D9：拉萨市270km日喀则市149km拉孜县81km白坝村（500公里）
行车：9:00～20:20 午餐：日喀则大竹卡
住宿：白坝村（海拔4311米）
重要景点：雅鲁藏布江
视觉指数：★★★ 舒适指数：★★★★
安全指数：★★★★
今日离开拉萨，向珠峰进发。
从拉萨到日喀则有两条路可走，一条是沿雅鲁藏布江峡谷经仁布县到日喀则的北线（G318），另一条是翻越岗巴拉山沿羊卓雍错经浪卡子县和江孜县到日喀则的南线。北线沿雅江河谷行进，道路地势起伏不大，路面也比较宽阔，路程较南线近80公里，但路上景色比较枯燥。南线中途要翻4990米的岗巴拉山，山高路险，而且道路年久失修，路面损坏严重，比较难走，但路上经过圣湖羊卓雍错，风光绝美。
我们原计划去住珠峰时走南线到日喀则，珠峰回来时从日喀则走北线回拉萨，但因故在拉萨多呆了一天，临时调整了行程，去时改走北线，当天赶到定日，回来是在走南线。
早上9点出发，穿过拉萨市区驶入拉贡机场高速。
西藏的所有道路都是免费的，包括高速公路。这条从拉萨到贡嘎机场的高速公路是2011年西藏和平解放60周年时才新近通车的，这也是目前西藏自治区唯一的高速公路。贡嘎机场到拉萨有60来公里，可能是国内距离市区最远的机场。
机场高速路顺着美丽清澈的拉萨河而下。拉萨河是雅鲁藏布江的支流，穿过拉萨市区，在曲水与雅江汇合。
从高速中途下来，转向曲水方向的318国道。
到曲水后，开始继续领限速条，从曲水县到日喀则中间有多个检查站，各段根据路况限速40～70不等。
沿途一些路段在建设从拉萨到日喀则的拉日铁路，路面尘土飞扬比较脏。也许有一天这条铁路会一直修到加德满都，那时到尼泊尔旅游就可以坐火车去了。
318国道一直沿雅鲁藏布江峡谷溯流而上。峡谷中植被稀少，江水比较浑浊，景观显得单调。
从拉萨到日喀则这段318国道的路况总体较好，但路上限速很严，经常需要在路边停下车来等待，浪费了不少时间。
横跨雅江的仁布大桥位于江心的桥面已明显沉降，通过时感觉有点儿提心吊胆。
中午时分，路过318国道上一个叫大竹卡的地方，路两侧一家接一家全是吃鱼的饭馆，房子后面就是雅江。这里是品尝野生雅江鲜鱼的好地方，上次我来时就在这里吃过，感觉还可以。反正也要停车等候这段路的限速，正好大家也饿了，因此建议就在此午餐。吃完饭下面我们路过日喀则就可不必进市区了，还可节省时间。
雅鲁藏布江中的野生鱼有很多种，这种类似鲇鱼的是其中比较大的，味道很鲜美，价格嘛，有点贵了，100多块一斤。
不过在西藏，你不必担心以养殖的鱼来假冒野生鱼，因为传统的藏民是不吃鱼的，即使野生捕捞的也很少。
临近日喀则，河谷逐渐开阔，道路也变得更加平坦，路上来往的车辆不多，很容易超速。西藏这边市区以外的路上因为采取限速单的方式，沿途摄像头很少。
过了这个牌坊，就进入了西藏的第二大城市、后藏中心日喀则市。
从市区边上的道路通过日喀则，驶往拉孜方向。
后面的路越来越好走，这段路限速60实在有点难受。
日喀则地区处于河谷地带，地势相对平坦，日照充足，农业比较发达，是“西藏的粮仓”。沿途的许多农田和村庄，一派田园风光。
到吉定镇检查站换限速单，后面一段路将要翻优弄拉山口，限速45。
路过有能下路的地方，总也忍不住要冲下去撒撒野，反正也要等候限速时间。
翻越优弄拉山，这个山口看似不起眼，海拔也有4500米。
从优弄拉山下来后，天气晴朗，路上也几乎没有风，但远处靠近山脉谷地却沙尘飞扬，仿佛万马奔腾一般弥漫升腾，据说这是拉孜的一大特有奇观。
过拉孜县城后，到今天的最后一个检查站，前方岔路口右边道路就是通往阿里的著名的新藏线（G219），左边是继续前往樟木的318国道。
开始翻越今日的最高点，海拔5248米的嘉措拉山口，随着海拔的逐渐上升，眼前的景色已迥然不同。快到山顶时，四周山坡上铺满薄薄的草甸和苔藓，夕阳的余晖洒落下来，眼前一片耀眼的金黄。
高高的嘉措拉山口顶上经幡飞舞。
山口前方金黄色的草甸尽头雪山连绵。
嘉措拉山口尽管海拔很高，但道路并不显得很陡峭，上山的路也平整开阔。
接近山底时，路边有一些车辆聚集，许多人在对着远方拍摄，原来此处是318国道上第一眼能遥望到珠峰地方。
恰好是日落时分，远处雪山和顶上的云霞被染成金黄，只可惜云层太厚，遮住了珠峰的峰顶。祈祷明天我们在珠峰脚下的大本营有缘看到真正的日照金山。
历史上定日县城先后有两个驻地：1960年6月定日县成立时，驻地设在协格尔村，同年8月，县城驻地迁至岗嘎村。1968年7月定日县城又迁回协格尔村，改称协格尔镇。新定日县城主要为便于珠峰的管理而建，而原来的县城岗嘎乡现在又被称为老定日。
夜幕降临，我们也到达了今日的宿营地，距离新定日县城仅6公里、318国道旁的白坝村。
珠峰宾馆颇有点儿名气，已经是这里条件最好的酒店了，院内广场上停满了将要去珠峰和从珠峰回来的各式越野车辆。
这里海拔有4300多米，往楼上搬行李时会气喘吁吁。
晚餐时向旁边桌的刚从大本营下来的几位重庆来的朋友了解了一下里面的道路及食宿情况，为明天进去做好准备。因无法联系定到大本营的住宿，所有明天最好还是赶早进去，否则只能睡在寒冷的车上了。
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