先不用急着换，用排除法看看是不是节温器的问题。如果有以下表现，那就中奖了：1、冷车（特别是早上）时水温上升很慢，这里分为两方面，一是水温自始至终上升都很慢（节温器彻底坏了，关不住小循环）；另一种是一开始水温上升很正常，差不多到正常值（中间差一格）的时候就上升的很慢（节温器热疲劳，还不到正常温度就提前打开外循环了，导致水温长时间到不了正常值，发动机电脑喷油量一直按冷车状态供油）；2、城里走走停停水温...
谢谢你的热心回复，我在新疆，气温早上很低，四眼发动以后，水温起来的很慢，我一般热车热个两分钟就上路了。在城市里开走走停停得，一般要开至少6公里以上水温才勉强到90度。而且一开暖风，指针就会掉。我等水温到了中间还专门把速度提起来做实验，速度一到80公里以上，水温就会掉一些。所以应该是节温器的问题，我前几天已经在网上买了一个，在那个不拽不菠萝那里买的，今天刚到货。我看一些上海的卖家还要便宜20块钱左右，应该都是一样的货吧！过几天去换了试试看吧！
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