时间：2015.4.4----2015.5.3
车辆： 比亚迪 F3，2.4凯美瑞。2.0斯巴鲁
人员：7人。3男4女，
3辆车 男的负责开车 女的负责看景（其中有两对夫妻）
路线：西安--成都--雅安--318--拉萨--樟木口岸---尼泊尔加德满都.......
之所以是胜利大逃亡，出尼泊尔的时间 和地震只差一天。。。。。。。
废话少说 直接上片、。、

早出发前在车上拍的
进入秦岭。。。。




秦岭中无数个隧道。。。


蒙蒙小雨伴随着进藏的车辆，，，，，，




天气时阴时晴一路到达成都。。。











图片的时间顺序 有些乱。还好照片上有时间显示，，，，
第二天 成都--摩西（海螺沟）直接上片
昨晚在成都找到了一家火锅老店，到店内还要排号，人员之多足以证明生意的火爆，等了足足45分钟才排到我们，先上二楼入座，服务还是不错的。我的饮食习惯是吃素，少辣少油少肉。入乡随俗和朋友们在一起，自己要克服自己的习惯，朋友们还是很贴心的。要的是鸳鸯锅底。大家吃的很好，我吃的就一个字，辣。。。。两个字，太辣，，吃一口头上就开始冒汗。。。。
回到宾馆肚子就开始拧着疼，，一夜无眠，WC,去了N次，肠子都快要排泄出来了。。。。出师不利 啊
从成都到雅安后才真正开始川藏线起点。雅安的路边有提示牌 天全，二郎山在修路，不能走，必须绕道石棉，才能到达摩西。
我2012年春节走过天全二郎山这条线路，真是不好走。。真该修修了。

出成都小雨又开始了












在神秘小镇 摩西
4位女主角出境。。。。。。

3位车夫 出境


今年摩西小镇也是大兴土木

准备下班，，，
第三天 摩西---雅江。
昨晚还是下榻在2012年我住过的地方。贡嘎宾馆。。老板很是热情，在院内用水枪把车冲洗的干干净净，给车加满油。就去了海螺沟。。
从摩西到泸定，康定这条路2012年春节我走过，当时不收费，中间有红石滩，是全国最佳的100个摄影点之一，今年再走这条路 每辆车50元，路没见修，只是修了一个收费的简易门楼，用一根长树干路中间一档，缴费。。。。经过再三讨价，3辆车给了100元，让通过了。。之间有工程在开工，大车把路面牙的都是大坑，昨夜的绵绵小雨 ，路坑中都是积水，BYD一不小心就开进了水坑中。前左轮掉进了坑里，我下车去观看，把照相机也带出了车外，掉进泥水中，快速捞起拆下电池，，，，无语了
车慢慢的磨出水坑后 LP把相机搽拭干净，放到车内暖风中吹，，，直到晚上到雅江才装上电池试试相机，还可以用，，，哈哈哈哈哈，。。
从康定到新都桥就开始路烂了，走着走着弹坑路就多起来，必须用10码的车速在路中不停的S型绕弯，而且大车还很多，新都桥海拔3630米。又翻越高尔寺山海拔4412米。快到高尔寺山顶的时候，突然发现路中间有个棺材在移动，心中就有些不美了，当时风太大，吹的车身不停的摇晃，开车到棺材近处 才发现是人拉着架子车在走，架子车用五合板钉了车厢。。。谁这么厉害？我下车后看到架子车身广告，才认出是“中国第一疯”亲们可以百度 中国第一疯。我以前在百度上看过第一疯的介绍，没想到在进藏的路上遇到了，下车给他留下了两瓶水，合影后，直奔雅江。。。。下榻雅江，


摩西的早晨。。。
上传照片顺序乱了，亲们看照片的时间，自行理解吧


空气清新 具有乡村泥土的芳香味道



3辆 车，，一路不离不弃





你们是给牦牛粪做衬托吗？哈哈哈哈哈哈哈



用牦牛粪做景致，拍出的是。。。。。。。哈哈哈哈哈哈哈



不离不弃


你是要飞吗？


寂静的山中 ，我们都不忍心大声喧哗。。。真美  



红石滩。。。。再往上面走就是雅家梗。。翻过雅家梗就是泸定 康定。。。。因为相机掉到水里，手机也出现高反，反应超级的慢，，，，，照一张需要一分多钟 才能存到手机中。。。干脆尽情的疯吧，，，，，


