切换新版>>

普拉多论坛 >  3.5TXLN装Bilstein避震ARB护板换前后差油

来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-24 14:22    IP属地:未知

查看 41.9W | 回复 53
3.5TXLN装Bilstein避震ARB护板换前后差油
爱卡币+27
共获得爱卡币
我在改装方面就是小白一个,所以总结的东西也可能很肤浅甚或有不对的地方,请大家不吝指点,非常谢谢!
一。Bilstein B6换后感觉(深圳段兄推荐,并在他出购置)
1.底盘感觉硬了不少,车辆整体感提升明显,车辆过弯的感觉比原来好,刹车点头的情况基本消除。
2.舒适感下降,路面不平的情况下感觉明显。
结论:要根据自己的喜好决定是否更换,没有完美的所有方面都可以兼顾的东西。
二。ARB护板(深圳段兄购置)
1.强度比原车护板提升的不止一个等级。
2.第一块护板的设计不如原车护板,不是指换机油滤芯不方便,而是原车护板的面积比ARB第一块要大,且原车护板的两侧向上翻起,在比较泥泞的道路可以比较有效的阻挡诸如泥巴之类的东西溅入。
3.分动箱护板除了要用原车护板的四个螺丝位之外,要额外占用另外两个密封螺丝。段兄不建议安装,担心漏油。论坛里的作业绝大多数都安装了。师傅尝试拧开了一个密封螺丝,听见明显的啪的一声后,也不建议安装了,说这是低温装配的,咱们后续再怎么拧也不如原来,且ARB的分动箱护板爪挺长,虽然高度上说只要前面过去,肯定碰不到分动箱,但万一凑巧了,两个长的爪有可能会造成分动箱外壳断裂。最后还是没装,不过既然大部分作业都装了,所以我觉得大概也不会问题太大。
4.第一块护板的安装确实有个孔要略扩一下,看来是通病。螺丝包里有两个套筒是多余的,段兄介绍是FJ用的。
三。前后差油(汽修厂朋友帮忙购置)
1.我车一万出头,放油出来挺干净,师傅一直在说这时候换浪费了,还把放出来的油装起来说要用到自己车上去。我感觉是否需要提前换油可能不能一概而论,要根据自己用车的情况去判断吧,但不管怎么样,换了总是好的。
2.因为是朋友的店,朋友就给我弄了4瓶,而用户手册上前后一共要4.1升,4瓶不够。朋友的意见是肯定放不干净,4瓶够了。实际操作结果直到加满溢出,4瓶确实够了,估计是放油时间短的问题,这方面马六朱师傅建议我气枪吹一下,最终也没吹,就这样吧,毕竟放出来的油挺干净。
四。刹车软的问题
这个问题段兄和我朋友均不建议换刹车钳。我朋友的建议是可以换刹车盘和片,他给别的霸道换过,效果明显。我打算现在的片再跑跑就换一下,到时候效果如何再看。
特别感谢深圳段兄和北京马六朱师傅对我的帮助,我通常就是一堆小白问题在微信上丢过去,他们都很尽心的回答。同时也要感谢论坛上分享作业的前辈车友,每一篇作业,对我都很有帮助。

补充一点避震的感受:昨天下午跑了一百多公里一级公路,路上尝试了速度80-100的情况下中等力度刹车,以及速度50以下大力度刹车(不到踩死),比较确定的是刹车点头的情况没有了。路上遇见修路走了几十米坑土路(之前也走过这块),感觉跟之前比就是明显觉得底盘整体性强,车左右摇摆的程度有所减轻。暂时就这些。
[ 本帖最后由 烽火夜冰蓝 于 2016-6-25 09:26 编辑 ]
漫卷英雄气,烽火夜冰蓝

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-06-27 10:47    IP属地:未知

引用 老段 于 16-06-27 10:13 发表的回复
Bilstien的避震是韧中带Q的感觉,后排乘客会舒服很多,原厂避震走搓板路最爽,平常市区和高速还是B6的好用一些
段兄的意思是如果走烂路越野多还是用原厂避震,因为原厂避震比B6软一点吗?
漫卷英雄气,烽火夜冰蓝

