05颐达副驾玻璃升降机DIY深度保养-爱卡汽车网论坛

ephh

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发表于 2016-04-14 16:34 IP属地：未知

81楼

引用无心快语6789 于 15-06-04 09:55 发表的回复

我说两句：我就是按照楼主的步骤做得拆开都好办打磨转子后上好油往回放进去蜗杆的时候比较难办需要先把减速齿轮盖子打开转动里面的大齿轮整个蜗杆才能进入否则的话如果旋转进去的话两面的碳刷会被磨掉一部分如果硬按进去的话两边的碳刷会被卡断一部分得不偿失。。。
所以建议找一个尖嘴镊子在放回蜗杆的时候用尖嘴镊子的两头分别分开两边的碳刷 ...

我也用过3M的橡胶润滑喷剂，效果也是很好的。
请问拆电机保养的效果跟喷润滑剂的效果比较，哪个好？

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奔腾的车轮 4948 爱卡币 3708 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-03-02 来自山东省\|济南市	发表于 2016-04-15 10:24 IP属地：未知 82楼厉害啊，就是不会弄啊。。。
	这位卡友，我看你天赋异常，气宇轩昂，玉树临风，非池中之物将来必成大器。我现在给你个小小的考验，我的回复右下角有个评分按钮，你把它点了加上几分,然后我们再谈谈拯救世界的事情，你看如何？ [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

坐地冲锋花红柳绿 6.7W+ 爱卡币 5331 帖子加关注发私信白银元老注册 2013-11-18 来自云南省\|昆明市	发表于 2016-04-15 12:00 IP属地：未知 83楼引用奔腾的车轮于 2016-4-15 10:24 发表的回复厉害啊，就是不会弄啊。。。前面那位朋友说的对，就是解痒而已，换个副厂件立马解决。
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无心快语6789

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白银长老

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发表于 2016-04-15 15:33 IP属地：未知

84楼

引用 ephh 于 2016-4-14 16:34 发表的回复

我也用过3M的橡胶润滑喷剂，效果也是很好的。
请问拆电机保养的效果跟喷润滑剂的效果比较，哪个好？

我觉得还是喷润滑剂的效果立竿见影没有副作用拆电机保养也没用因为这个车的电路设计右前门就是最后通电的地方换副厂件也没用除非原厂件坏了难不成原厂件不如副厂件？

所以说没有动手能力的兄弟最好就是喷喷算了开个几年就换车了拆卸不太好弄

用车轮丈量大地，用镜头记录人生。。。

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无心快语6789 日产车新人，大众车老人 1798 爱卡币 592 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-09-13 来自辽宁省\|本溪市	发表于 2016-04-15 15:34 IP属地：未知 85楼其实还有一个办法就是副驾驶的电机单独引一根线直接连到电瓶上单独的加强供电效果一定很好修理厂有这么干的但是不赚钱没人给你弄
	用车轮丈量大地，用镜头记录人生。。。 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

坐地冲锋花红柳绿 6.7W+ 爱卡币 5331 帖子加关注发私信白银元老注册 2013-11-18 来自云南省\|昆明市	发表于 2016-04-15 16:14 IP属地：未知 86楼引用无心快语6789 于 2016-4-15 15:34 发表的回复其实还有一个办法就是副驾驶的电机单独引一根线直接连到电瓶上单独的加强供电效果一定很好修理厂有这么干的但是不赚钱没人给你弄没用，我看了，减速齿轮是塑料的，磨损后咬合不是很好。
	时代在前进！ [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

坐地冲锋花红柳绿 6.7W+ 爱卡币 5331 帖子加关注发私信白银元老注册 2013-11-18 来自云南省\|昆明市	发表于 2016-04-15 16:14 IP属地：未知 87楼引用无心快语6789 于 2016-4-15 15:34 发表的回复其实还有一个办法就是副驾驶的电机单独引一根线直接连到电瓶上单独的加强供电效果一定很好修理厂有这么干的但是不赚钱没人给你弄没用，我看了，减速齿轮是塑料的，磨损后咬合不是很好。
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无心快语6789

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发表于 2016-04-15 16:17 IP属地：未知

88楼

楼上的  如果说原厂的减速齿轮是塑料的那副厂的？？？
升降电机无力如果说是磨损的原因不太可能  因为驾驶员一侧升降次数更频繁按理说应该磨损更严重副驾驶一侧的升降次数应该远远低于驾驶员一侧  怎么可能磨损的更厉害？
使用塑料齿轮  正常使用也是足够磨损了所以我说  副驾驶一侧的车窗升降无力  跟升降机没有太大关系主要是电路设计的问题  电力不足  这时候车窗胶条阻力就是问题了

用车轮丈量大地，用镜头记录人生。。。

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发表于 2016-04-15 16:19 IP属地：未知

89楼

引用无心快语6789 于 2016-4-15 16:17 发表的回复

楼上的  如果说原厂的减速齿轮是塑料的那副厂的？？？
升降电机无力如果说是磨损的原因不太可能  因为驾驶员一侧升降次数更频繁按理说应该磨损更严重副驾驶一侧的升降次数应该远远低于驾驶员一侧  怎么可能磨损的更厉害？
使用塑料齿轮  正常使用也是足够磨损了所以我说  副驾驶一侧的车窗升降无力  跟升降机没有太大关系主要是电路设计的问题  电力不足  这时候车窗胶...

一样的，磨损都是迟早的事，升降速度慢的原因其实就是减速比占主要地位。

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坐地冲锋

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发表于 2016-04-15 16:19 IP属地：未知

90楼

引用无心快语6789 于 2016-4-15 16:17 发表的回复

楼上的  如果说原厂的减速齿轮是塑料的那副厂的？？？
升降电机无力如果说是磨损的原因不太可能  因为驾驶员一侧升降次数更频繁按理说应该磨损更严重副驾驶一侧的升降次数应该远远低于驾驶员一侧  怎么可能磨损的更厉害？
使用塑料齿轮  正常使用也是足够磨损了所以我说  副驾驶一侧的车窗升降无力  跟升降机没有太大关系主要是电路设计的问题  电力不足  这时候车窗胶...

一样的，磨损都是迟早的事，升降速度慢的原因其实就是减速比占主要地位。

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