晚上到雅江 试验相机 拍出的照片



蓝天白云  在西安市是看不到的。。。。

折多山留张影。。。海拔4298米。紫外线强烈。


风特大。帽子吹的好像沾在身上





这就是中国驴友界的第一猛人，，拉着板车行走26年的“中国第一疯”亲们百度一下中国第一疯，就可知道






因为照相机掉到水里，今天只能用手机拍照
第四天 2015,4月7号。雅江------稻城，昨晚在雅江休息的挺好 因为旅馆的WIFI连接不上，安排好住宿，大家溜溜达达走到雅江的一个小区里，小区广场有跳广场舞的围着圈跳，人很多，放的是藏族歌曲 挺好听的。在小区墙上看到了一个广告，有秘传私房菜。我们就按着指示找到了饭店，这是小区的一层住户，用自己的房子开的饭店，店主是藏族人 ，大厨是汉族人 ，手艺很好 无论蔬菜 还是 肉，鱼。。。做的味道是杠杠的，适合西安人的口味。最后一买单？？？？？?吓一大跳，，，，，，，，，，超级实惠，7人吃的饱饱的 舒舒服服的。合计吃饭150元。大盘菜 大盘肉鱼，米饭免费吃。吃完回旅店休息。
今天又是全新的一天，从雅江海拔2330米一路拔高到剪子湾山海拔4659米。然后不停的上山下山到卡子拉山海拔4429米。到达世界第一高城 理塘海拔4414米。今天的路上仿佛是我们的专用道路，路上无车，路况也好。从理塘我们向南今天要去稻城 亚丁，去看看真正的香格里拉，理塘到稻城的路是去年国庆才修好的一百多公里，路快很好，路面无车，就一个字 飙。。。。两个字 飙车。。。。。








到了这里  就享受不到西安醇厚的雾霾了



亲们，看看我们一路同行的日本原装2.4手自一体的凯美瑞吧。。，长时间爬坡，缺氧 车就犯高温。停车就开锅，防冻液就溢出，，，一路上上山不能停车，一停就开锅，在平路和下坡路上开的绝对是最好的车，但是上山 缺氧就犯高温。。。一路上带的防冻液都用完了，后来开始加水。。。。

如果想跑西藏，2.4的凯美瑞 要好好考虑了，，，














蓝天 雪山  公路。。。。还有比这里更美的景色吗？







比亚迪F3 一路相依相偎。。。



拥抱大自然，，，

祈求平安 摆放玛尼堆。。。。




看到这样的云朵。。远处的雪山。。。是一种享受



像棉花糖一样的云彩。。。。美爆了。。。























在卡子拉山顶，自驾车辆大约有20多辆，都在此标志前拍照留影，突然听到一声刺耳的女声大叫，紧接着就看到一藏族青年拿着一把长砍刀，追一位长发男游客，绕着一辆京A帕杰罗越野追赶，应该是藏族青年的老婆在后面大喊着拉着藏族青年，他们同行的是人都在给藏族青年说着好话，，，，，原来是这个开京A车的游客，为了照相用石头砸牦牛，以便驱赶到合适的位置，，藏族青年告诉他不能砸牦牛。京A 青年嘴里不干不净的骂着脏话。，，，，这个藏族青年懂汉语，听懂了，所以就发生了拿着砍刀追打的场面。。。。。。。。。后来嘛，京A青年搭载别的车离开了。。。我们也就赶快离开这种地方。。。







