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投票标题: 日系车质量好、还是德系车质量好?(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
日系车质量好
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德系车质量好
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中转站 >  日系车质量好、还是德系车质量好?

来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-16 17:23    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2019-10-16 17:21:27 发表的回复
哪个帖子? 什么时候移动的?
不记得了
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发表于 2019-10-16 17:25    IP属地:未知

引用 316良品 于 2019-10-16 17:23 发表的回复
不记得了
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卧槽! 竟然还有这种操作?!    估计是系统紊乱导致的。  这么做肯定不符合正常逻辑的。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2019-10-16 17:25    IP属地:未知

引用 316良品 于 2019-10-16 17:23 发表的回复
不记得了
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卧槽! 竟然还有这种操作?!    估计是系统紊乱导致的。  这么做肯定不符合正常逻辑的。
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-16 17:52    IP属地:未知

很多人跪舔 这个所谓的美国砖家540去用极压性能排行榜好的机油。
油坛有位巨屌兄正时盘也有磨损,他取推祟 540的古排行榜
其实很多极压性能好的都是四脚蛇尾巴被咬住了舍尾保命的方法实现极压性能的。
这种油旧油里的金属颗粒用专业的金属颗粒计数器数的话基本上顶着上限值。
极压性:亚磷酸胺>磷酸胺>酸性亚磷酸酯>酸性磷酸酯>中性亚磷酸酯>中性磷酸酯>中性膦酸酯。抗磨性顺序相反

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-16 17:56    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2019-10-16 17:21:27 发表的回复
哪个帖子? 什么时候移动的?
7月1日发帖,7月5日发现被移动

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-16 18:07    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2019-10-16 17:25:59 发表的回复
卧槽! 竟然还有这种操作?!    估计是系统紊乱导致的。  这么做肯定不符合正常逻辑的。
德系容错能力弱,比如发动机油对汽油串入的硫酸的忍受力不如日系车节温器开启温度低, EGR 流量控制的小的日系车。最关键是换油周期还长些。有些用的还是 API 美国标准或者美系儿孙做的机油,跟本无法满足欧洲车,毛病自然多

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-16 18:21    IP属地:未知

爱卡币+7
共获得爱卡币
引用 严守壹 于 2019-10-16 17:25:56 发表的回复
卧槽! 竟然还有这种操作?!    估计是系统紊乱导致的。  这么做肯定不符合正常逻辑的。
大多盘磨损应该是油道堵了,这些油孔很小,壳怕洁净度低于没有用 HSD SV 橡胶类型的粘度指数改进剂的美孚部分产品。如用 PMA 混合高粘度 PAO 代替橡胶,洁净度大大提高。

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发表于 2019-10-16 19:56    IP属地:未知

爱卡币+7
共获得爱卡币
引用 316良品 于 2019-10-16 18:21 发表的回复
大多盘磨损应该是油道堵了,这些油孔很小,壳怕洁净度低于没有用 HSD SV 橡胶类型的粘度指数改进剂的美孚部分产品。如用 PMA 混合高粘度 PAO 代替橡胶,洁净度大大提高。
...
太牛逼了   
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-02 01:21    IP属地:未知

看投票德日各得投票数后,想到了 格雷欣法则
真理往往掌握在(多数人手里)哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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发表于 2019-12-02 19:05    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2017-09-03 18:32 发表的回复
   飞度是国内各个二手汽车市场内,最保值的车型!   没有之一!

明白得越多,越寂寞......

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