人生都有第一次，第一次走上工作岗位：忐忑；第一次走进婚姻殿堂：激动；第一次听见宝宝开口叫爸爸：幸福；第一次购车：闹心！哈哈哈。
       第一次买车，事先做足了功课，至少自己是这样认为的。我是一个比较理性的人，购车之前，我先定位了我买车的用途。一家人代步逍遥游的平民小车。质量和安全是第一要素，性价比是第二重点。当然，外观我追求沉稳大气，品牌必须是有悠久的造车底蕴的厂商。最后就是价格范围，15万以内，车不追求大，这年头太难找车位停车了。以上就是我的车选目标。
       划拉划拉目前国内的汽车市场，能符合我的要求的车，也就是大众、福特、雪铁龙了。顺便说一句，日韩不考虑。大众当初看过速腾，15款的，感觉车牛人更牛，不喜欢，超级不喜欢。再加上坛子里一众车友的各种喷，放弃！
       福特，去试驾过经典福克斯，耐操的好车，不考虑燃油经济性，完全可以入手。操蛋的是不知道福特是生意做大了，还是4儿子根本就不在乎，竟然忽悠了我半年，让我提不到车。果断退订。
       最早和雪铁龙结缘，还是2014年，曾经想买下c5，后来种种原因放弃，一个偶然的机会，和同事聊到他的老款世嘉，顺带提到了新出来的c4世嘉，上网搜索，立刻被他的配置价格所吸引。因为是新款车，没法再去各种论坛里去汲取经验，直接到店。跳入眼帘的c4世嘉，立刻吸引了我。前脸的大气，屁屁的丰满，整车上下处处透露出的那种法系车特有的灵性，让我一见钟情。当时好像有点着魔了，当天砍价，当天下定，一周后就提车了，特意调了个好日子，2016年2月28日，我的c4世嘉回家了。
    小4到目前为止，已经伴随我将近6000公里的里程了，一路行来，颇有感触。
    首先，这车的配置综合性价比是大众、福特、日韩系无法比拟的，我的车因为是年头买的，1.6自吸自动舒适版综合落地价在12万左右，主副气囊、abs、esp、牵引力控制、制动力分配、刹车辅助，这些安全配置应有竟有，相比其他品牌，这种价位能拥有这些，会让他们感到汗颜，2个字：厚道！
     驾驶过程中，小4动力充沛，只要给油，没有那种赖地不走的感觉，我曾经装5个成年人，在高速上跑出150公里的瞬间时速，因为是新车，后面没敢再拉了。更难得可贵的是，小4的燃油经济性非常好，目前综合油耗7.1，相比将近1.4吨的车重，自动挡自吸车能跑出这个油耗，还能说出点什么不好吗？
      在跑高速的过程中，小4不仅仅动力充沛，其高速的稳定性更值得一说，法国人的底盘功底真的不是吹的，只有你真正驾驭小4，你才能体会到那种给到你内心深处的稳定，超车转向游刃有余，让你时刻对自己的爱车有一种十足的信任感。
      这个夏天有点热，我的小4可是真的帮我了，空调给力，在动力充足的情况下，空调也没有掉链子，制冷量上是妥妥滴。
     夸了小4到现在，也该说说小4的一些不足吧。首先，自动中配为啥不能给个高配的扶手箱和后排中间扶手，貌似也花不了多少成本。还有那个usb接口，能否再加一个。其次，7寸的液晶屏，反应有点慢，我现在车辆导航基本不用小4的。最后，我的车目前出现机油缺少的情况，去4儿子店里检修过，机修师傅再添加了2次机油后，建议跑完7500公里磨合期，再做机油标定检测，据他们分析，按照我的车目前的状况，不应该是烧机油。具体原因等待我首保过后再说吧，应该问题不大的。
      最后，再说一点。买车用车都是为了自己，定位是很重要的，自己想要的什么车、想要车干什么，这才是选车的基本点，只有符合自己需求的车，才会是好车。我的小4目前完全符合了我当初购车的需求，各种性价比得到满足，开出去别人不会说档次低，漂亮的外观还为我挣得了好多次的回头率。人无完人，车无完车，我选择了小4，不后悔，因为它是我的菜，也到了我的碗里来！！！
      好了，不多说了。上图！
某宝的小圆镜

大爱的角度

某宝的防滑垫

自配的套套

前脸就是漂亮

被哪个混蛋顶了一下！

我停车有个好习惯，倒车镜必须折叠好。
现在7.1了

屁股有点性感不


发动机舱

佳通轮胎夹石子

大鹏展翅！

这个小垫子特别方便

挺前卫的

某宝买的全包围
加注2次机油后，留有油渍。