发表于 2019-04-15 22:14 IP属地：未知
野牛沟，由北向南穿越哈拉湖的第一道天然屏障。狭窄的河谷两边地质并不稳定，松软风化的岩层一经雨水冲涮非常容易形成塌方与滑坡，每隔一个雨季这里的地形都会发生一些变化，沿着山崖而修的简易公路也会随之改变方向，甚至某一段会消失。
在我们到达的时候，可能夏天塌方没有修复，也可能是冰雪融化时形的了垮塌，我们不得不选择下到峡谷中的河道上通行。冬季的野牛沟温度极低，河道中的流水已变成了厚厚的冰层，有些地方结冰几乎还保持着原来水流动时候的样子。
在走出野牛沟最后个拐弯处，河道里有一道约五十公分高的落差面，上下全结着厚厚的冰层。这就意味着我们要爬上那个有落差的冰层倾斜坡面，并且要在半坡处向右急转向回到简易公路上去。在这个宽约三十米的冰面平台上，我开着一号车探路第一个冲了上去，结果才上了坡面轮胎就失去附着力打滑，车辆失去控制横竖摆的不能动弹了。尝试了几次自己脱困最终失败，车子再向后滑就会重新落下一个直直的陡坎，怕出意外我停止了挣扎等待救援。
四号车一看我陷住了，直杠杠的向我靠拢过来帮忙，结果和我一样失去附着力，车子横滑失控不敢乱动，只好下来加防滑链脱困。
冬季哈拉湖穿越对轮胎的选择就是这样矛盾，用AT碎石河床可以放心点，可是冰原雪地附着力确实减低不少。用雪地胎雪地与冰面稳当一点，但又担心扎胎。
好在兄弟们齐力协力，用了不到一小时全部顺利脱困继续前行！
友情提示:冰面救援一定要保护自己，冰面极滑，行走在上面稍不注意就会发生很严重的摔伤。幸运的就是摔个四脚朝天，但很有可能发生骨折或是更严重的意外伤害！在没有专业装备下可用毛巾、抹布、绳索等緾绕在脚底，增大摩擦力防止滑倒。
京公网安备 11010102004670号