美景 到处都是。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


未完 待续。。。。。。。。。。。
中午利用休息时间 ，解答亲们的几个问题。
          护照在居住地办理就OK。去西藏必须要办理边境证。在居住地的公安分局可以免费办理，(带身份证，一张1寸标准照）公安分局现在的服务是非常贴心的。办理边境证时要告诉办理人员 要填写西藏全境地区。否则有些地区边境证上不写是不能去的。边境证有效期是3个月。去西藏必带证件(身份证，边境证，司机要带驾照，行车证)。随时有全副武装的公安，武警检查。后备箱不能带汽油，川藏线车上不能加行李架。过检查站，武警会让拆掉车顶行李架的。
切记：在经过边检站时，不能拍照，摄像。我们在进入西藏检查站时，因为排队登记很慢。LP就拿着摄像机观看路上拍的片段。被公安人员在外面看到，要扣车辆，还要调查车上人员的身份真实性。。。。。。后来拿着摄像机让他检查告诉他没有摄像，才平息了事情。。。所以边境检查站都是军事管理区域。到此地不要拿出照相机，免得惹麻烦。
关于在尼泊尔的导航问题：手机下载谷歌离线地图，我下载的是一款手机旅游导航有世界各国的城市。只下载尼泊尔地图就行。导航在尼泊尔的用处不是很大，只能看到大致方位，细小的标注都是英文，看不懂。。。。（上学时没有学好英文）
在尼泊尔直接打出租车就ok,因为他们的交规是靠左行车。看惯了国内的靠右行驶。在尼泊尔看到靠左行车总感觉是要撞车的节奏。。。
任何中国人去尼泊尔都是土豪，尼泊尔的消费非常的低。个人感觉相当于国内六七年代的生活水平。我们去的那天人民币和尼币的国际比率是1:1***2。也就是1千人民币兑换1万六千四百二十元尼币。兑换3千人民币，就是快五万尼币。。。随便的花钱吧。。。。这是后话，我会全部写出的

从理塘 到稻城，亚丁的道路非常的好，，路宽 ，，车少 ，，无测速。。。。







天太蓝，，云层感觉很低 很清晰，，，空气清新，一望无际的山下 偶尔可见成群的牦牛。






停车 休息 欣赏美景。。。








到达香格里拉。。。。。
到达香格里拉，先找住宿，整个香格里拉放佛都在建设中 ，到处都是盖房 子，路上到处都是基建设备，石子，沙子。我们找到一家别墅，环境很好，价格每天168元。干净 ，整洁，电视，电脑，WiFi，齐全。。。车就停在别墅门前，很方便的。。
晚上在香格里拉吃了牦牛肉火锅，以本人的口味，感觉不好吃，肉太硬太劲道，估计吃到肚子里也不好消化，，更不好排泄吧，，，，，
好事就是----吃过饭回别墅，向服务人员打听明天去亚丁的事宜。老板就给他的朋友打电话。应该是亚丁景区的工作人员，最后商谈的结果是，6人全包游景区2天，优惠300元。具体事宜就不便再说了。。。。亲们，你们懂的。
有好事，当然还有不好的事情。。。。下午开车准备出去，后右轮被一粗壮的建筑铁厥扎了，比铅笔还粗的铁厥，镶入轮胎内，轮胎气压瘪了一半。哎。。。。。。。坏事成双，。我信了。晚上手机又出现高原反应。先是反应慢，然后就是死机，最后彻底死机了，红米手机你为何要***？？？？？？？？关键时候你就掉链子。就这样从亚丁开始，手机就一直不能用，一直到5月3号回西安，都无法使用。4号到西安案板街买上电池手机才正常使用。
第二天下午去补轮胎。轮胎已经不能使用了。轮胎上有指头粗的窟窿。。直接换一条新轮胎，，收了3倍的价格，这时钱都不重要了，有轮胎就行。。。。

2015.4.8.香格里拉-----亚丁---冲古寺。。。
从香格里拉经过34公里盘山路程到亚丁，沿途风景秀丽，对面的仙乃日山峰6032海拔，漂亮无比，夏洛多吉山5958海拔，白雪皑皑，央迈勇山5958海拔一片银装素裹。。。。冲古寺前经幡招展。。。









我们每人在亚丁冲古寺 请了一捆经幡。祈求进藏的路上一路顺利。扎西德勒。。。在以后的日子里，每到山顶，寺庙就会悬挂经幡，祈求平安。。。。。现在想起，我们做的非常正确，躲过了尼泊尔425毁灭性的大地震。我们刚下珠峰大本营 珠峰就雪崩，，，，，，这是后话，，后面慢慢道来。。。。



