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骐达论坛 >  骐达/高6/英朗 零四比拼,测试分析已出!!!

发表于 2011-08-10 10:50    IP属地:未知

1326公斤,1.6T骐达CVT炫动;1370公斤,1.4T高尔夫舒适;1480公斤,1.6T英朗时尚运动
笑而不语

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发表于 2011-08-10 14:56    IP属地:未知

原帖由 pengyk 于 2011-8-8 17:56 发表
就比速度啊???08年,年三十我见过骐达独立事故,车翻了,人上半部压在车底下,道路的弯度并不大的,也没见碰撞痕迹,日本车的独有功能,高尔夫和英朗比不了的。
高尔夫一样有翻车砸扁的,用我帮你找图片么,挺方便的。翻车了,你还没看见碰撞痕迹?你视力可好?
遵守交通规则的话,中国就没有能超过120公里的车,什么车速度快了都能翻的。

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发表于 2011-08-10 15:08    IP属地:未知

原帖由 Spartacus 于 2011-8-8 00:46 发表
哦!原来是骐达开到300米得时候到了100KM/H
所以超过了别克
哈哈,是我粗心
你应该仔细看看前面的400米加速图,骐达达到100KM/h时走过的距离大概是125米,高尔夫6达到100km/h时走过的距离大概是170米,很遗憾,测试没有给出英朗的400米加速图,不过从后面的英朗与骐达对比加速图和加速时间来看,英朗也就应该比骐达稍多一点,估计也就是多5~10米(即英朗达到100km/h时,走过的距离大概是130米~135米)
你看到的那个以秒和速度为坐标的图,通过的距离是加速线下划出的面积。你仍然没有看对。
[ 本帖最后由 patients 于 2011-8-10 15:12 编辑 ]

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发表于 2011-08-10 15:16    IP属地:未知

原帖由 bblovekiss 于 2011-8-1 10:28 发表
骐达动力好!地盘不行!严重不行!
你可以去试试新骐达的底盘,比老款改进很多。

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发表于 2011-08-10 15:44    IP属地:未知

原帖由 xinbu110 于 2011-8-1 10:53 发表
从骐达能秒GTI,大家就知道很公平,一个8秒的秒了GTI,现在又把GOLF跑出10.2的成绩,呵呵!
英朗毫无意外也被秒了!
收钱就是收钱,广告就是广告!
高尔夫上市的时候应该是给**钱的吧?那时候的测评公平么?
劳驾看看如下的文章:
网页链接
“包括最终的测试成绩似乎也在和我们开玩笑,在整个测试过程中我们总是能够得到近乎相同,甚至是毫厘不差的测试数据。若非对此有所准备,我们或许真的会去换一套测试仪器重新来过。往返跑了数次之后,最终我们经过了168.03米,完成静止加速至100公里/小时的时间为9.89秒,这一成绩略慢于我们的预期,但对一款采用1.4升小排量发动机的车型来说还不坏,如果把变速箱换成5档或6档手动,我们应该还能得到更满意的数据。而高尔夫1.4 TSI完成0-400米加速的时间为17.09秒,尾速达到了130.8公里/小时,这一结果也要好于同级别车型的平均水准。”
对比这次的测试,差距完全在误差值以内。所谓官方的9.6s的测试数据,那是需要轮胎、路面等多方面因素达到极高的水准才能完成的,高尔夫1.4T本来就是一款相当于2.0L发动机的10S破百车,怎么贴金也无法改变事实。
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发表于 2011-08-10 15:52    IP属地:未知

原帖由 carzhhh 于 2011-8-1 11:57 发表
高手出现,说了黑哨的嘛
你是又一个数学不及格的。
两辆车是变加速运动,如果画一个速度/时间坐标系图,通过的距离等于加速曲线下方的面积大小,这得用积分来算,小学数学的算法可算不准。
高尔夫上市的时候应该是给**钱的吧?那时候的测评公平么?
劳驾看看如下的文章:
网页链接
“包括最终的测试成绩似乎也在和我们开玩笑,在整个测试过程中我们总是能够得到近乎相同,甚至是毫厘不差的测试数据。若非对此有所准备,我们或许真的会去换一套测试仪器重新来过。往返跑了数次之后,最终我们经过了168.03米,完成静止加速至100公里/小时的时间为9.89秒,这一成绩略慢于我们的预期,但对一款采用1.4升小排量发动机的车型来说还不坏,如果把变速箱换成5档或6档手动,我们应该还能得到更满意的数据。而高尔夫1.4 TSI完成0-400米加速的时间为17.09秒,尾速达到了130.8公里/小时,这一结果也要好于同级别车型的平均水准。”
对比这次的测试,差距完全在误差值以内。所谓官方的9.6s的测试数据,那是需要轮胎、路面等多方面因素达到极高的水准才能完成的,高尔夫1.4T本来就是一款相当于2.0L发动机的10S破百车,怎么贴金也无法改变事实。
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[ 本帖最后由 patients 于 2011-8-10 16:41 编辑 ]

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发表于 2011-08-10 15:54    IP属地:未知

原帖由 sugywh 于 2011-8-1 12:27 发表
10s多?不管你们信不信,反正我是不信
信不信,看这个
高尔夫上市的时候应该是给**钱的吧?那时候的测评公平么?
劳驾看看如下的文章:
网页链接
“包括最终的测试成绩似乎也在和我们开玩笑,在整个测试过程中我们总是能够得到近乎相同,甚至是毫厘不差的测试数据。若非对此有所准备,我们或许真的会去换一套测试仪器重新来过。往返跑了数次之后,最终我们经过了168.03米,完成静止加速至100公里/小时的时间为9.89秒,这一成绩略慢于我们的预期,但对一款采用1.4升小排量发动机的车型来说还不坏,如果把变速箱换成5档或6档手动,我们应该还能得到更满意的数据。而高尔夫1.4 TSI完成0-400米加速的时间为17.09秒,尾速达到了130.8公里/小时,这一结果也要好于同级别车型的平均水准。”
对比这次的测试,差距完全在误差值以内。所谓官方的9.6s的测试数据,那是需要轮胎、路面等多方面因素达到极高的水准才能完成的,高尔夫1.4T本来就是一款相当于2.0L发动机的10S破百车,怎么贴金也无法改变事实。
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发表于 2011-08-10 15:57    IP属地:未知

原帖由 Tony_Stark 于 2011-8-1 13:01 发表
别给他们算这个了,爱卡的编辑不懂的,你要再写个“S=1/2AT方”他们更不懂了。
你这种小学数学水平的人,积分应该是不大懂的哦~
看看最终测评文章里面编辑的解释。
网页链接

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发表于 2011-08-10 21:05    IP属地:未知

G6本来就是买菜车,讲究的是燃油经济性和舒适性,所以功率才调的那么保守。
TD没开过,但也应该是定位于家用车。
1.6T的TD应该是讲究性能的车,发动机参数接近GTI的2.0T了,所以它的对手应该是GTI而不是G6。而且,从燃油消耗上,也应该是和GTI来比较了。买菜车中,油耗低于G6的同级车还是少有的。

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发表于 2011-08-10 23:35    IP属地:未知

原帖由 patients 于 11-08-10 15:52 发表
所谓官方的9.6s的测试数据,那是需要轮胎、路面等多方面因素达到极高的水准才能完成的,高尔夫1.4T本来就是一款相当于2.0L发动机的10S破百车,怎么贴金也无法改变事实。
你别JB扯淡了,自己看看吧
用事实说话,别和我谈理论
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誓把爱卡做成全球第一大色情论坛!

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