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新思域论坛 >  帮您省钱一:解答保养问题,对思友最有用的,帮顶吧!

发表于 2012-04-28 15:21    IP属地:未知

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帮您省钱一:解答保养问题,对思友最有用的,帮顶吧!
此帖我在二月份发在其他网站思域论坛上,已断断续续写了两个多月,不断的增加新想到的内容,别的帖子写完就不管了,就是因为觉得此贴对车友会有所帮助,所以我才会不惜心血的往上加新想到的内容。希望各位觉得此贴对自己养车有用的车友顶顶此贴。不是说靠此贴挣分,您顶贴,帖子就不会沉下去,就会有更多的车友看到,从而避免遭到4S宰割。不用您多费心,只要您回一个“顶”字就可以了。刚写帮您省钱二(维修索赔篇)网页链接,有兴趣的看一下。
   1 思域5000公里或半年换机油机滤,用全合成机油可以一万一年一换.最好用5W30或0W30的:东本原厂白桶矿物油SL5W30,蓝桶半合成SM5W30,绿桶半合成SM0W30,金桶全合成SM5W40,性价比最好的是蓝桶,极冷地区绿桶(车友实践效果也不好,最好美孚0W30或0W20)。想用全合成别用金桶5W40,过稠费油,壳牌大部分是40的,也不好。推荐美孚一号5W30,极冷地区用0W30或0W20,粘度合适,有本田认证,长效,1万公里一换。有资深车友强烈推荐鹏斯白金PP,安静,长效,清洁,便宜,北美销量第一,超适合本田发动机,但只能淘宝,有经验的可淘宝,但风险较大,你懂得,呵呵。

补充:实际上八代思域05年北美上市时原厂机油就是5W-20了,一开始俺不敢用。后来经过学习了解,特别是跟一北美车友聊天,他说:“我踩6K转一直用的5w20的油也没觉得有什么不妥,动力挺澎湃的,因为在我们这里如果不用5w20的油,保修就没了,所以也不敢换其他标号的。我的车从1w公里以后就经常高转了,3档120,4档155都是卡着红线换档,特别来劲。起步经常弹射起步”(原话在此帖网页链接里),俺现在也用0W20或5w20机油了。有些车友不敢用是怕烧机油拉缸,通过俺的观察机油六七千公里未见明显消耗。现在4S也有0W-20机油了,跑了十几万公里的车4S都敢加0W20机油,你还怕啥!现在4S还有一种地球梦发动机专用机油比0W-20还稀,稀的本田都没敢标粘度。实际上现在在日本,本田的机油都稀到了0W***了!现在机油粘度的发展趋势是没有最稀,只有更稀。。。2015.6.23
   2 空气滤空调滤两万换,注意:4S的那种用压缩空气吹空滤的方法是错误的,这样会把灰尘吹到滤纸纤维深处,再使用时灰尘更容易吸进发动机,空滤脏了,可以拿出来脏面朝下在地上磕磕。我现在去保养都提醒维修工不要给我吹空滤。空调滤则可以吹吹或洗洗再用,没有都无所谓,无非开外循环时车内空气差点,很多低档车直接就没有。空滤一定用原厂的!前一段我换了马勒的空滤,绝对正厂的,看做工感觉很好,才跑了两千,前几天我打开一看,空滤上盖内壁有灰尘,大忌呀!以前原厂的一点也没有!我把换下来的旧原厂空滤又换上了(更新:前几天又在4S买了个原厂空滤,看着不如原车上的好,更可笑的是装上后,关不严空滤盖,原因是空滤边上的密封胶条太硬,空滤盖压不到位,原车的很软,只好把原车的胶条换上,关上了!4S的是假冒的?副厂的?不得而知!所以我考虑马勒的空滤并不是过滤不好,而是密封胶条密封不好。我以前的两辆国产车的空滤都有这个问题).5月22日更新:论坛车友换的马勒空滤(只跑了1500公里)图,看看这图,马勒的不用也罢。通过总结,结论是原车自带的空滤最好。6月19更新:有车友反映(原话):我也有几个马勒LX2822空滤,不是你买到了假货,而是真货质量就那样,我现在京东买霍尼韦尔的空滤,价钱贵些,但质量比马勒好太多了。
   
   





下面是我用了10000公里的原厂空滤,用20000公里没问题!再看看空滤上盖内壁,很干净!


