发表于 2021-03-30 11:35 IP属地：未知
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【2021用车作业】1000多公里的小灰，我来说点啥
【2021用车作业】1000多公里的小灰，我来说点啥
小灰是一辆奥迪Q2L，纳诺灰，1.4T时尚致雅版本
说人话就是中配
取代前任小红，故而取名小灰，没毛病
提回家不知不觉已经跑了1000多公里的。一些必要的美容改装也弄的差不多了，日常代步基本齐活，
因为不止一辆车，所以常常忍不住对比。
开在路上也会胡思乱想，通常是：如果，就好了。只可惜，哎
突然思考一个哲学问题，选车买车到底应该怎么选
当然，选车买车上爱卡，是没问题的
好，今天就来说说关于小灰的一些东西
顺便也探讨一下，我的选车观吧
另外，这个用车作业，我想写成不一样的东西，大家都知道的，太客观的动动手就能搜索到的我就不说了
主要谈谈主观感受吧，个人观点非常明显，供参考
先来一张小灰的全身照
这张照片是应红超哥哥要求，在红超哥哥指导下拍的，不得不说，人家绝对是专业的
换个角度拍出来的照片确实越看越喜欢
作为一个文科生，基本上这样的技能，再练习也可能掌握不了了
不得不说，这样一拍，真的好看，有点熠熠生辉的意思。
事关选车：我的选车，应该是越看越喜欢
这是我在奥迪展厅拍的，这个位置，常年听着Q2L，但是两天不去，就换了一台
因为前面那台卖掉了，展车也买，作为一台刚上市不久的小车，只能说明销量还可以
但是我买的时候，特地强调了不要展车，因为我看到前面那台展车电瓶亏电了
应该停放了一阵子了
为此，我放弃了时尚运动版，选择了放在车库的时尚致雅版
这两者的区别最明显的地方就这个外观套件
可以发现没有，纳诺灰仔细看看，加了这个外观套件，除了轮毂式样之外，轮眉黑色并不好看到哪去
事关买车：一定要去看看实车，喜欢很重要
这是网图，车主应该改过轮毂
不得不说，还是原车最好看
看的最顺眼，突然觉得造车是个玩平衡的游戏
事关买车：原车其实已经很好看了，外观的改装，如果只是弄弄颜色之类，加点起不到作用的装饰可以弄
尾翼之类的，如果事关风阻系数之类的，可以酌情去搞
这个轮毂是国外版本，也是改装过的吧，这个到还可以，只是还是我的最好看
选车观之一：自己选的，是最好的。
Q2L是一台小型SUV，在这个小型SUV越来越大，紧凑型SUV直逼中型SUV的年代，想选一台小型SUV真不容易，尤其是豪华品牌，BBA系列，更是不容易。当然你可以说这个价钱能买什么什么。但我有我的要求，加上是消费升级的原因，就更难了。奔驰的GLA越来越大，宝马动不动三缸机，唯独奥迪能给到4缸，满足了豪华品牌，四缸，就只能接受干式双离合这个很多人避之唯恐不及的东西。
梁静茹没给我勇气，我赌我的运气，结合我的用车环境，干式双离合没那快出问题。
事关买车：很多时候，你获得就得失去
特地对比了一下，发现Q2L真是不大，而且虽说是SUV架构，放在轿车旁边却没高出多少，放在SUV旁边也没矮太多。也没有所谓的跨界，所以Q2L是一台不太明显的SUV。全系没有行李架，更多的向轿车看齐。
事关买车：别问到底SUV好还是轿车好，你开的最好
前脸看不出是轿车还是SUV，反正中网一看就是奥迪，设计语言非常明显。尾巴一看就是SUV，但也很像奥迪两厢车型。
事关买车：你买的奥迪就是奥迪，长什么样都是奥迪
想来想去决定还是用套。运动版和致雅版有一个区别就是座椅颜色。运动版是黑红相间的，确实好看，可是作为司机，座椅的颜色对驾驶基本没有任何影响。但是买套的时候，还是选了这个红黑色，比运动版更红。
事关用车：生活中，用套是个好习惯
网上买座椅套，建议不要找包安装的，为了这事，一肚子气，说包安装，也给了安装费，可安装店真大爷，要预约不说，还说雨天装不了，因为是户外作业，晴天也装不了，因为店里太忙。。。。教大家一个方法，自己安装，找个熟悉的洗车店就行，安装费可能会比某宝包安装贵一点
事关生活：请人做事，无论给不给钱，你都别当大爷
但座椅安装真麻烦，贵点也正常，洗车店小哥两个人一起也花了一个小时，收50安装费真不贵。
事关用车：车也是个吞金兽
方向盘自己套的。说实话，奥迪原车的方向盘手感很不错，可是时间长了，容易磨皮，还是用个方向盘套吧，可只能买到这种audi的，我还是希望有那种四个圈圈的。
