今天终于把轮胎搞定了，才有时间上网来说说这个郁闷的事情。
昨天上班路上旁边一辆车提醒：师傅，你的胎通了！
啊？到这个时候我才发现我的左前轮已经是彻底没气了。赶快靠边，拿出充气泵来，把这个胎打起一点气来。可以打到2kg，还不错。于是连忙在附近找补胎的地方。
找到补胎的地方，工人熟练的把轮胎拆下来放到水里一试。坏了... 轮胎的侧面漏气了。奇怪的是正面还没事！？？？
把轮胎拆开来。老板就说，唉，你这个胎要不成了。
我一看，里面有一大堆的黑色粉末状东西。估计是轮胎侧面的橡胶末吧..
打电话咨询了几个玩车的朋友，确定这个胎的确是用不了了~
赶着上班 + 还没想好换什么胎，于是让老板换上备胎........
...
昨天晚上下班到家，就上网做Research。到底换什么胎好呢...
换原装的NCT5吧，又不能单换一条。因为新款的NCT5的胎纹和我老的那个NCT5的胎纹不一样。如果要两条一起换的话，不如看看其他牌子的。
米其林，这个轮胎的舒适度不错，可是偏软，不适合福克斯的运动风格。而且不耐磨。
马牌CPC2，感觉也是偏软，不耐磨。
邓禄普？据说中规中矩，可以考虑考虑...
普利司通？听说和邓禄普差不太多。而且价格比较高。而且是小日本的货。
倍耐力？一开始有的帖子上说倍耐力噪音巨大，超过固特异。但是抓地力和操控性等等都很不错。犹豫中... 再翻了下帖子，说现在的倍耐力P7不错。噪音比固特异的小，在操控性和舒适度之间取了个平衡值。感觉有点是自己想要的轮胎了。基本可以定下来就是倍耐力的P7了。
在网上搜了下价格，205 55 R16 91V的在5xx。很划算。
于是今天去市场上找，看在昆明本地的行情如何。
结果晕死啊，无论是找熟人、还是找黄页，网上搜。都找不到网上的那个5xx的91V的价格。
最后找到一家算是比较全的，但是也没91V。只有91H和91W。
看了一下，91H是标称210KM/H，91W是标称270KM/H。单条两个相差40元。都是6xx。
因为小福的备胎是那种半尺寸的小胎。开着实在是不放心啊... 连过个坑都提心吊胆。而如果从网上订的话需要一个礼拜的时间才能到货。实在担心这个小备胎撑不了那么久。
咬咬牙，就上了2条倍耐力P7 91W的~
换了以后，小跑了一圈。感觉真是不错。胎噪比固特异的小，舒适度也比固特异的好些。过减速带的时候没有原来那种生硬的感觉。转向、操控性也不错！
总体比较满意！
更多的，等再跑跑试试...
这次一定要注意胎通的时候不能再行驶了，伤血啊!!! 现在又在犹豫要不要上个胎压监测系统... 纠结中...
[ 本帖最后由 g0dspeed 于 2010-12-14 23:54 编辑 ]