  3 制动液(三年换).刹车无变化,也可延后。最好用DOT4的,有些无良商家会用DOT3的。手动挡同时换离合油,实际上也是制动液。
  4 手动变速箱油每6万公里更换一次 (或三年),自动变速箱油首次为6万公里(或三年)更换,随后每4万公里更换一次(或三年).自动变速器如果出现换挡顿挫严重,可提前换,最好用原厂的,本田自动变速器比较挑油。手动变速器里面有1.6升,能放出1.4升来,换需1.4升,放的还比较干净。自动变速器内有5.9升,但只能放出2.4升来,要想放干净只能用循环机。但有车友说本田是平行轴变速箱,不适合上循环机,美国和日本本田手册都是要求连续三次重力换油的,只有天朝的本田4s为了赚更多钱上循环机。看此贴网页链接   。如果不想连续3次换油的话,也可以每两三万公里换一次,以始终保持油品的相对干净。手动变速器另教你个放干净油的办法,你需要买两升油,还多余0.6升,放完旧油后,先别上放油螺栓,用这多余的油先冲一下变速器,等旧油完全流出后,再上放油螺栓,这样里面就全是新油了。

  5 火花塞10万换。型号电装KJ20DR-M11S,NGK :IZFR6K11S.铱金的。换这个一定换原厂的,为什么?这是思域最具性价比的零件!原厂的59元一个,这是我见过的能用10万公里的最便宜的火花塞!我在淘宝上查了一下,一样的多少钱?80多!京东NGK :IZFR6K11S报价108!不可思议吧。飞度论坛版主二明发了个帖子说13万5千3百22公里没有更换过火花塞。我回了句:13万5千3百22公里没有更换过火花塞?!牛啊!二明回了句:为什么要更换火花塞?车子很正常啊!!燃烧,提速很给力啊! 不放心的,可在5万公里后拆下来自己检查,或在保养时让维修人员拆下来看看。下面是某车主10万公里的火花塞只有两桶神油留下的垃圾,火花塞两极基本没有烧蚀。

  6 汽油滤8万换。更换周期主要取决于汽油的清洁度,汽油干净,20万换都不要紧,如果加了劣质油,可能一次就OVER了。滤芯在后座底下比较难拆,还是找专业人员换吧。这一点还是大众车好,找个地沟,自己就换了。
  7 节气门在怠速抖动过大时清洗,一定要拆洗,用电子节气门专用清洗剂喷在干净布上擦洗,千万别用化油器清洗剂,因为本田节气门轴上有一层钼涂层,清洗不注意会洗掉,洗掉后节气门会容易轴、卡、开合不顺畅,洗完后要电脑匹配,不然怠速不稳,本田车都这样。但思域节气门隐藏在发动机后面,极其难拆,是我见过的车里最难拆的,以前我的车我都是自己清洗的,但思域,不好下手,而且洗完后还要电脑匹配。我的原则是能不洗就不洗,除非怠速极其不稳,油耗增加很多。坛里也有十几万公里不洗的,照样刚刚的。注意,千万不要不拆节气门,喷着化油器清洗剂,轰着油门清洗,化清剂腐蚀性太大了,很容易伤进气道进气门活塞环汽缸壁三元催化器及各处的橡胶密封件的!有的车友说了,这么麻烦,我到4S去洗得了,但是,4S也大部分不拆节气门,喷着化油器清洗剂,轰着油门清洗,负责点的拆下来用化清剂喷洗!最好的办法自己买清洗剂找一个信得过维修店或4S监督指导着维修工清洗。
  更新: 由于思域节气门隐藏在发动机后面,极难拆卸,喷洗也未尝不可(可能我以后也会喷洗),但应该:熄火喷洗,用节气门专用清洗剂,电脑匹配,洗完后等清洗剂挥发完再打火。。。
  8 刹车片无里程控制,刹车片上有报警铁片(磨损指示器),磨到铁片刹车“吱吱”响时再换。
  
下图是本坛元老Seven拍的照片。

  9 千万别换防冻液,超长效的,十年20万公里才换,其实这东西只要不缺,一辈子不换都不要紧。但一定要常检查,千万别没防冻液,把发动机红烧了!其实有很大一部分车发动机大修,就是缺水或缺机油红烧了。思域的很好判断,看仪表盘上的水温表,正常情况下水温表格一半亮,如果亮的过多了,就可能缺防冻液了(8代),9代如果高温报警灯亮了,就可能缺防冻液了。缺防冻液了买一桶自己添,一定要原厂2型的,35元,我刚添!
  日系的冷却液比较独特,一般都含磷酸盐,绝对排斥硅酸盐和亚硝酸盐添加剂。而市面上绝大多数劣质冷却液都含亚硝酸盐,正品冷却液都是硅酸盐型,因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。

