马达也清洗过),后来上网找了N多的“自己动手清洗喷油嘴”的贴,很多人都说洗后怠速稳定,动力恢复明显,现在自己也准备动手清洗喷油嘴清洗一下,在此召集一下有自己干过的吗?清洗后效果明显吗?

清洗方法准备参考以下的方法:
具体:网页链接


[ 本帖最后由 ckluo 于 09-06-02 14:23 编辑 ]



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发表于 2009-05-29 00:11    IP属地:未知

原帖由 中体 于 09-05-26 17:31 发表
据说喷油嘴不会堵的,汽油本身就是清洁剂。时时刻刻在清洁着喷油嘴。
看看进气道是否脏了,另外测一下每个缸的缸压。
你可能没认真看1楼的连接,人家的车也是烧汽油的啊,看了保证吓你一跳,当然我的车可能不像他那样严重。

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发表于 2009-05-29 00:27    IP属地:未知

爱卡币+10
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原帖由 polowen 于 09-05-27 11:04 发表
喷油嘴是脉冲电流激发工作的,如果接上电瓶时间长了,不能把喷油嘴给整坏么?
这个你就放心好了,我在网上看了N多的贴,都是用12V直接通电的(有正负之分),还没碰到说有给整坏的,当然人家都提示不要一次通电时间太长,其实里面应该就一线圈(电磁阀)控制开关。

我的清洗方案是:每只喷油嘴通电清洗约25秒,4只喷油嘴反复轮流清洗,准备使用2罐化油器清洗剂。在轮流期间还能让喷油嘴预先泡泡清洗剂,这样清洗更彻底。

查到资料了,喷油嘴分高阻型和低阻型,高阻型内阻:12-16欧,电压12V;低阻型内阻:4-6欧,电压5-7V。
[ 本帖最后由 ckluo 于 09-05-29 16:10 编辑 ]

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发表于 2009-05-29 14:01    IP属地:未知

论坛真冷清啊。。。。。。

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发表于 2009-05-30 09:42    IP属地:未知

原帖由 yumen 于 09-05-30 07:32 发表
已经61000公里了,看了LZ的帖子,昨天忍不住DIY清洗了喷油嘴。结果意想不到的干净,雾化效果相当好,可能跟我长期小剂量使用G17有关系。不复杂,10分钟搞定。建议大家没必要经常做。
洗之前你的车(热车)怠速时转速稳定吗?我的车就是有点抖。

你是直接接12V洗喷油嘴的吗?另外汽油管(软那部分)要不要拆下来才能拿出喷油嘴?

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发表于 2009-05-30 20:31    IP属地:未知

自己顶。。。。

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发表于 2009-05-31 15:35    IP属地:未知

上去....................

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发表于 2009-06-02 10:43    IP属地:未知

终于洗完了,怎么拆的就不上图了,很简单,拨掉所有电线插头,就松二棵螺丝(用12的套筒),将喷油嘴拉出来时要二个人干,具体拆的方法参考1楼的贴,注意喷油嘴拨进汽油那端时O形圈很容易弹走,拆时用布包一下防止O形圈弹走。

说说效果:我的车已走100000KM,之前动力下降和怠速抖动,洗后动力恢复明显,以前天天走的一个斜坡4档开冷气到坡顶前要减档,现在不用。抖动症状减轻约70%,现在只有很轻微和平顺的抖动,以前抖动是发冷那种抖。

看图:
刚拆下,4孔喷油嘴,表面看还是很干净,其中有2只喷油嘴堵了,所以造成怠速抖和动力下降。



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发表于 2009-06-02 10:46    IP属地:未知

堵了的喷油嘴开始喷出来的是线状



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发表于 2009-06-02 10:49    IP属地:未知

经过反复清洗后,喷出雾状就OK了



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