发表于 2009-05-24 19:55 IP属地：未知
我想打简体字大家会看得舒服点? 有人转我的帖子是我的荣幸,哈哈. 本来我也想把那些帖从**再贴过来， 但嫌麻烦，就算了。所以我也谢谢你那么耐心把原贴和回复都一一贴上。
版主估计引擎是正时皮带的，没 ...
香港的用车环境，注定日车受欢迎....
因港区大部份都是城市路面，速度不大可能太快。日车在城市中驾驶确实很轻快好驾驭，这是日本人根据他们用车环境及理念而打造的，适合走走停停的城市路况....而且日车的质量，特别是电子零件的耐用性非常稳定，会令到车主平时使用中很省心....这方面值得欧系车好好学习的。
欧系车则注重操控与高速行驶的稳定性。注意车辆的安全性能。喜欢驾驶乐趣的车友一但开上欧系车后，往往就会迷上它那精确的操控，良好反应的悬挂系统。要他们再改开其它系的车，基本就不太可能了....
欧系车的机械方面无可挑剔，只是电子零件的稳定性与日车相比真的不是在一个等级上，德系车上的继电器、高压点火线圈等电子零件比较容易坏，日车这方面就很好，很少出这方面的问题。还有德系车喜欢将最新的电子产品一股脑地都装在车上，先进是先进了，但稳定性就必将受到影响，且一般小厂缺乏专用设备，维修也搞不定...而且先进的电子配置在不懂车的新手眼里是不值钱的，因新手是不知其性能的奥妙，还会埋怨德系车太贵，不买帐的......
俺的愚见，世界上最好的车就是：德系的发动机与机械部份、底盘悬挂部份、车身造型部份。另加上日系的内饰部份、全车电气部份、那基本上就是世界上最好的车了...
在国内，北有寒冷之极地区，南有酷热之地。有最好的高速公路，也有极恶劣的泥泞石头荒野路，有沙漠、高原、海岸线，还有质量严重参差不齐油品。对世界任何一家车厂来说，都是一噩梦。要造出适合国内路况的车，都将是一个严峻的考验。不管那个车厂，如能造出真正造出适合“中国国情”的车，那必定是
世界上最好的车......！
俺一小民，玩好自己的小波，快快乐乐是正道....
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本帖最后由 风中起舞 于 09-05-28 07:56 编辑 ]
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