图中绿圈下是防冻液储液壶,拿出来看,上面有MIN  MAX两道刻线,防冻液面应在刻线之间,低于MIN就应添加。如果壶里一点没有了,你还应拧开红圈处水箱开关检查水箱内是否缺防冻液,缺了就加满,如果缺的过多还应检查是否有漏水处,及时修理。


  10 添加剂,清洗类的一律不做!所谓的清洗发动机,三元催化纯属骗钱,用好机油好汽油就行了,想清洗油路,进气道,喷油嘴,进气门背面油泥胶质的,想清发动机燃烧室,活塞顶部,进气门顶部积碳的,在汽油里加点含PEA的添加剂如雪佛龙TCP,红线SI-1,道宽擎动就行了。坛里有位车友,忘记什么车了,在做发动机清洗时,发动机抱缸了!当然,如果用了劣质汽油机油,就需要大清洗甚至拆洗!
  11气门调节,思域车发动机没有液压挺杆,气门间隙过大时需要手动调节,要求4万就调,我的原则是加油提速时气门随转速提高而清脆的“哒哒”响时才调,也有说是开水咕咕的声音,没劲发涩。有的车友十几二十万都没调,一定要冷车调,进气0.23排气0.25(车友实践,厂家要求进气数为0.18-0.22mm,排气0.23-0.27mm)。补充:经过跟车友交流,觉得还是进气0.20,排气0.25合适。
  12 液压助力油,更换周期大部分厂家都没要求,最早三年一换就行了。
  如果按我说的做(我说的这些是厂家要求做的)
,要比按4S要求做的省很多钱。 我前天去3保,店里给我开了700多元的单子,我只换了机油机滤,一分没花,为啥?你猜。100楼解答。
  欢迎各位车友补充指正。有其他疑问的也可以交流。
2015年6月29补充:今天有事去广本4S,想着换换助力油,因为明显变黑了。结果头脑一热,一块换了变速器油、刹车油,助力油、刹车油换了还行,但变速器油一放出来俺就后悔了,跑了五万两千多公里的变速器油跟新油差不多!所以助力油刹车油应该换,自动变速器油更应该勤换,否则容易烧片,但手动变速器油别换了,终生免维护。这是俺花钱得到的帮您省钱的教训
。。。

[ 本帖最后由 zzw116128 于 2015-6-29 22:41 编辑 ]
O(∩_∩)O~

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发表于 2012-04-28 15:59    IP属地:未知

谢谢LZ

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发表于 2012-04-28 17:39    IP属地:未知

千万别换防冻液,超长效的,十年20万公里才换
前两年追尾,冻液漏光了。
新一代"拦截者"后部能够经受时速大约120公里汽车的撞击,前排座椅椅背中嵌有防刺板。车厢内部配备无线电设备和车载电脑,中控台上则安上了监视器。内饰以黑色为主,相当内敛。动力上有自然吸气3.5升V6引擎,也有双增压版EcoBoost 3.5升V6引擎,可以达到365马力。

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发表于 2012-04-28 20:17    IP属地:未知

原帖由 zzw116128 于 12-04-28 15:21 发表
此帖我在二月份发在其他网站思域论坛上,已断断续续写了两个多月,不断的增加新想到的内容,别的帖子写完就不管了,就是因为觉得此贴对车友会有所帮助,所以我才会不惜心血的往上加新想到的内容。希望各位觉得此 ...
恩恩,LZ很强大,必须顶

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发表于 2012-04-28 20:53    IP属地:未知

学习了,不过我很多东西都已经换过了

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-04-28 21:12    IP属地:未知

楼主很强大。。顶下。

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发表于 2012-04-28 21:35    IP属地:未知

原帖由 老猫的破车 于 12-04-28 20:53 发表
学习了,不过我很多东西都已经换过了
呵呵,换过啥不该换而换了的吗?
O(∩_∩)O~

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发表于 2012-04-28 21:37    IP属地:未知

原帖由 老猫的破车 于 12-04-28 20:53 发表
学习了,不过我很多东西都已经换过了
呵呵,换过啥该不换但换了的吗?
O(∩_∩)O~

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发表于 2012-04-28 23:24    IP属地:未知

我的车已经跑了12万公里了,我基本是按保养手册进行保养,机油用美孚全合成,一万公里一换。

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-04-29 00:18    IP属地:未知

项—下吧

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