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奔驰E级论坛 >  凸轮轴磨损,带着黄灯开了18月。焊死或合金补焊二种方法严版

来自 爱卡触屏版 发表于 2016-08-16 15:35    IP属地:未知

绿点部分用油泥填满,红点部分用某焊补起来,高起来的还有和绿点相接部位打磨光滑不掉渣就行

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发表于 2016-08-16 15:40    IP属地:未知

再说新的进气凸轮到货,我立即送到厂让同学装起来,大概装了3个小时不到,等我12点去取车,他已经接着电脑在检测车子了,检测出来只有一个副驾脚底空调传感器坏了,也懒得折腾。发动机能搞好已经是谢天谢地谢亚龙,就怕被LP说中汽车维修完毕多出几枚螺丝,这样一家人安全得不到保障。
不亮黄灯的感觉真好。路上LP问付给同学多少费用。我说他一分不要,后来熬不过收300,我就翻倍付600。被LP批评说太抠门应该凑整付一千。

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发表于 2016-08-16 15:58    IP属地:未知

周五按照计划五点前到家,很庆幸还是顺利修好车。周六上午用车,也是妥妥的,没有想到下午用车发动机黄灯又亮了起来,难道是排气凸轮隔一天就挂了。或是2100的进气凸轮只能开一天,或者是同学的小修理厂不是专用电脑消不了故障码,或者是其他部位出问题了。先联系同学,他建议我去汽修厂,一般的汽修厂都有设备查故障的,不用去4S店挨宰。又联系淘宝卖家,回复是有一年质保,之内出问题都可以退款。我自己感觉一下,启动时哒哒哒声音好像没有了,也比以前的快一点,点火2秒就发动了。这几天太热,也是懒得去检测了。
还有,感觉现在怠速食抖动有点大,好像左右摇晃,有点儿担心同学是否没有把发动机装好导致的。或者如帖子上说的波箱机脚或者是发动机机脚老化需要更换,毕竟6年的车子,该老化的部件就咬挂了

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发表于 2016-08-16 16:02    IP属地:未知

引用 yongbo8709 于 16-08-16 15:35 发表的回复
绿点部分用油泥填满,红点部分用某焊补起来,高起来的还有和绿点相接部位打磨光滑不掉渣就行
好办法,合金的再加工不易,硬度高,基本都靠磨,平面高企的用平面磨很方便的。

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发表于 2016-08-16 16:07    IP属地:未知

引用 严守壹 于 16-08-15 14:24 发表的回复
呼叫严版,二种方法,那一种更加靠谱,请研究一下,我接下来就要选一种去交老弟加工了,一个进气的就放在他办公室。

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发表于 2016-08-16 16:10    IP属地:未知

引用 yongbo8709 于 16-08-15 19:51 发表的回复
拆开凸轮轴直接在锁止的位置分别焊死四个定位耳朵两侧和外壳的内圈,因为在测面不磨擦,不打磨焊点也可以,弹簧就没用了,不可能装不上去
你这说法好像和我同学一样,说不焊定位销,焊接滑动的二个部件,让它不变就OK了。
[ 本帖最后由 单车屌丝 于 2016-8-16 16:14 编辑 ]

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-08-17 08:29    IP属地:未知

磨损了把坑补起来就好了,你买的不是原厂的也可能是这样翻新的,金属才料加工不易,不可能有小厂家自己开模的

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发表于 2016-08-17 09:39    IP属地:未知

凸轮在淘宝上品种可多了,据我了解:原厂3000左右 下线1500左右(下线到底是什么货,淘宝上卖家说法不一)
国产品牌1200左右。

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发表于 2016-08-17 10:11    IP属地:未知

引用 yongbo8709 于 2016-8-15 19:51 发表的回复
拆开凸轮轴直接在锁止的位置分别焊死四个定位耳朵两侧和外壳的内圈,因为在测面不磨擦,不打磨焊点也可以,弹簧就没用了,不可能装不上去
  您这个方法也可以试试。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2016-08-17 10:11    IP属地:未知

引用 blue1432 于 2016-8-15 22:24 发表的回复
冒昧问一下,这个不焊死,直接表面激光喷焊硬质材料再按原尺寸研磨,会不会好些?比如,氧化铝陶瓷,碳化钨,之类的,硬度67了,肯定耐磨。
您这个不行。因为摩擦还是存在的。要想根治,就必须取消摩擦。焊死,是唯一的途径。
明白得越多,越寂寞......

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