看看这样的台阶，在西安可以跑着上去。但是在这里慢慢的走一步，就会大口喘气。。缺氧的感觉是头疼 瞌睡。体乏无力。心跳加速。偶尔浑身会冒汗。。。。还总想尿尿，又尿不出。。总之。。。就想就地倒下。才能忍受的感觉


紫外线太强烈。。。必须全副武装。。。













圣湖，，，




神山。圣湖。经幡。。。

圣湖。。。


一路上蓝天白云 干净的空气，，，陪伴的我们的旅途，，，尽情的享受环境吧，



蓝天 白云 经幡。。。


透过大树看天空的感觉


高海拔 缺氧状态下 ，下山同样受尽了折磨。。。


我们的导演和摄影师，，对每张照片都是精益求精。。

再次确认 每个角度 都要拍到。。。


冲古寺，，





从西安的雾霾中走出的人啊。。看到这样的天空 ，不撒欢就是在犯罪。。。。



缺氧状态下 的弹跳力还是很惊人的，，，，一般人的感觉是双腿灌铅，无从发力。。。

盖房子 全部都是藏族女人 身背石头 沙子，一步步往上运。。。。

2015.4.9亚丁 ，洛绒牛场。。。
在亚丁登山，高海拔举步维艰，每迈一步都是大喘气，双腿如同灌铅了一样。。。一步三喘气。。。。在洛绒牛场刺骨寒风夹杂着雪粒，真是锻炼人的意志。。

我们住的酒店 夜间广告 、、

仙乃日山峰6032海拔，漂亮无比，
夏洛多吉山5958海拔，白雪皑皑，
央迈勇山5958海拔一片银装素裹


原始森林。。。。

洛绒牛场

我们下榻的地方

亚丁的原始森林。。。。



原始森林。。。

环保旅游车，，，

全副武装的藏族 司机



来张自拍、、、洛绒牛场。。。你们的打扮难道是基地分子，


我们的摄影师。。。。
这身打扮 明显就是本.拉登的部队成员嘛

山中是几尊佛像 ，导游告诉我们，只有下着小雪，还要有风 必须要有阳光，才能看到山中的佛像，是由雪下在特定的角度，经过阳光的照射 形成的。一年中只有很少的几天才能看到。。。。
看到佛像 足以证明我们一行游客的人品 极好，，，，，哈哈哈哈哈


在亚丁加入丐帮。。

天气 一会儿大风，寒风刺骨。一会儿 阳刚明媚，一会儿又下小雨 ，天气真是喜怒无常。。


我进藏之前，有许多朋友对我说，去西藏要大排量的越野车才能去。。
我可以告诉亲们，川藏线上很多的自行车骑友，骑着自行车都能到达，中国第一疯拉着板车都能到达。所以，只要是汽车，在路上不坏，都能到达想去的地方。大排量越野车只是在烂路上跑的快些而已，通过性比起家轿更好而已。奥拓，QQ,照样去西藏。没有去不了西藏的车，只有去不了西藏的人。趁着还有心情玩，还想玩。又想看看中国最美的公路318，就打点行李，出发吧！！！很多人都是在犹豫中放弃自己的追求，，，心动不如行动想到不如做到，，！！
2015.410.           香格里拉----巴塘
从亚丁走香格里拉过稻城，桑堆到世界第一高城理塘，翻越海子山口4675海拔到 巴塘2580海拔，下榻巴塘胖姐休闲庄。


