打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板-爱卡汽车网论坛

阳光路上sun 8089 爱卡币 345 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-03-24 来自浙江省\|杭州市	发表于 2014-03-29 13:37 IP属地：未知 81楼原帖由 viari628 于 2014-3-28 22:17 发表我和鼎版的也是一样的而且我还多了拖车控制线束,哈哈那你们都可以考虑开发一台绞盘一体机，在野外多一份保障啊！
	寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？ [每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

jhwsx2012 484 爱卡币 1103 帖子加关注发私信白银长老注册 2012-09-28 来自浙江省\|金华市	发表于 2014-03-29 20:58 IP属地：未知 82楼额滴神真的是神仙姐姐咯
	[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

铜豌豆义乌生活,生下来,活下去! 2.9W+ 爱卡币 1099 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-02-24 来自浙江省\|金华市	来自爱卡iPhone版发表于 2014-03-29 23:10 IP属地：未知 83楼原帖由阳光路上sun 于2014-3-24 16:34发表 [img]网页链接 ... 强！非常有思想！学习了
	我是一颗蒸不烂煮不熟锤不扁炒不爆响当当的铜豌豆！！ [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

yixiumo 没有肉车只有肉人 1566 爱卡币 739 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-07-23 来自浙江省\|杭州市	发表于 2014-03-30 08:24 IP属地：未知 84楼中后差是亮点啊
	车子犹如女人,不一定要最好的, 但一定要适合自己的. [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

牛高兴 3558 爱卡币 232 帖子加关注发私信黄金长老注册 2012-06-05 来自浙江省\|金华市	来自爱卡Android版发表于 2014-03-30 18:49 IP属地：未知 85楼改的不错，赞一个
	牛高兴 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

乌鲁木齐的风

1335
爱卡币
478
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2005-04-09 来自新疆省|乌鲁木齐市

发表于 2014-04-03 01:27 IP属地：未知

86楼

原帖由 jimmychi 于 2014-3-28 17:04 发表

离地间隙只是通过性的一部分在原厂非改造情况下陆巡强大的避震器行程在非极限地形绝对比途锐更有吸引力对我来讲，最最关键的是lc200 保养起来比途锐便宜的不是一点半点可靠性又高的不是一点半点还有7座的空间 ...

一句点到啊，悬挂行程和大梁造就了酷路泽的成功，自吸大排也很诱人，在新疆的沙漠里能开着空调悠哉滚刀锋，冲大锅也就猛禽了。其实两把锁使用几率很小。更何况多数人连什么时候用都不一定清楚。

BG0ADG

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

阳光路上sun

8089
爱卡币
345
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2014-03-24 来自浙江省|杭州市

发表于 2014-04-03 08:44 IP属地：未知

87楼

原帖由 乌鲁木齐的风 于 2014-4-3 01:27 发表

一句点到啊，悬挂行程和大梁造就了酷路泽的成功，自吸大排也很诱人，在新疆的沙漠里能开着空调悠哉滚刀锋，冲大锅也就猛禽了。其实两把锁使用几率很小。更何况多数人连什么时候用都不一定清楚。

整体桥的悬挂确实比多连杆强，陆巡的悬挂行程确实长，至于大梁，途锐的底盘硬度不比陆巡差，而四驱系统，4X版途锐是完胜陆巡的，但途锐的缺陷是电子元件太多，稳定性不如陆巡，陆巡也有自己的缺点，最显著的就是离地间隙太小，所以就使得陆巡更适合跑长途，要是玩场地越野陆巡真不是4X途锐的对手！

寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

金毛大傻

3.4W+
爱卡币
24335
帖子

加关注 发私信

此用户被老板禁止发言

青铜元老

注册 2004-07-09

发表于 2014-04-03 09:51 IP属地：未知

88楼

原帖由 阳光路上sun 于 2014-3-28 16:31 发表

藏区陆巡保有量多不代表它越野性能比途锐好，有很多原因，陆巡确实比途锐皮实，不容易坏，还有藏区基本没有能修途锐的地方，能修陆巡的却满大街都是。再者陆巡不挑油。但这些能代表越野性能吗？所有LC200都只有 ...

完全同意。藏区陆巡多关键原因就是1）结构简单、并且由于结构简单故障率低；2）维修相对容易。
与越野性能无关，但是与使用可靠性和成本有关。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

乌鲁木齐的风

1335
爱卡币
478
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2005-04-09 来自新疆省|乌鲁木齐市

发表于 2014-04-03 13:13 IP属地：未知

89楼

原帖由 阳光路上sun 于 2014-4-3 08:44 发表

整体桥的悬挂确实比多连杆强，陆巡的悬挂行程确实长，至于大梁，途锐的底盘硬度不比陆巡差，而四驱系统，4X版途锐是完胜陆巡的，但途锐的缺陷是电子元件太多，稳定性不如陆巡，陆巡也有自己的缺点，最显著的就 ...

你忽略了一个重要的问题，市场上有各种适合酷路泽系列的越野改装件，不论进口还是山寨，这点途锐没得比。

BG0ADG

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

阳光路上sun

8089
爱卡币
345
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2014-03-24 来自浙江省|杭州市

发表于 2014-04-03 16:19 IP属地：未知

90楼

原帖由 乌鲁木齐的风 于 2014-4-3 13:13 发表

你忽略了一个重要的问题，市场上有各种适合酷路泽系列的越野改装件，不论进口还是山寨，这点途锐没得比。

这倒确实是实话，这也是因为国内玩途锐的确实少，而且绝大多数人把它当成城市越野，即使买到了两把锁的途锐也根本不知道那个旋钮怎么用，所以我才希望能根据途锐的性能开发一些适合的改装件。
其实国内对陆巡的高度认可感是LC80和LC100时代奠定的基础，从换代LC200后丰田似乎走向了一个畸形，LC200向公路做出了妥协，底盘降低了，接离通过角都不符合越野车的基本要求，国产版后桥差速锁也取消了，这很大削弱了陆巡的通过性，但真正影响陆巡舒适性的非承载式车身和整体桥悬挂却依然被保留了，这就使得LC200越野能力较前辈降低了不少，开起来坐起来却还是不怎么舒服。你要问我途锐和LC200哪个适合跑西藏玩穿越，是LC200，但还有一句，只要LC200能过得去的地方4X版途锐一定过得去，而4X版途锐过得去的地方LC200未必都过得去。

寻梦寻到梦境处，何人浪迹在天涯？

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报

爱卡汽车 汽车论坛大全 途锐论坛正文

途锐论坛 > 打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板

爱卡汽车 汽车论坛大全 途锐论坛正文

途锐论坛 > 打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板

爱卡汽车 汽车论坛大全途锐论坛正文

途锐论坛 > 打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板

爱卡汽车 汽车论坛大全途锐论坛正文

途锐论坛 > 打造自己的“远征版途锐”——轮胎、绞盘、底盘护板

爱卡汽车汽车论坛大全途锐论坛正文

爱卡汽车汽车论坛大全途锐论坛正文