行驶在路上，等红绿灯的时候，开启autohold，自动驻车功能启动，仪表上出现绿色的刹车灯标志。这个功能大众系配电子手刹的车都有，不用切换挡位，当刹车踩到停，自动开启该功能，此刻松开刹车踏板，车子不会倒溜。脚也稍事休息，也不用一直给刹车泵压力，可以延长刹车油、刹车灯寿命。说实话，大众系刹车灯很容易烧掉。而且，不用切换N档，对双离合变速箱也是一种保护，很有必要开启。起步的时候轻轻点油门，就能正常起步行驶
但是，autohold有个问题，切换到R档倒车的时候，因为切换挡位，刹车是完全踩下的，车是停止的，这个功能也正常启动，导致每次倒车必须先轻点油门再踩着刹车慢慢倒车。要知道自动挡的车，倒车是必须踩着刹车的。所以，这是奥迪，或者说Q2L设计上的一个小缺陷，实际上，在R档上，这个功能不应该启动。但是，通常我们倒车入库的时候，总是前进后退来回切换，似乎，逻辑上没有更好的方案。我的应对方法是，上路正常形式开启这功能，倒车入库的时候，手动关闭。
不得不说，双离合变速箱换挡真是飞快。60km/h已经6档了，要知道DQ200变速箱一共才七个挡位。话说这仪表，妥妥的大众风格，根本看不出是奥迪
上车就关自动启停，实在没啥用，中控大屏不能升降，也不错。狗子很可爱。
在停车和低速行驶的时候，可以通过实体案件打开后置摄像头，这个功能不错，能够观察后方情况，至于有什么用，暂时还没发现，总之有了总是好的
老实说，这个MMI系统用的不是很顺手，旋钮中间是可以手写的，至今还没用过，停下车就熄火，多怠速一会就觉得会有积碳，开车的时候总不能手写吧
这块地方设计的不是太好，而且还不能太大太高的水杯，因为，放不下啊，应该花点心思再设计一下
天窗区域大部分车辆都能够放一个眼镜盒，可这车，我实在没找到，那两个黑黑的，我估计是车载蓝牙的麦克风，声音还是很清晰的
貌似全系标配自动头灯，这个功能做的，不辱没灯厂之名，自动大灯感应恰到好吃，熄火就自动关系，没什么没啥用的延时功能，很好的保护电瓶，给灯厂点赞。就是至今没发现大灯高度可调，难道是因为全自动？
四门一键升级，很不错，比很多车后排不支持一键升级给力很多，后视镜加热下雨天很实用，但这个地方我有一点点不如意，首先，没有后视镜电动折叠，这个功能高配有，多加1万多。这个让我想起当年被我称为良心车的2016款国产自由光，很多实用配置都是全系标配，比如全车8个雷达，无钥匙进入，天窗等，2.4版本全系标配后视镜自动折叠。当然仅仅局限2016款，2017款自由光开始减配前雷达，简直不可理解。好吧，Q2L没有全系标配后视镜电动折叠，有点遗憾。这个功能比较实用，但没有也不影响
再有一个遗憾，就是这车，全系没有座椅记忆，这个确实是豪华车的配置，但这个功能非常实用，尤其是家中两人都会驾驶这辆车。这是我网上找的一个图，也是奥迪车型，带座椅记忆的。但我知道2016款的A4L，都没有这功能。也就释然了，毕竟30W的车都没有。可宝马的1系都有。。。算了，买车就是这样，买车哲学：你总要有取舍，做加减法。十全十美的车不存在，但自我妥协还是没问题。
后视镜总想挂点东西，但是，这个地方有个中控屏幕，如果挂太长的挂件，很不方便，严重遮挡倒车可视。所以，我挂了一个短的，10cm左右是最佳位置。这个牌牌，某宝定制的，很便宜。看到反光的xcar了么？你也可以有。
钥匙就不吐槽了，明明无钥匙进入，一键启动为什么还要搞折叠钥匙？想不通。某宝搞了个骚蓝个壳子，忘记为什么搞这个颜色了
装座椅套的时候发现，这是啥东西，求大神指点，弱弱的问，扔了行不行？
今日出门，中午出去，到晚归来，几百公里又跑掉
加速依然给力，1.4t动力，急加速和高速巡航都觉得充沛
一瞬间都不想开自吸车了，那动力体验太爽了
晚上，看到仪表，突然觉得很好看
灯厂的功力，不光是头等，包括尾灯，可我拍不到
还有仪表灯，自带的氛围灯，赞！
我没有开远光的习惯，这是为了拍照特地打开的远光
发现近光灯和示宽灯在仪表上没有指示标志
都在开关这里，示宽灯和近光灯反正都是自动的，前后雾灯的开光指示也都在这里，不在仪表上
中控自带的氛围灯，晚上很好看
副驾驶也安排了，莫名有了高级感，看的有点儿赏心悦目的感觉
门板上也有小灯，真的不错，很方便
依然xcar
谢谢大家
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