汽车轮胎好吗?你是否注意经常查看?不要忘记汽车轮胎的状态可是非同小可。万一出事关系重大。
汽车的四只车轮。包括备用轮胎。一定要每月定期检查。检查时。要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好还戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，
应该去修理.
1、外侧边缘磨损原因
  如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。
  解决办法多检查几次轮胎压力。可能的话、按"高速公路"标准充气、即比正常标准再多加3万帕。再者、一般人以为，既然轮胎充气不足有利于雪地和沙地行驶、在潮湿地面上也可如此。须知，充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
2、凸状及波纹状磨损原因
  假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
  解决办法由于更换新轮胎费用较高、所以建议您在更换轮胎前．先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
3、表面均匀磨损原因
  轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨干。说明轮胎的寿命已尽。必须更换，另外花纹还有排遣路面积水的功效、因此是保持汽车抓地性的重要环节。
  解决办法千万不要自行制造轮胎花纹。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1．6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)、就要更换。当然、磨损程度会有差别。但须知。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。
4、轮胎内的"暗伤"原因
  车辆与硬物发生冲撞后(例如撞在便道边沿上)．或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。
  解决办法在此情况下。轮胎会漏气、破裂。如创面较小、当然可以修补、以应不时之需、但若想长途行驶则必须立即更换。
5、中心部分磨损原因
  如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况、这表明轮胎经常处于充气过满的状态。这也不利于轮胎的保养，反而加速了轮胎的磨损。
  解决办法首先、一定要检查一下压力表是否精确、调整好压力。须知。只有高速行驶或载重行驶的时候。才需给轮胎过分充气，而在一般状态下则大可不必。
6、轮胎侧面裂纹原因
  多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
  解决办法须立即行动，如修理费不太贵。则以修补为好、否则就要更换轮胎。现在的轮胎虽应用了新技术，但也更娇气，要妥善保养。
7、轮胎出现鼓泡原因
  轮胎侧面出现鼓泡。这是因为轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎"放炮"。
  解决办法不要以为可以修补一下了事、在橡胶上打补丁并不能持久。特别是驾车跑长途，最好及时更换轮胎。
8、轮胎内侧磨损原因
  轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。
  解决办法如果有条件．最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高、则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
9、轮胎局部磨损原因
  如果轮胎表面只有一块大面积磨损，说明是紧急刹车时别住车轮所造成的，而如果前后轮有两块相同的磨损，就说明鼓式刹车有问题了。
  解决办法在这种情况下无论如何必须更换轮胎了。为应付急用，当然可以把旧轮胎暂时换到后轮，以保证安全。

1： 如何消除雨刮器片的震动和噪声
　　用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
　　小窍门2： 如何延长灯泡的使用寿命
　　买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。
　　小窍门3：如何降低轮胎噪声
　　将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪)
　　小窍门4： 如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音
　　四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
　　小窍门5： 如何延长消声器的使用寿命
　　将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
　　小窍门6：如何起步提速快
　　在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。
　　小窍门7： 早晨发动车抖动的简单处理
　　因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。
　　小窍门8： 如何防止天线被盗
　　将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。
　　小窍门9：如何在验车时刹车轻松过关
　　将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。
　　小窍门10：如何放置车上不常用但必须携带的东东：
　　打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
　　小窍门11：如何改善车内空气流通及除霜效果
　　将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。
　　小窍门12：如何保持离合器长久轻松
　　每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。
　　小窍门13：当你感觉到刹车不如以前好用怎么办
　　在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。
　　小窍门14：如何简单防止车辆跑偏
　　1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；
　　2、在规定的范围内调整前束；
　　3、四轮定位后赖住商家。说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。
　　小窍门15：如何让水泵用的更长久
　　建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。
　　小窍门16：如何延长火花塞的使用寿命
　　原车所装配的火花塞使用寿命一般在10--16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。
　　小窍门17：每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力(在喷油嘴的前段)，清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。
　　小窍门18：如何防止外倒车镜存水
　　将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。
　　小窍门19：如何自己调整灯光的高低
　　如果发现大灯车内调节不理想，将发动机盖打开，大灯上方有一小孔，里面是内6角罗丝，用车上自备螺丝刀调整即可。
　　小窍门20：如何利用剩下的机油
　　将几次换油剩下的油合起来，冲洗一下发动机。或者跑4000公里后，从机油尺处抽出部分机油，加入剩下的机油，再跑3000公里换油。这样对发动机有好处，又经济。
　　小窍门21：如何换轮胎省力
　　找一段合适铁管30-50厘米，放在车上，换轮胎时套在轮胎扳手上，加长力矩。(不算凶器，还能防身)
　　小窍门22：如何防止在更换电瓶时(非专业的地方)音响和玻璃升降器等失效
　　先不要拆掉旧电瓶，找两根细电线，把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上，用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子(车体也行)连接，这样就不会断电，放心换吧。
　　小窍门23：如何使用手动空调调整车内温度
　　开压缩机后，根据温度调整温度旋纽即可。春秋开空调有时感觉冷，开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下，这样还减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。
　　小窍门24：如果早晨点火发现电瓶能量不足，有电。但起动机拉起来吃力
　　有一临时办法:拿一瓶热开水倒在电瓶上，关闭所有用电设备，包括关车门(下面有脚部照明灯)。等5-10分钟就可以打火启动。 然后开车换电瓶去吧。
　　小窍门25：如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧、发涩
　　打开前车门，在侧面就会看到有一个塑料盖，起开就看到里面一个螺丝，松动几圈(不要松下来)，从外面就能把锁芯拔出来，里面有一拉线扣在把手上，调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着，用手拨开。在安装之前，把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。
　　小窍门26：如何解决后门的装饰条松动、翘起问题
　　挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观，还影响密封(密封不好的话，会缩短玻璃升降器的寿命)和关门的声音。

