发表于 2019-11-25 16:26 IP属地：未知
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【2019广州车展】不恋旧日风华 实拍全新一汽丰田卡罗拉
在中国的汽车市场中，想要选择一款家庭用车就肯定躲不开丰田这个大魔王，而选择一款精品A级家轿就肯定绕不开丰田卡罗拉，哪怕放眼全球市场，它多半会是全球购车人选车名单中的一员！2019广州车展盛大开幕之际，楼主也来体验一下这块全球人民的香饽饽！
从全新凯美瑞开始，丰田全面进入TNGA时代，全家族的画风从中庸转向犀利，全新卡罗拉时尚运动的外观下还是那个顾家暖男么？
相较于亲兄弟全新雷凌而言，卡罗拉仿佛始终慢了一拍。全新雷凌采用了海外全新卡罗拉的外观设计，变得更加国际化，仿佛抢走了卡罗拉风头。但楼主认为，全新设计的国产卡罗拉在外观上似乎更讨国人喜欢，是基于本土化的演变！
车头部分，全新卡罗拉运动版车型除去一条横向镀铬装饰条外，所有装饰件皆采用亮黑色涂装，运动感十足。下进气格栅采用的横向多辐条大嘴设计，让车头看起来更加精致，也更加大气。
前大灯与前格栅完美融合，从中部延伸至两侧的镀铬装饰条成为了前照灯的灯眉，不规则的大灯内部灯腔融入LED日间行车灯，十分精致。下方雾灯区域的夸张设计在增添层次感与运动气息的同时，结合下进气格栅起到了拉伸车头横向视觉的作用。车头的整体设计是我最喜欢的部分。
全新TNGA架构的运用的确可以在车身上看到效果，车侧部分造型更加低矮前冲，更低的行驶重心也能有效带来更好的操控表现。从更短的车头、车尾也能看出轴距得到了充分利用，令车能空间最大化。
相比于车头的激进、运动设计，饱满的车尾则显得有些中庸，即便是运动版车型有一个凸显运动的小尾翼和后包围，但实际视觉感受上不但没有提升，反而令我觉得有些汽配城风格。车头的黑色元素也没能延续到车尾，一条镀铬装饰条连接尾灯，与车头设计呼应。
无论对外多么锋芒毕露，对内也要温柔有加，全新卡罗拉的内饰设计十分简单、温馨。三辐式方向盘采用真皮包覆，手感和造型没有很出彩的地方，不过从如此密集的按键设计来看功能十分丰富！
仪表盘的设计可以说是十分传统了，也毫无设计感。转速、车速、水温、油量等基本信息全部使用机械指针，最右侧有一块彩色的行车电脑显示屏，整体视觉感受有些不太协调。
你很难从9英寸的悬浮式触控屏中找到设计感与科技感，较宽的黑色边框显得有些廉价。屏幕下方的空调控制区也十分简单，除去白色背光的空调屏幕，都是简单的旋钮与实体按键，一切都以实用为主。
一键启动、电子手刹以及自动驻车等是卡罗拉上为数不多的科技配置。
后备箱的大小完全满足日常家用，毕竟有拉货需求的都去买了国民神车五菱宏光。
动力系统上，全新卡罗拉没有给我们惊喜，1.2T的发动机最大功率85kW(116Ps)/5200-5600rpm，最大扭矩185Nm/1500-4000rpm。当然它还有双擎版混动系统，1.8L发动机最大功率为72kW(98Ps)/5200rpm；最大扭矩142Nm/3600rpm。电机最大功率53kW(72Ps)，最大扭矩163Nm。汽油版和双擎版车型在变速箱的形式上分别是CVT变速箱和E-CVT变速箱。
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