为什么要选择全新TNGA雷凌-爱卡汽车网论坛

xuser15701588 606 爱卡币 564 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2018-07-25	发表于 2020-01-17 10:56 IP属地：未知 81楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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xuser10675678 824 爱卡币 715 帖子加关注发私信青铜长老注册 2016-05-06	发表于 2020-01-17 10:56 IP属地：未知 82楼安全性能是这款车引以为傲的成就
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xuser15701588 606 爱卡币 564 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2018-07-25	发表于 2020-01-17 10:56 IP属地：未知 83楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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xuser10675626 809 爱卡币 693 帖子加关注发私信青铜长老注册 2016-05-06	发表于 2020-01-17 10:57 IP属地：未知 84楼这种车型的出现，为了广大爱好出游者提供了方便。
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发表于 2020-01-17 10:57 IP属地：未知

85楼

引用孙睿7090 于 2019-07-19 20:25 发表的回复

丰田TNAG架构已经出来段时间，不过国内车型还是有些配置还是不够丰富，八代凯美瑞CHR的TSS是半套的，到19款凯美瑞只能通过换前ACC雷达才能实现全速域跟车，保持像也没有，没什么价值，还得额外花钱，主动刹车也不能识别行人，估计还得等年能同步。全新雷凌就不同，全速域巡航LTA车到保持（没有车道线也可以跟随前车，没有车道线前车变道可以跟随，要时刻注意，心后方来车），主动刹车行人自

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我觉得开起来体验很不错呀

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xuser10675426 747 爱卡币 688 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2016-05-06	发表于 2020-01-17 10:58 IP属地：未知 86楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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发表于 2020-01-17 10:58 IP属地：未知

87楼

引用孙睿7090 于 2019-07-19 20:25 发表的回复

丰田TNAG架构已经出来段时间，不过国内车型还是有些配置还是不够丰富，八代凯美瑞CHR的TSS是半套的，到19款凯美瑞只能通过换前ACC雷达才能实现全速域跟车，保持像也没有，没什么价值，还得额外花钱，主动刹车也不能识别行人，估计还得等年能同步。全新雷凌就不同，全速域巡航LTA车到保持（没有车道线也可以跟随前车，没有车道线前车变道可以跟随，要时刻注意，心后方来车），主动刹车行人自

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发表于 2020-01-17 10:58 IP属地：未知

88楼

引用孙睿7090 于 2019-07-19 20:25 发表的回复

丰田TNAG架构已经出来段时间，不过国内车型还是有些配置还是不够丰富，八代凯美瑞CHR的TSS是半套的，到19款凯美瑞只能通过换前ACC雷达才能实现全速域跟车，保持像也没有，没什么价值，还得额外花钱，主动刹车也不能识别行人，估计还得等年能同步。全新雷凌就不同，全速域巡航LTA车到保持（没有车道线也可以跟随前车，没有车道线前车变道可以跟随，要时刻注意，心后方来车），主动刹车行人自

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不知道要多少钱能提到的啊。

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发表于 2020-01-17 10:59 IP属地：未知

89楼

引用孙睿7090 于 2019-07-19 20:25 发表的回复

丰田TNAG架构已经出来段时间，不过国内车型还是有些配置还是不够丰富，八代凯美瑞CHR的TSS是半套的，到19款凯美瑞只能通过换前ACC雷达才能实现全速域跟车，保持像也没有，没什么价值，还得额外花钱，主动刹车也不能识别行人，估计还得等年能同步。全新雷凌就不同，全速域巡航LTA车到保持（没有车道线也可以跟随前车，没有车道线前车变道可以跟随，要时刻注意，心后方来车），主动刹车行人自

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我觉得这个动力，你完全想不到他这么省油

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