发表于 2019-11-19 23:36 IP属地：未知
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【红枫似火】朗逸清洗节气门作业
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
之前三保的时候，4S店的师傅就建议该清洗节气门了，每次保养师傅给出的建议我都会认真听取。因为他们都收到过厂家正规的培训和指导，在保养大众车这方面他们应该是最专业的了。但是根据个人情况和用车环境我一般都会选择延长一至两次保养在做，弹指间，小朗也该四保了，最近在论坛里看了众车友们的清洗节气门教程贴之后打算在四保之前自己清洗节气门。虽然车辆没有啥异常情况，还是决定自己清洗一下，洗洗更健康嘛。大家也可以凭感觉来判断是否该清洗节气门如怠速不稳、抖动、易熄火、加速无力就该清洗节气门了。虽然是第一次清洗节气门，但还是总结了一些经验，下面分享给大家，当然不足之处还请车友给与指正，我好及时修改，以免误导更多车友。
清洗节气门的方法：
1、免拆洗。卸掉发动机上盖板露出节气门车内钥匙通电但不启动用东西顶住油门，把节气门清洗剂喷在布上擦拭节气门翻板和内壁，此方法清洗不彻底可在节气门积碳不多的情况下使用。
2、在第一种方法的基础上，卸掉固定节气门的四个螺丝不拔掉线束，可拿起节气门用清洗剂先喷后擦，在喷洗清洗剂的下方铺块布或者用容器接住，如果只是先喷后擦的话不用担心喷下来的清洗剂会流淌机舱内，因为先喷后擦清洗剂用量不多而且清洗剂本身易挥发。此方法我觉得可行能够有效清洗节气门的正反面，缺点就是有线束束缚操作不是很方便。如果说不拔掉线束就不用匹配的话，那么这两种方法清洗完之后就不需要匹配。
3、卸掉螺丝拔掉线束，将节气门完全拆下来，用清洗剂喷最后在擦来个彻底清洗。
清洗节气门用到的工具米字内角扳手（包括T10--T50共9件清洗节气门用到的是T30）节气门清洗剂一瓶、软毛废弃牙刷一件（本来打算清洗难清理的积碳用的结果没用到）十字花螺丝刀最好最好配把长的。
用十字花螺丝刀卸掉发动机上盖板处的九颗螺丝，螺丝不用完全拧下来拧到与下盖板脱落就可，然后把上盖板移到一边，不影响拆节气门就行。
拆掉发动机盖板后裸露在外面的节气门，从翻板的缝隙处就能看到积碳。
车内钥匙通电不启动，用螺丝刀顶住油门使节气门完全打开进一步检查节气门反面积碳。
通过车内螺丝刀顶住油门，节气门已经完全开启了，这时候你会听见一阵机器的蜂鸣声，看反面果然更脏，只靠方法一简单的擦洗是远远不够的。
卸掉固定节气门上面的四个螺丝，这时候就要用到T30米字内角扳手了 用扳手把螺丝拧松 然后在通过手拧把螺丝取下，这样做的好处就是能够防止螺丝不慎掉落在机舱内 如果你的扳手前面有磁力那就更好了。
按顺序把螺丝依次排好，最后原位安装。
近距离看反面已经很脏了，看样子清洗的很是时机。
拔掉线束，线束插头上面有个止口按住轻轻往外拔就能分离。
将节气门完全拆下后 裸露在外面的进气歧管 用准备好的毛巾把洞口塞住，防止掉进去或飞进去东西。
完全拆下来的节气门，正反面都有出厂时候点过的绿漆，也证明小朗这是第一次清洗节气门，第一次由我来给你洗，保证给清洗的干净的，我今天为你服务 以后你才能更好的为我服务。
把准备好的报纸铺在地上接住清洗剂，保护好环境。一手拿着节气门另一只手拿着清洗剂，将节气门的洞口朝下或者侧面喷清洗剂清洗节气门，不要将洞口朝着脸部喷清洗剂清洗，以防清洗剂溅在脸上或身上。
一阵喷之后，黑黑的积碳都清洗下来了，下面就用赠送的口罩（无纺布）擦干净。处于谨慎再清洗擦的过程中翻板我没敢动。
正面上面还有个5度这是不是就是怠速参考的开度度数？
清洗干净的节气门反面
原路安装
恢复原状
与众多车友们一样清洗节气门最担心的就是匹配，我参考了车友们讲到的30秒匹配法，车内钥匙通电但不启动，通电至少三十秒，让行车电脑完成自检，自然完成匹配。然后在重新启动车辆，观看仪表盘水温上升，怠速下降。证明匹配成功，然后我又开车跑了跑，进一步让节气门匹配。
贴子写到这里就差不多 该结束了，给自己想清洗节气门的车友两点建议：
1、在选购节气门清洗剂方面，最好选择带有润滑功效的清洗剂
2、清洗剂气味刺鼻、且有腐蚀性，最好佩戴口罩和手套操作。
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本帖最后由 车一刀 于 2019-11-20 01:24 编辑 ]
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