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-27 12:26    IP属地:未知

引用 老段 于 2016-06-27 11:01:41 发表的回复
原厂避震的悬挂行程长一些,所以走烂路更舒服,但是高速稳定性和过弯就差很多了
原厂避震悬挂行程长是否意味着一些特殊情况下的脱困能力要好一点,比如一些需要考验悬挂行程的情况,行程长意味着轮胎更容易着地?
这两天又公路跑了一下,感觉确实不错,尤其对刹车的整体性提升确实很明显。
土坑路又走了一点,适当加了点速度的情况下,颠簸感好像确实大了一点,但是又感觉虽然颠簸大了一点,但是握方向盘感觉全车的控制感要好一点,就好像车变小变短了一样,这描述我也是醉了,但也找不到更合适的形容。
漫卷英雄气,烽火夜冰蓝

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-27 16:11    IP属地:未知

引用 老段 于 2016-06-27 14:52:04 发表的回复
鱼和熊掌不能兼得哈,这个避震对于大多数时间跑公路来讲,确实对驾驶者的安全以及信心都有所提高,特别是急刹车不点头那么厉害,屁股也不会左右晃几次才能停稳,基本上达到了带KDSS车型的那种感觉
Bilstein的避震 ...
看来我是换对了,当时也没跟你描述我用车的特点,估计你对我是有判断的。
我估计是不会特意去找坏路走,一般就是带老婆孩子出去,肯定不会特意找越野的路走。孩子才四岁,短期也不会有进藏的计划。等孩子大了,估计西藏的路也修的越来越好了。
推荐一般在市内和高速用车的朋友换这个避震,当然,耐用性还有待时间检验,但换后的感觉还是不错。
漫卷英雄气,烽火夜冰蓝

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-27 16:15    IP属地:未知

引用 lawyercui 于 2016-06-27 14:17:03 发表的回复
看来对于我这种不怎么豁车的,不准备再装arb护板了。前后差油改天去换。
给我安装的朋友对arb的评价就是,第二块和第三块还是非常非常的好,就是第一块不满意之处就在于面积和包裹。但是不装第一块后面也不能装。我的结论就是不豁车,装不装都行,原厂第一块有包裹也未必一定就好,包裹也代表更容易存脏东西。如果豁车,那还是得装,原厂后面不行。
漫卷英雄气,烽火夜冰蓝

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-06-28 15:21    IP属地:未知

引用 jimmychi 于 16-06-28 15:17 发表的回复
只可惜咱的顶配车型 避震没法轻易更改 不然我早就考虑换成TRD的了 ·····这点就不像锐志 锐志10款以后的车型自带AVS的车型都是可以选择KYB银桶 完全兼容原厂的avs ····
顶配车为啥要换避震呢?
漫卷英雄气,烽火夜冰蓝

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-29 12:21    IP属地:未知

引用 zbcyf401 于 2016-06-29 08:52:09 发表的回复
避震和弹簧是一起换的吗
这个b6用原车弹簧
漫卷英雄气,烽火夜冰蓝

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-07-24 09:03    IP属地:未知

引用 学习也是美德 于 16-07-10 13:34 发表的回复
前后差油换的什么型号的
用的美孚的
漫卷英雄气,烽火夜冰蓝

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-07-24 09:04    IP属地:未知

引用 xzhang 于 16-07-23 21:39 发表的回复
普拉多 3.5 VX (非VXN)可以换 Bilstein B6 吗?车身高度不变的话不会影响KDSS工作吧?
家人坐普拉多有点晕,这几天在研究换减震,TRD的有点贵而且会升高一点。
谢谢!
这个问题你还是得咨询一下老段。
漫卷英雄气,烽火夜冰蓝

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-08-08 16:31    IP属地:未知

引用 kaipu 于 2016-08-05 19:48:26 发表的回复
给个购买方式吧,谢谢!
深圳老段
漫卷英雄气,烽火夜冰蓝

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报