对E400L的驾驶体验以及对行车安全的感悟（添加照片说明）-爱卡汽车网论坛

胸怀无极 8701 爱卡币 1114 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-04-16 来自上海市\|上海市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-03-09 16:24 IP属地：未知 81楼引用 bg2rkg 于 2015-03-09 13:56:07 发表的回复哥们，用了你就会更容易打盹了对耶，拥有她想瞌睡走神也不怕怕了。
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swallowave

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本站元老

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发表于 2015-03-09 16:29 IP属地：未知

82楼

引用 Friday 于 2015-3-9 14:53 发表的回复

用这个系统行使变线超车一定不能够靠挤的，首先，自动跟车的时候，在速度比较高的时候（比如60km/h），自然会跟前车保持15-20米左右的距离，此时超车道没车且前方视野开阔的话，可以直接打转向灯并线到超车道，此时汽车看到前方没有遮挡，会自动提速，以之前设定的道路最高限速（比如80km/h）行使......

这您最好在中国环境下试一下

看看智能程度如何。
比如abc三车一串，第一辆是肉a，我们是c，我们先向左并过去了，这时候自动加速，电脑刚降档给油，这时候50%可能（在中国）b车也向左掰，其中50%可能还不打灯，这时候电脑应该是跺脚刹车才对。。。当然要完全“智能”必须是“远光+喇叭”同时还不一定行得通。。。。

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Friday

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白金长老

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发表于 2015-03-09 16:38 IP属地：未知

83楼

引用 swallowave 于 2015-3-9 16:22 发表的回复

查了一下是这样。

以后一般都标配COLLISION PREVENTION ASSIST（碰撞预防辅助），说白了就是快撞到了就会叫，同时会准备好刹车辅助BA，但不会帮助我们自动刹车。但只要司机反应过来了，只要踩了一点刹车，系统会直接提供最合适的刹车力度（和脚踩程度基本无关，但也不一定是最大，因为系统会根据和前车的实时距离和速度差计算实时刹车力度，以保证咱们的车不会马上刹死，避免了咱们后面的...

您写的比说明书清楚且生动

！强力推荐您参与说明书的编纂工作

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freeman2008 水的那一端 2.5W+ 爱卡币 9406 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-09-02 来自陕西省\|西安市	来自爱卡Android版发表于 2015-03-09 17:05 IP属地：未知 84楼引用 bg2rkg 于 2015-03-09 13:57:36 发表的回复是车道保持吧？应该是，比凯迪拉克的自适应巡航更智能，凯迪只是提醒
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Maruniji

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青铜元老

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来自爱卡iPhone版发表于 2015-03-09 17:13 IP属地：未知

85楼

多谢您的帖子。春节前开了大约1000公里的长途，用上了您说的功能。有两点需要小心点。一个是有车并线进来和过弯道时，会出现急减速；一个是想并线超车时费劲。
您说的根据车道弯曲状况自动调整方向还没注意到，找机会试试。
另外低速时好像那个方向盘标不是绿色的。

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diegos

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发表于 2015-03-09 21:12 IP属地：未知

86楼

引用 Friday 于 15-03-09 14:33 发表的回复

唉，其实也没啥羡慕的，我就是个技术控，当初买顶配307就是看上了自动大灯，自动巡航，自动防炫后视镜等技术配置，这一晃就10年了，当年的自动折返外后视镜与自动防眩光内后视镜，依然不是所有车型的标配...如今想换车了，不想一下子就被淘汰不是，因此还是奔着顶配买，而且奔驰也只有顶配才有这些真正有些技术含量的配置，所以，一咬牙也就拿下了，不过，就这些天的体验来说，还算不错，没有辱没汽车发明者的盛名！[强...

感觉你这技术控比我这技术空强太多了，如果不是两年多前买了小C将8年的307出掉，坚持将307用到十年再换E400压力没有现在大了

，兄弟让我真正的体会修养之道.......

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你大爷的苹果 xuser7374421 175 爱卡币 28 帖子加关注发私信三星会员注册 2014-03-02 来自陕西省\|西安市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-03-09 21:16 IP属地：未知 87楼引用与狼共舞2014 于 2015-03-07 19:35:14 发表的回复过分相信技术也是灾难的开始，哪怕只有万分之一的故障率，万一遇上了呢？那自己也有可能走神等出什么万一啊
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Friday

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白金长老

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发表于 2015-03-09 21:20 IP属地：未知

88楼

引用 diegos 于 2015-3-9 21:12 发表的回复

感觉你这技术控比我这技术空强太多了，如果不是两年多前买了小C将8年的307出掉，坚持将307用到十年再换E400压力没有现在大了

，兄弟让我真正的体会修养之道.......

您老早买早享受，汽车这个玩意儿，越晚买科技越丰富，今天我吹得神乎其神的功能配置，也许明年就遍街都是了，呵呵...过两年您的机会就来了，而我说不定还得等10年，嘿嘿...

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严守壹

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发表于 2015-03-09 21:31 IP属地：未知

89楼

引用穿花绕步于 2015-3-9 14:43 发表的回复

这系统在紧贴前车寻找机会往边上借道超车的情况下，会不会自动减速，造成你判断失误，和边上车道的车相撞？本来凭速度能挤进去，结果他自动刹车，造成空挡没了？

如果你打了转向灯超车，电脑肯定不会干涉，随便穿插S型超车、抢位。
这是最基本的单片机逻辑编程，奔驰不会犯这么低级的错误。

明白得越多，越寂寞......

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严守壹

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发表于 2015-03-09 21:33 IP属地：未知

90楼

引用 swallowave 于 2015-3-9 16:22 发表的回复

查了一下是这样。

以后一般都标配COLLISION PREVENTION ASSIST（碰撞预防辅助），说白了就是快撞到了就会叫，同时会准备好刹车辅助BA，但不会帮助我们自动刹车。但只要司机反应过来了，只要踩了一点刹车，系统会直接提供最合适的刹车力度（和脚踩程度基本无关，但也不一定是最大，因为系统会根据和前车的实时距离和速度差计算实时刹车力度，以保证咱们的车不会马上刹死，避免了咱们后面的...

是的，奔驰的BA系统非常实用，不止一次帮我避免险情。用过才知道这个低调的牛逼。

明白得越多，越寂寞......

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