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高尔夫论坛 >  ++GOLF 1.6 5V与1.8 5V发动机存在3大差别++

发表于 2005-09-08 09:18    IP属地:未知

难道没听说过1。8的氧传感器容易坏么?偶的1。6GG一点问题都MY

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发表于 2005-09-08 10:59    IP属地:未知

学习。。。

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发表于 2005-09-08 11:26    IP属地:未知

我还选1.6,道理很简单,一万银子能买好多油,就算1.8省油,啥时能省出一万???

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发表于 2005-09-08 12:25    IP属地:未知

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发表于 2005-09-08 12:39    IP属地:未知

键盘宝贝 于 05-09-08 09:18: 在第81楼写到
难道没听说过1。8的氧传感器容易坏么?偶的1。6GG一点问题都MY
是滴!
此问题统计了一下,40%换过,基本在3万公里以内。不知道保修吗?
换2次的很少。
统计的不准确,面也太窄。
1。6就一个,不容易坏!
米多可以考虑1。8滴,    1。6也很好!

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发表于 2005-09-08 14:59    IP属地:未知

试驾评测 于 2005-9-7 06:58 PM: 在第78楼写到

问题并不是那么简单,那条多出来的管是连接二次进气泵的,在发动机下面,1.6 5V是没有二次进气泵的。因为风隔盒都是同一模具做出来的,所以都会有留口,只是密封起来了。2。0和1。6 2V也有二次进气泵。。
箭 ...
理论上说,二次进气泵是用来减少污染的,应该与动力无关。只要欧二的排放还没有被禁止,对车主的影响就不是那么大。有没有专家来评论一下呢?

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发表于 2005-09-08 15:03    IP属地:未知

VWGOLF 于 2005-9-5 07:13 PM: 在第1楼写到
3)1.8 的进气歧管采用昂贵的碳纤维材料(不仅隔热好,而且表面光滑阻力小),而1.6依旧采用传统落后的铸铝材料和顶置设计(1.8也是顶置设计,但是由于其材料隔热好,对进气影响小)。因此,1.8的发动机进气效率更高,更加省油。
发动机进气时速度极快, 空气又是热的不良导体, 所以进气管材料对温度的影响微乎其微, 否则加装了隔热棉的不是更差吗?

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发表于 2005-09-08 15:22    IP属地:未知

学习了一把,俺买的1.6手基,和1.8手舒比,相差接近2W元,所以就没多花这么多米买1.8的。加上我还是喜欢1.6的5幅轮毂!

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发表于 2005-09-08 15:44    IP属地:未知

买GG就要买1.8,就像买宝来就要买1.8T一样。
我爱我车
迈腾1.8T DSG  途观1.8T四驱

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发表于 2005-09-08 15:45    IP属地:未知

chchch 于 05-09-08 11:26 AM: 在第83楼写到
我还选1.6,道理很简单,一万银子能买好多油,就算1.8省油,啥时能省出一万???
等油论毫升卖得时候会很快得

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