发表于 2021-03-03 11:36 IP属地：未知
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【汽车质量反馈】大众PQ手动档车型半轴油封设计选材问题
车辆信息：目前已行驶近7万公里（即将满六年）
品 牌：斯柯达-昕动
型 号：2014手动1.6L悦享版
购车时间：2015年8月27日
问题一：两侧半轴油封出现严重渗油现象（材质＆设计是否合格？）
谈到这车目前将近七万公里目前最主要的问题出现在，整车4千多公里时做首保就开始发现两侧油封开始轻微渗油，期初因为小白不算太懂，就没去过问这些以为是润滑油。
第二次在14000公里时二保（之前用的全合成所以1万公里一换），发现底部半轴两边越来越明显，而且周围都有被油渍甩上的痕迹，就开始质疑这车的这个地方的设计是否符合，因为球笼里面需要润滑脂来润滑起到减少磨损，但现在这种关键性部件密封件出现了渗油现象实属不应该，后面的三保、四保、五保、六保都在不断的扩大甩油面积，想必这个问题是否你们有自查过呢？不光光我这款车型，桑塔纳浩纳、新桑塔纳、新捷达、新宝来、昕锐手动挡车主因该都有这现象吧，不信你们可以把车抬起来看一下你是不是也和我的一样。
问题二：转向管住干涩
该车的转向柱在三万公里时出现了转向时方向盘粘滞现象，这一现象并不是金属跳齿等空隙产生的手感，而是类似于与橡胶密封圈之间的摩擦，方向打到死方向盘不会自动回正需要手拉一把才会自己慢慢回正，等下次在做打转向动作是又会出现此问题（本人是新能源客车技术人员兼采购这明显是材料选用问题及设计不足导致的，这不光是我一个人的困扰，也是广大PQ25需要解决的问题）也请爱卡能够将这两个问题反馈给大众斯柯达，给我们消费者一个完完整整结果谢谢！
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