天空一会儿 阴  一会儿晴 。。。。气温依旧寒冷  车内暖风开到了3档


路上时常有牦牛群沿着公路行走   牦牛不怕车。不怕人，牦牛不高兴了要撞车---难道是要碰瓷吗？？所以看到牦牛群，羊群 躲着走为上策。

翻越雪山  海拔4513M

从桑堆可以去亚丁飞机场。。。。

沿路的路标很是贴心 每过一段就有大型指示牌





公路边的大石头，到底是从哪里来的？？？没有河流 没有石山，哪里来的这么多干净的大石头？难道是外星人放到这里的吗？



海子山 海拔4500M



寒风吹的站不稳。。。





路边的牦牛。。。。。。


冷风太大 从羽绒服的拉锁缝隙都能吹进体内。。。。



云层太低。放佛伸手就可拿到一样。。。。看看这样的天空，想想西安市的雾霾。难道西安市的天空你不脸红吗？




理塘的 长青春科尔寺
长青春科尔寺，坐落于四川省甘孜藏族自治州理塘县城北山坡。于1580年由第三世***喇嘛索南嘉措创建，是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙。长青春科尔为藏语译音，“长青”意为弥勒佛（即未来佛）“春科尔”意为法轮，“长青春科尔”意为弥勒佛法轮（标志着法轮常转、妙谛永存）。

在318路上见到的寺庙，寺庙上空永远是光满四射


不离不弃的3辆车。。。。。。。。



藏文 看不懂。。估计也是祈愿的意思吧。。。


世界高城---理塘。。标志门楼


道路中的牦牛 。。我不招惹你们，不要碰瓷哦。。。。。。




天空就是这么的美。。。。。



想想我们居住的城市，想想我们每天享受的城市雾霾。。。。天空和天空的差距 咋就这么大呢？？？？？







在公路上 尽情的撒欢吧。。。。。。。。。。




海子山口 。。。


兵站 的建筑还是很好的。。。。


向前进。。向前进。。我们的责任重。。。



巴塘的桃花已经盛开。。。。


这位就是川藏线上的大姐大，巴塘的胖姐。我的朋友在西安就告诉我到巴塘要住到胖姐的宾馆。人好。饭也做的好。最主要的是人品很好。
我们在胖姐这里 要了一条6斤的鱼，还有几盘青菜。经过胖姐的大厨做出的酸菜鱼，味道真是杠杠的。胖姐又送了我们一盘蒜苗炒藏香猪肉。真是味道好极了，谁吃谁知道！。。。。为川藏线的大姐大胖姐赞一个。


风卷残云的节奏。。。都是吃货。。。哈哈哈哈哈哈哈哈

30天的照片，感受。慢慢上传，亲，不要急。。。

精彩在后面，，，，，

走长途要随时做好被堵车的准备，车上带着帐篷 睡袋 防潮垫 两天的饮用水及干粮，还有四季衣服。最关键是如果堵在路上 可以掀起后靠背后 ，后备箱和后座可以成为一体，够两个人睡觉。。。。。

一个月的路程  完不了。。。。。

第一次发帖，，不懂本版的操作程序。让亲们看的眼睛受累了。多多谅解！
我试试发到下一个楼上。、、
很幸运哦 ，，，把第一次给了爱卡。。。。。

在西安市居住地办理护照。在公安分局办理边境证。。到拉萨 尼泊尔大使馆办理签证。

2015.4.11巴塘---八宿
路线： 巴塘--竹巴龙------芒康海拔3850米---如美镇---翻越东达山口海拔5005米---左贡---邦达（邦达机场就在北35公里处）----翻越业拉山海拔4500米----下榻八宿。
早上在胖姐这儿吃完早餐，准备继续前行时，胖姐领来一个背包客。独自一人到拉萨，（我的宗旨，在外面能帮到别人也就是在帮自己）。他要搭顺车去拉萨，因为胖姐说他是看汽车牌照，介绍背包客搭顺车的。我问背包客是哪里的人？他说是陕西咸阳的。。。上车吧！！！一路聊着天，我们三车八人就向八宿出发。小伙子告诉我，他去年才当兵复原回咸阳，是在北京当的兵，一个人想来西藏。瞒着父母就出发了。4月1号出发的。有顺车就搭，一直走到今天。小伙子长的很帅。1米八的个子。微胖，看着很是魁梧。。普通话中带有陕西口音。。在以后的几天里，小伙子和我们一起同吃住，，，
帮别人就是在帮自己，，，后面的事情永远不知道是怎样发生的，，，明后两天我会解释这句话。。。多多帮助别人，可以远离危险，，，，，，今天先上照片

