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辉腾论坛 >  二手柴油灰太狼验车提车大保健,辉腾TDI. 大片来袭

发表于 2021-02-23 18:46    IP属地:未知

拿掉曲轴皮带盘,检查油封并做清理,曲轴皮带盘是空调压缩机·,发电机,水泵,方向助力泵的上级动力源,带橡胶中间层缓冲的,接下来清理皮带槽上面附着的污垢

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发表于 2021-02-23 18:48    IP属地:未知

可以看到曲轴油封没有任何泄漏,清理周边的灰尘即可

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发表于 2021-02-23 18:51    IP属地:未知

对位于左下方的发电机拆下来检查,带单向皮带轮的水冷发电机,日立代工生产的,日本的电气件很可靠耐用,拆解下来只是简单地的做个灰尘清理。

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发表于 2021-02-23 18:56    IP属地:未知

拆掉进回冷却水管,拆掉主火线以及信号线,拆除两个固定螺丝即可拿下发电机

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发表于 2021-02-23 18:59    IP属地:未知


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发表于 2021-02-23 19:00    IP属地:未知


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发表于 2021-02-23 19:03    IP属地:未知

做为一个单独的单元,日本品牌的发电机某些螺丝也是日本规格,比如这个接线桩就是12毫米工具的螺丝,德国车基本都是13毫米规格

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发表于 2021-02-23 19:11    IP属地:未知

果然不出所料,碳刷和铜套磨损都很小,简单地做个清洁原路装回即可。发电机结构,全世界普通燃油车都差不多,前端的皮带盘,线圈,轴承,转子,后端的整流2级管,调节器,接电碳刷和铜套都集成在内部,做为一个发电机总成。冷却方式只有带叶片的风冷和带进回水管的水冷,两种方式。宾利,劳斯莱斯,奔驰和桑塔纳的结构都一样,只是形状的不同

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发表于 2021-03-09 12:48    IP属地:未知

接下来对位于发电机后部的启动马达散体维护,马达平时是非常难拆的,启动马达原理都一样,仅仅只是形状的不同而已

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发表于 2021-03-09 12:55    IP属地:未知


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