随着汽车大步进入家庭，越来越多的车主开始重视例行保养。但由于经验所限，在很多人的观念中，保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。俗话说，“小洞不补，大洞吃苦”，保养时花上几十块钱，也许就能为将来省下几百、上千元甚至更多。
下面向您介绍例行保养中容易被忽略的几处部件：[
点火线：很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线就是其中之一。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。
制动盘：制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，这个道理是很浅显的，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来的后果是很严重的，一般来说，在制动蹄片更换2-3次之后，制动盘也应更换。千万别心疼这几百块钱，毕竟，人的生命是无价的。
发电机轴承：现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6-8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
电气插接件：汽车上除了极少数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
底盘部件：从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：
1、减振器：漏油是减振器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减振器损坏的征兆。
2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。

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夏天汽车电池也要注意保养，电池的日常维护是非常重要的。
　　目前常用的汽车电池分为两类，一类是普通电池；另一类是免维护电池。
　　普通电池一般多用于货车、农用运输车、挖土机中。免维护电池则用于轿车、电动车、摄像机、邮电通讯设备中，比普通电池使用寿命（1～2年）高出一倍。但这种电池在使用时也要注意一定的保养。
　　汽车维修专家蒋师傅告诉记者，启动汽车时每次启动时间不应超过3～5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。汽车经常短途驾驶或者频繁起步停车，会导致电池长期处于充电不足的状况，缩短使用寿命。在良好公路上以每小时50～60公里稳定的速度行车30分钟，可以给电池充分的时间充电。
　　此外，日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及车内的其他电器（如收音机、CD）已关闭，因为停放时间长会耗尽电池电量。如果电池耗尽，可采用其他备用电池过电（搭线）才能启动，启动后应尽量以恒定的速度行驶至少30分钟，使电池有充分的充电时间。如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。每隔一个月将汽车发动起来，中速运转20分钟左右。
　　汽车电池要经常维护，仔细查看电池螺栓的通气孔是否堵塞。电池在正常充电时会产生大量的氢、氧气体，一旦排气阀失效或堵塞，内压过大，可能会引起爆炸。因此，每15日至30日必须检查一次。

酷热的夏季，如何降低车内温度，提高驾乘舒适度呢？以下汽车用品是您夏季必不可少的出行伴侣。
　　冰箱:采用半导体原理的车载冰箱，基本上是冷热两用的。夏季采用制冷方式，将冷却后的食品饮料放入，效果会更好，车载冰箱规格多样，便携时尚，价格从一百多元至六七百元。
　　移动冰袋:造型小巧，便于携带。冰袋放入冰箱里10个小时后，再将饮料放入，可短时间内降至低温。冰袋的自我保冻功能可达几个小时。
　　雨刷:雨刷平均每年要在您的汽车玻璃上刮100万次以上，所以，好的雨刷要具备耐热、耐寒、抗腐蚀的性能特点。雨季行车时，在挡风玻璃上涂上防水膜，可以配合雨刷更好地实现刮雨的功能，保持实现清晰。
　　防雾剂:下雨时，车窗内经常会起雾。在车上备一瓶防雾剂，将玻璃清洁干净后，将防雾剂喷到车窗内，用软毛巾擦净，可有效防止由于内外温差而产生的起雾现象。
　　雨敌:雨量过大时即使开启雨刷器也会影响行车视线，而两侧车窗及反光镜上由于挂满雨水。使用“雨敌”类产品喷在车窗玻璃外侧，在下雨时，无论是前风挡玻璃还是侧窗视线都会变得非常清晰，雨珠很难粘附在玻璃表面上。

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