巴塘的早晨。。蛮清净的


今天是个大晴天。。。正好看景





在宗拉山顶遇到湖南的自行车骑友。。两个人从湖南出发，有一个人走到半道就打道回府了


试一试在高海拔山顶 骑车的感觉。。。


中午气温热了。。。开着车窗。感觉还是有些热

到拉乌山海拔4376米，又遇到一帮骑友。他们都是来自天南海北 为了一个共同的目标走到了一起。

拉乌山下已经是桃花朵朵开、、、


山顶开始下雪  ，十多分钟山上已经银装素裹了

停车嬉闹一会。。








一天的时间都在开暖风 关暖风，穿衣服 脱衣服之间度过。。。。

2015.4.12八宿---波密
从八宿翻越安久拉山沿高山草甸拌一路雪山90公里到然乌，
从八宿到然乌经过一个很小的村庄，村庄就在公路两边，房子也不是很多。距离村庄大约还有五百米，公路边有一位藏族女人 怀抱婴儿 在向我们招手，车到跟前停下 语言不通，只听到藏族女人指着孩子说，吃。。吃。。我的理解可能是孩子饿了，老婆就拿出一大把小食品给了这个藏族女人，她怀中的婴儿 脸非常的脏，鼻涕把整个下半脸庞全部抹匀了，孩子嘴角还流着口水。老婆从车内又送出一包餐巾纸，告诉这个孩子母亲，让她给孩子擦擦鼻涕。。不知她能否听的懂。老婆拿出一个大苹果送给了这个孩子母亲，看到这个女人点头，口中说着藏语，我的理解应该是感谢的话语吧，我们就继续前行。
走了有二三百米 前面就跑来4个藏族孩子，估计大的有六七岁，小的有五六岁。有个小孩子直接从车前迎面跑来，吓的我一个猛急刹车。


（老婆在从西安进藏之前就准备了两捆中华牌铅笔，100支，还在康复路轻工市场买了几沓作业本。期待在路上分享给藏族的孩子。。）这个藏族孩子从车前直接跑到副驾的窗口，嘴里喊着钱钱，钱钱，，，一只小脏手就伸进车内乱抓，老婆赶快抽出几支铅笔，孩子用手阻挡着铅笔，口中只是喊着钱。。钱。。钱。。这种状况，老婆赶快拿出小食品，红红绿绿的包装袋，把孩子吸引了，孩子抓一把，换手还要，再抓一把，扔到地上，还要，，，这时，有个大点的孩子也凑上来了。老婆抓起一把铅笔，一把小食品扔了出去，趁着他们捡拾的机会，赶快加油，远离这些孩子。。
后面的2辆车，也被不同的孩子缠绕着，，，
出了村庄，3辆车停下，说起这种小孩子抢车的事情，太可怕了。。奉劝以后进藏的车辆，见到这种挡车的孩子，不要开车窗玻璃，不要停车。安全的通过。否则就难以脱身了。
往察隅方向35公里，进入美丽的高原冰川湖，---然乌湖，海拔3850米，面积22平方公里。前行30公里到来古冰川，继续前行45公里进入仁龙巴冰川。。。冰川终年不化。。。。因景色太美，3辆车都在各自选景停下拍照。相距大约有3百多米我在前面越走景色越美，不知不觉中手台就联系不上了。我判断我们的距离应该在3公里以上。后来得知，他们去了来古冰川，而我顺着美景前行到了仁巴龙冰川，我们相距已经有30多公里了，美景使我们流连忘返，忘记了一切，，，，，而此时，极大的生命危险正向我们袭来，，，，，，。
我靠路边停车，等后面的车辆上来。放下车窗玻璃发现很远的高处有个人在向我们这里看，都是一片白雪茫茫，有个人在雪中很是明显。我定睛一看旁边好像还有一辆摩托车，因为我已经行走了三十多公里的路程，没有见到任何的人和车辆，连牦牛也没有看到，所以还感觉很奇怪。。。我们在车上喝水休息等待后面的车上来。大约不到10分钟，这个摩托车就到了我的车门旁，我在反光镜中突然看到摩托的座位旁边有个50多公分的六寸钢管，摩托司机穿着藏袍，钢管放在这个位置顺手就可拿出来。马上警觉，扭头再看摩托，后衣架有一捆绳子和一卷编织袋。司机左腰间挂着大约40公分的藏刀。右边挂的刀更长。他的黑脸露出凶相，两只小眼透着杀气。眼神不停的在我和后排的背包客脸上漂移着。老婆在副驾坐着。我预感来着不善，我携带的防身军锹就在脚下放着，我盯着他的眼睛，用左脚跟已经把军锹手把挑起，左手在车内已经握住军锹手把。我们四目对视有10秒左右，我发动汽车，加油慢慢前行，心想，“你敢动手，我就必须让你残废”车往前行，我在反光镜中看他一直盯着我们看。笔直的公路，白雪茫茫，我开的很远，直到看不到这个穿藏袍的人，才快速掉头，因为这里距离318公路，大约有50 公里了。要赶快回到318公路，才能安全。往回返的路程一直没有见到这个骑摩托穿藏袍的人。
过了这段路后，搭顺车的背包客说，他刚才强烈的感觉到这个人是准备抢劫车辆的人，我们再晚走1分钟这个人就可能要动手了。他看到这个人的手已经握住了钢管，，，而我当时是在盯着这个人的眼睛看。。。有惊无险  啊
我对背包客说，这要感谢你，因为有你在车上坐着，这个人还在犹豫，抢还是不抢。因为他的犹豫，使我们远离了危险，，，，你搭我的车，我帮了你。你坐我的车，你又帮了我。所以，要多做善事，多做好事，善有善报，人有善念天必佑之。我信。
















