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帕萨特论坛|帕协 >  来论坛受益匪浅,踩着大婶儿们的足迹,交个更换档位开关的作业

发表于 2020-02-17 19:05    IP属地:未知

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发表于 2020-02-18 18:58    IP属地:未知

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发表于 2020-02-20 16:15    IP属地:未知

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发表于 2020-03-03 11:58    IP属地:未知

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发表于 2020-08-25 08:09    IP属地:未知

引用 wavesfly 于 2016-10-5 22:08 发表的回复
版主肯定有版主的标准啦,大家能在这里相互交流经验就好
请问更换开关后,这几年使用还算是正常吧
。。。。。。。。。。。。

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发表于 2020-08-26 22:50    IP属地:未知

引用 ccxyfjx 于 20-08-25 08:09 发表的回复
请问更换开关后,这几年使用还算是正常吧
到今天为止,一切正常  

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发表于 2020-08-31 17:13    IP属地:未知

引用 wavesfly 于 2020-8-26 22:50 发表的回复
到今天为止,一切正常  
,我也刚换了一个副厂货(原厂没找到),保质3个月,希望用的住
。。。。。。。。。。。。

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发表于 2020-12-30 16:00    IP属地:未知

引用 wavesfly 于 2016-10-03 22:26 发表的回复
来论坛时间不长,拜读各位大神的帖子仍是受益匪浅,把更换档位开关的过程做个小结,请多指正
09年的新领驭1.8T,5AT,11万公里。
上个月某天突然出现挂R档和D档时冲击,起步十分慢,发动机转速高声音大,以前木有见过,吓一跳
只好乖乖开到以前常去的一个修复厂, 看了半天说变速箱坏了,要拆解,一个星期
后来又挂了几下,发现暂时好了,赶快开走,回来仔细...
我是09年的帕车,手自一体,刚出现兄弟的现象,敢问现在兄弟的车如何了?还在开?换了高仿开关后撑了几年?修复原厂件换回去了吗?

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发表于 2021-01-03 20:53    IP属地:未知

引用 wang67672600 于 20-12-30 16:00 发表的回复
我是09年的帕车,手自一体,刚出现兄弟的现象,敢问现在兄弟的车如何了?还在开?换了高仿开关后撑了几年?修复原厂件换回去了吗?
从帖子这次换回原厂件至今,仍用的是这个原厂件,当时买的高仿件在做备胎。你如果有条件可以拆开看看原来的铜滑轨腐蚀的厉害不厉害,我个人感觉我的这个当时氧化和腐蚀不算太厉害(氧化的主要是那个最小面积的触点,查资料看那个应该是倒车灯信号)如果没有特别严重,个人倾向于维护一下。

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发表于 2021-01-03 20:53    IP属地:未知

引用 wang67672600 于 20-12-30 16:00 发表的回复
我是09年的帕车,手自一体,刚出现兄弟的现象,敢问现在兄弟的车如何了?还在开?换了高仿开关后撑了几年?修复原厂件换回去了吗?
不过,说这个话的前提是能把它拆下来,拆下来就得上架子,弄不好它还不能开走,还是有些麻烦的。如果有耐心,可以在这个帖子里找找,我后来总结了个在右A柱下找好多插头的地方,找到这个开关来的那个,可以先用万用表测测各档位时各针脚间的通断情况,不应该有明显阻值,只有通断,如果有较大阻值就是滑轨的接触有问题了。

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