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逍客论坛 >  【2022焕新】你好，启辰

  本主题由 妄想症患者 于 2022-12-07 07:33 加入精华 
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青铜元老

注册 2006-08-28 来自 浙江省|绍兴市

发表于 2022-12-08 09:08    IP属地：未知

81楼
引用 妄想症患者 于 2022-12-07 07:30 发表的回复
2018年十多万购置的小七，今年去某店看车时顺便给它做了个评估，二手车剩余价值4万多块，相比车损险的金额打对折，这个贬值率有点高。当初选择小七的原因之一：“坐拥”东风日产三大件。启辰作为东风日产子品牌销售，加上日产的成熟技术，应该会有不错的市场，但是结果差强人意。销量不温不火，故障频频爆出。如今启辰品牌在售车型每月的销售总量恐怕都赶不上日产轩逸单车型的销售量。
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白金元老

注册 2006-09-24 来自 上海市|上海市

发表于 2022-12-08 09:53    IP属地：未知

82楼
引用 妄想症患者 于 2022-12-07 07:30 发表的回复
2018年十多万购置的小七，今年去某店看车时顺便给它做了个评估，二手车剩余价值4万多块，相比车损险的金额打对折，这个贬值率有点高。当初选择小七的原因之一：“坐拥”东风日产三大件。启辰作为东风日产子品牌销售，加上日产的成熟技术，应该会有不错的市场，但是结果差强人意。销量不温不火，故障频频爆出。如今启辰品牌在售车型每月的销售总量恐怕都赶不上日产轩逸单车型的销售量。
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菩提本无树，明镜亦非台

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钻石元老

注册 2008-12-08 来自 上海市|上海市

发表于 2022-12-08 10:04    IP属地：未知

83楼
支持一下
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发表于 2022-12-08 10:58    IP属地：未知

84楼
上午好
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白金元老

注册 2010-12-14 来自 河北省|石家庄市

发表于 2022-12-08 11:23    IP属地：未知

85楼
引用 妄想症患者 于 2022-12-07 07:30 发表的回复
2018年十多万购置的小七，今年去某店看车时顺便给它做了个评估，二手车剩余价值4万多块，相比车损险的金额打对折，这个贬值率有点高。当初选择小七的原因之一：“坐拥”东风日产三大件。启辰作为东风日产子品牌销售，加上日产的成熟技术，应该会有不错的市场，但是结果差强人意。销量不温不火，故障频频爆出。如今启辰品牌在售车型每月的销售总量恐怕都赶不上日产轩逸单车型的销售量。
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还没想好，继续努力！

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钻石元老

注册 2006-02-05 来自 江苏省|无锡市

发表于 2022-12-08 12:07    IP属地：未知

86楼
引用 妄想症患者 于 2022-12-07 07:30 发表的回复
2018年十多万购置的小七，今年去某店看车时顺便给它做了个评估，二手车剩余价值4万多块，相比车损险的金额打对折，这个贬值率有点高。当初选择小七的原因之一：“坐拥”东风日产三大件。启辰作为东风日产子品牌销售，加上日产的成熟技术，应该会有不错的市场，但是结果差强人意。销量不温不火，故障频频爆出。如今启辰品牌在售车型每月的销售总量恐怕都赶不上日产轩逸单车型的销售量。
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爱在江苏家在苏分

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钻石元老

注册 2011-07-04 来自 海外|日本

发表于 2022-12-08 13:48    IP属地：未知

87楼
引用 妄想症患者 于 2022-12-07 07:30 发表的回复
2018年十多万购置的小七，今年去某店看车时顺便给它做了个评估，二手车剩余价值4万多块，相比车损险的金额打对折，这个贬值率有点高。当初选择小七的原因之一：“坐拥”东风日产三大件。启辰作为东风日产子品牌销售，加上日产的成熟技术，应该会有不错的市场，但是结果差强人意。销量不温不火，故障频频爆出。如今启辰品牌在售车型每月的销售总量恐怕都赶不上日产轩逸单车型的销售量。
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弓虽

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白金元老

注册 2014-10-22 来自 湖北省|十堰市

发表于 2022-12-08 14:25    IP属地：未知

88楼
，，，日产。。。
转向时伴有“更…更…更”的声音，，，转向柱平面轴承？？？
目仔

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实习版主

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发表于 2022-12-08 14:30    IP属地：未知

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引用 妄想症患者 于 2022-12-07 07:30 发表的回复
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白金元老

注册 2016-09-12 来自 黑龙江省|大庆市

发表于 2022-12-08 14:46    IP属地：未知

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引用 妄想症患者 于 2022-12-07 07:30 发表的回复
2018年十多万购置的小七，今年去某店看车时顺便给它做了个评估，二手车剩余价值4万多块，相比车损险的金额打对折，这个贬值率有点高。当初选择小七的原因之一：“坐拥”东风日产三大件。启辰作为东风日产子品牌销售，加上日产的成熟技术，应该会有不错的市场，但是结果差强人意。销量不温不火，故障频频爆出。如今启辰品牌在售车型每月的销售总量恐怕都赶不上日产轩逸单车型的销售量。
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