在广阔天地 拍张冰山背景照。。。




























然乌湖








我们搭的玛尼堆。祈求一路扎西德勒   

然乌湖 前 三星高照
















美 啊 ！。。。。

清静     。。。。

蓝天  雪山 白云 倒影  美女。。。美。


到处都是美景  



我们从仁巴龙冰川返回到来古冰川，进入来古冰川发现前面的路实在是难走，而且时间已经来不及了，手台又联系不上其他的两个车辆，就调转车头，直奔318，按照我们的路书，如果路上走散，就在下一个下榻地点集合，我就直奔波密。然乌到波密大约有130公里，路上景色非常唯美，千万不要眨眼，从这里也可以看到纯洁无暇的然乌湖，也可以去看看米堆冰川，，，，这里的美景已经造成 了我的视觉审美疲劳，，，，











就是在这个地方，出现的险情，，

2015.4.13波密---林芝
波密雅鲁藏布江大拐弯地区，门巴人，珞巴人村寨散落其间，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦进发。。。越过天险，路况好转，接近鲁朗茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景象，穿过密林似海的鲁朗，翻过色季拉山4515海拔，一路下坡抵达尼洋河下游河谷的林芝县城。下榻被称为“西藏的江南”八一镇。


雅隆藏布江。。。


路难行  谁的车发动机护板被蹭掉了。。。。

滑坡路段   


通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里，这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。通麦位于波密境内，是个气候宜人的地方，属峡谷地段，海拔只有1800多米，丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮，通麦镇前10公里的帕隆是川藏线上闻名的天险。





过通麦天险 路况太差，没有照相，几乎属于弹坑路，老婆在副驾不停的指挥，一档在坡道上不停的加油，车的方向转个不停躲避着大坑，车道左边就是几百米深的帕隆藏布江，右边 是山体，对方来会车 必须一方倒车到稍微能容下两个车会车的地方。不停的爬坡下坡中突然车底盘一声刺耳的钢板摩擦声，拉手刹，下车观看，原来是车右前轮在一个斜面的石板上打滑轮子侧滑到石板的下面，石板上面磕住了车底盘的发动机钢护板，我仔细观察后，车辆没事，打方向，前后左右的来回试验着挪出了车辆，，，发现有路况不好一路拔高的危险路段。老婆就下车指挥着车顺利通过。。。。。

通麦铁桥。。。








帕隆藏布江  



顺利通过通麦天险




到达鲁朗，，一片祥和景象 ，鸟语花香，，别有一番感觉。。。。

真正 是 柳暗花明又一村。。的感觉



进入鲁朗



一路拔高 向色剂拉山前进



在色季拉山顶，海拔4515米，丰田凯美瑞 又开锅了 。。。等待车凉后，，加水 ，继续前行。。。







色季拉山顶，，，，