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高尔夫R论坛 >  20000公里高R改装之 底盘篇

发表于 2016-03-27 16:05    IP属地:未知

楼主,我也是换了SP的摆臂和铝羊角,明显感觉是,如果用原厂的摆臂球头,貌似都很容易坏球头,换个新的,感觉就很整,但是整不了多久,就又松松垮垮的路感,在考虑是不是用SP的球头来修正一下,毕竟偏心胶套和略微加长的摆臂,和羊角球头的锁止角度毕竟和原厂会有较大的出入,不知道是不是这个原因导致原厂球头耐用度大幅度降低。
2010 VW MK6 GTI DSG/PA-ECU/Eibach 防倾杆/B16/Milltek 头段/R20 原厂点火/NGK 8度/S3 Intercooler/机油冷/

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-09-14 04:09    IP属地:未知

楼主微信多少 求交流

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发表于 2016-09-24 20:32    IP属地:未知

想问问,VWR刹车究竟如何。

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发表于 2017-02-11 06:52    IP属地:未知

引用 thedelicious 于 15-04-11 11:51 发表的回复
不知不觉就2万公里了  从一拿车就刷了个程序 到一直折腾引擎和动力部分 具体的就不说了 无非就是进气排气各种大小 点火系统 高低压油泵等等 但 越发觉得  车子不平衡了 高速变线后轮明显不听话 紧急制动再启动 车身晃动也很大 过弯时侧倾比较严重 刚到弯心往回拉整个车明显感觉软晃  看来是时候要动动操控了
一说到操控 这才是改装中晋级以及最复杂的部分  也是最容易被忽略的部分 当很多人把精力和...
土豪呀,这样能折腾佩服!!!!!!

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发表于 2020-09-18 14:45    IP属地:未知

引用 thedelicious 于 2015-04-11 11:51 发表的回复
不知不觉就2万公里了  从一拿车就刷了个程序 到一直折腾引擎和动力部分 具体的就不说了 无非就是进气排气各种大小 点火系统 高低压油泵等等 但 越发觉得  车子不平衡了 高速变线后轮明显不听话 紧急制动再启动 车身晃动也很大 过弯时侧倾比较严重 刚到弯心往回拉整个车明显感觉软晃  看来是时候要动动操控了
一说到操控 这才是改装中晋级以及最复杂的部分  也是最容易被忽略的部分 当很多人把精力和...

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