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帕萨特论坛|帕协 >  刚研究的PASSAT的防盗喇叭新接法-3根线接帕萨特防盗喇叭

发表于 2007-02-16 23:21    IP属地:未知

我的1.8T发动机盖不知道有没有报警开关,明天去试下!!

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发表于 2007-03-17 15:16    IP属地:未知

太专业了<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/thumbs_up.gif" border=0 smilieid="21">  

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发表于 2007-03-17 16:41    IP属地:未知

嘿,不容易啊,这么长时间了,头一回遇到验证码9999
我怎么看不明白。原车也没有啊,自己改后加的?

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发表于 2007-03-18 21:37    IP属地:未知

准备下周找人也来改一改了.

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发表于 2007-06-02 11:45    IP属地:未知

1. 串二极管是否是为了防止电压反传到799C.(比如当按喇叭时).
2. 799C上本来就有12V电源,接到30接线柱是否另取电源,单独驱动喇叭.
3. 799C的5号线是干什么用的?
4. 原车喇叭的功率肯定要比帕萨特原厂防盗喇叭的大,这样的接法是否可行? 799C的电路和继电器是否吃得消?
5. 接5号线的灰色插座是哪个? 没有灰色的插座.另外那根棕红线具体是哪根? 我的是2.0MT

[ 本帖最后由 ccbwyz 于 07-06-02 13:44 编辑 ]

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发表于 2007-06-02 17:25    IP属地:未知

简单试了下: 只将799C-11脚接到原车喇叭的绿黑线上(没串二级管), 799C的12脚本来就接了模块带来的保险丝,肯定接到了电源上.
现有声音了.声音不是很大,但足够提醒了...这样是否正常?
[ 本帖最后由 ccbwyz 于 07-06-03 11:28 编辑 ]

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发表于 2007-09-26 23:45    IP属地:未知

2级管不用接的.
我就是来放毒的
毒死你毒死你毒死你

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发表于 2007-09-27 08:25    IP属地:未知

太专业了,偶的动手能力不行!

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发表于 2007-09-27 09:07    IP属地:未知

原帖由 ccbwyz 于 07-06-02 11:45 发表
1. 串二极管是否是为了防止电压反传到799C.(比如当按喇叭时).
2. 799C上本来就有12V电源,接到30接线柱是否另取电源,单独驱动喇叭.
3. 799C的5号线是干什么用的?
4. 原车喇叭的功率肯定要比帕萨特原厂防盗喇 ...
那个电源线和5号线好像是防盗系统用的,接了他,非法撬开才会叫
今天你购买了日货,明天投向中国的导弹就是你赞助的!抵制日货!E200L

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发表于 2007-09-27 09:36    IP属地:未知

强烈要求动力学习并作为免费附赠服务向毒友无偿提供。。。

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