发表于 2009-05-18 12:22 IP属地：未知
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紧急求救！电瓶 ECU (已解决)
9花老了，04年的红字发动机的GLX-I AT，电瓶勤勤恳恳地复役了五年，昨天傍晚终于死翘翘了。可今天早上换了电瓶，出现了很多问题，向TX们求救了！！！
事情是这样的：
昨天傍晚车泊在家里，要外出，发现大灯自己亮起来了（auto位置），灯光暗淡，第一个感觉就是我的电瓶牺牲了。
车门遥控已打不开，用钥匙打开进入驾驶位，发现开门报警灯微亮，发动汽车——严重亏电，发动不了。
临时拿了个较大功率的充电机充电3分钟左右，发现电瓶有一个发热明显，知道它已经快不行了。发动——起来了，ABS报警灯慢闪，开门报警灯灭，行驶了10公里，其它无事。
回来后泊车，拔钥匙仍发现开门报警灯微亮，认为电瓶电压不足造成。
今天一早换了新电瓶（断电换），仍发现开门报警灯微亮，发动——起来了，认为新电瓶电压不足造成，开车回家（300米路程）。
回家怠速充电，45分钟内，怪事情接二连三发生了：
先是仪表板背光慢闪3下左右，指针红光慢闪3下左右，接下来貌似正常
接下来关电门拔钥匙准备走人，发现发动机没熄火，在极低转速下运转，重新打火，试几次发现大灯开关来回转一下能熄火
这是认为可能电脑有个学习过程，重新发动怠速试转
过一会（1分钟内），车子自动熄火，如此有3次
重新发动怠速，挂D档，熄火，如此有2次
重新发动怠速，切档位多次，试转15分钟均貌似正常
关电门拔钥匙，开门报警灯仍微亮，都已经怠速充电45分钟了，新电瓶应该有电了啊。
现在头都搞大了，去4S不方便（有18公里路），再说这个样子还不敢上路，到这里来向大家求助了！！！
9花换电瓶能不能断电换？换后是不是要复位ECU？怎么复位ECU？
[ 本帖最后由 whsl_cn1 于 09-05-19 18:31 编辑 ]
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