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新桑塔纳论坛 >  多图申精--09年普桑,时规皮带断顶了气门,47楼起更新维修后照片,以及防冻液……

发表于 2013-08-27 18:59    IP属地:未知

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多图申精--09年普桑,时规皮带断顶了气门,47楼起更新维修后照片,以及防冻液……
首先感谢版主加精!
09年7月上牌新车锦畅,至今已经开行14万公里,4年的车毛病多了起来
首先档把松动,前日曾发帖请教,得各位指导,深表感谢,其次手刹十分松,拉到4格还能开走,另外油底壳曾经撞到石头,导致机油量只能加入2.7升机油,水泵从来未换过,助力泵皮带未更换过,另外还有多处划痕,前保险杠上个月由邻居出钱换了个原厂的;前面曾经在高速上追尾越野车(前车根本没停直接开走了),导致中网损坏,机盖轻微变形,但水箱没问题,在4S店修了1200,与此同时后面被高尔夫追尾,高尔夫钻到保险杠下面,撞弯了排气管,刮倒了手刹线,但最后开回家的,更换了手刹线,排气管尾端,修理费800,保险杠换了内衬,保险杠本身没换,总之一切都不那么好了,但从没出过大问题。
前几天行驶中突然熄火,无法发动,拖到修理厂发现正时皮带断裂,更换新皮带后怠速抖动严重,高速尚可,拔缸线,测缸压确认气门受损,由于断裂的皮带更换时间接近两年,只开了5万公里,遂开回原更换正时皮带的修理厂,断裂的皮带和涨紧轮保留作证据,与其商谈如何处理:
一周后复检,拍了一些照片,更换了全部防冻液(加了将近7升),修理工免费帮忙给刹车油排了气,还补了不少刹车油在里面见47楼以后







[ 本帖最后由 xczj 于 2013-9-2 10:05 编辑 ]

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发表于 2013-08-27 19:05    IP属地:未知

经过长时间与其多人次“友好”协商,决定修理厂和本人各承担一半发动机修理费用,另外也借此机会同时解决其他问题,维修中拍了不少图片:
这里是档把松动的元凶:炮台和连杆之间的橡胶垫损坏,其原因是变速箱后油封漏油,将该橡胶垫腐蚀坏



[ 本帖最后由 xczj 于 2013-8-27 20:03 编辑 ]

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发表于 2013-08-27 19:12    IP属地:未知

多年前咯到的油底壳,在那之后只能加大概2.7升机油

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发表于 2013-08-27 19:16    IP属地:未知

修理过程中看了下轮胎,后面两个轮胎已经跑了3年,近10万公里,前面两个去年换的横滨的,状态良好,未拍照



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发表于 2013-08-27 19:18    IP属地:未知

拆开后的照片:节气门

节气门后面的,进气分配的地方

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发表于 2013-08-27 19:20    IP属地:未知






拆开后的气缸内部,好多积碳,还有好多防冻液中沉积下来的东西,不过修理工说这个算干净的了

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发表于 2013-08-27 19:22    IP属地:未知

保内大概2年半前索赔更换的蓄电池

进气管道及喷油嘴,貌似很脏的样子,全是油乎乎的东西


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发表于 2013-08-27 19:25    IP属地:未知

气门,凸轮轴,气门上面有积碳,凸轮轴跟新的一样,亮晶晶的



气门合影……据说其中一个的杆弯了,说实话我没看出来,需要更换的就是这一套东西

[ 本帖最后由 xczj 于 2013-8-27 19:26 编辑 ]

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发表于 2013-08-27 19:28    IP属地:未知

这个东西被修理工抱到洗车的地方拿水枪清洗,叫气缸盖对吧,中间那八个孔就是八个气门的地方,这个方向是上方,凸轮轴横在中间,看起来很干净,虽然我一直7500公里换机油,银嘉护或黄壳



[ 本帖最后由 xczj 于 2013-8-27 19:40 编辑 ]

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发表于 2013-08-27 19:35    IP属地:未知

后来就离开了,经过一天的修理,电话通知我可以拿车了,到达后发动,感觉良好,档把松动问题更换了一个前面照片的东西,更换了变速箱后油封,现在档把紧得很,并且换挡轻松,档位清晰,有新车的感觉,发动机声音不错,并且运转时几乎无任何抖动,手刹重新调了,现在非常紧,油底壳拆下来敲回来了,好像过程很麻烦,因为工时统计里面有一项叫升元宝梁;另外还更换了水泵,因为至今还没有换过,前面与皮带一起更换了助力泵皮带,总之比较满意,现在开起来感觉和新车时差不多,后面还有一些小问题需要处理,还要更换两条后轮胎,十一靠这老桑跑3000公里长途呢,最后给大家献上有爱心的猪手……
发了半天总算完成了,希望斑竹大力猛射,如有童鞋有疑问自当尽力回答

[ 本帖最后由 xczj 于 2013-8-27 19:55 编辑 ]

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